Hey
Hat jemand von euch die Folge gesehen wo 4 Tuningfirmen einen PT-Cruiser aufgebaut haben?
Jedenfalls wurde der eine mit nen Turbo versehen,dieser wurde ziemlich weit hinten vorm ESD verbaut, wirkt sich das vom Ladedruck (1. extrem weit entfernt vom Motor zwecks Druckverlust von Abgase, 2 Ladeluftrohre extrem lang) her extrem schlecht aus oder hält es sich in Grenzen?
Intressiert mich schon ziemlich lange 
@Mod THX:Wusste nich wo ichs reinstellen sollte. 
Ich habs gesehen
Fand das mit dem Turbo nicht so wirklich ideal...
Gruß Seppel
is wohl auch nur für eine seeehr geringe aufladung gedacht
Ich nehme an du meinst die Sendung mit den 4 Chevrolet HHR.
Diese "Remote Mounted Turbo Systems" sind von der Firma STS http://www.ststurbo.com/.
Das Thema wird sehr kontrovers diskutiert.
Sie funktionieren irgendwie, wenn ich Höchstleistung will würde ich den Turbo, aber nicht soweit weg vom Motor montieren.
In den Amiforen ist einiges zu dem Tema zu finden, z.B. bei ls1tech, musst mal ein wenig suchen.
Gruß
Holger
Hab ich auch gesehen.
War schon nicht verkehrt, was die daraus gemacht haben.
Vor allem der schwarze mit den 4 "Leuchtleisten" als Rückleuchten hat mir gefallen!
Das mitm dem Turbo unterm Auto ist ja wohl der Knaller!!!
Erstmal das Ansprechverhalten...
Dann die lange Leitung... Ist ja alles sehr effektiv gebaut!
Vorallem der Spruch am Anfang: " der Turbo kommt unter das Auto weil....
Platzprobleme unter der Haube.... die Plastikteile könnten ja schmelzen... :-r
Ja, ja die Ami´s 
Ich fand die Idee ja gut. Genau das richtige für die oft diskutierten Low Budget Umbauten. Da brauchts keinen Krümmer, keinen wassergekühlten Lader (Diesel reicht locker), originale Brücken können bleiben, keine Spritzwandumbauten, nichts. Bringt, abgesehen von der schlechteren Leistungsausbeute, schon ein paar Vorteile. Für ein altes Spaßauto oder so wäre das schon was.
SubZeroXXL
bei der neuen corvette machen die das auch so, da kommen beide lader dahin, wo normal der esd hängt
mfg
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