Probleme Bremsanlage !!!Hilfe!!!

Hallo,

folgenes Problem:

Hab mir in meinen Jetta 2 90 Ps eine Scheibenbrems-Hinterachse mit 38-iger Girling Sätteln eingebaut.
Serienbremse ist ja Trommel!

Da wir zuerst keinen Bremsdurck aufgebaut bekommen haben, mussten wir noch den Hauptbremszylinder erneuern (20-iger). Immernoch das gleiche.

Jetzt in der Werkstatt bekommt der den Druck aufgebaut aber verliehrt ihn nach ein paar sekunden wieder.
Der meint, dass das der Falsche Hauptbremszylinder sei.

Könnte das stimmen oder weiß einer woran das liegen könnte?

MfG, Chris

Golf2-16V- :
Ich kann durchtretten ohne größeren gegendruck sprich es baut sich auch kein druck auf, wenn ich öfters hintereinander trette, sprich pumpe merkt man ganz leicht wie es ein klein wenig härter wird....Aber es wird nicht immer härter....Nur durch das schnelle pumpen, Ich weiss nicht ob ich zu doof zum entlüften bin oder sonst was, aber sowas hatte ich noch nie...Es ist auch alles dicht, denn das würde ja auffallen wenn irgendwo tropfen würde....Hab ich nix gesehn....und BKV und HBZ kann man zu 100% ausschliessen, da das jetzt schon der 3. ist und ich nun ein zu 100% funktionstüchtigen habe....

So ist es bei mir auch! Also ich hab mit meinen Fahrzeugdaten einen neuen HBZ geholt, ist ja wahrscheinlich dann dieser

Trommeln 20,64 mm Kolben: 191 611 019!

Reicht es wen ich dann denn 20iger (Scheiben 20,64 mm Kolben: 1H1 611 019 C) hole, weil ich keine große Lust hab, das Pedal und den BKV zu wechseln!

Brauch ich dann auch einen anderen BKR?

Kann mir den keiner helfen?

@ Editionone1979 :
MKB weiß ich so nicht, ich glaube RP 1,8l 90 PS. Baujahr 90. Haben natürlich hinten zuerst entlüftet. Das ganze System ist Dicht. Auch der BKR ist Dicht, keine Ahnung ob der richtig eingestellt ist.

@ -{Viper}- :
Die Sättel sind richtig rum montiert.

Das ist echt ein Scheiss.

Ich glaub ich geh jetzt versuchsweiße den 20iger (Scheiben 20,64 mm Kolben: 1H1 611 019 C) für den 7" BKV holen. :-r

Mist

@ Editionone1979 :

Vielen Dank für die Info!

Gruß,
Chris