Wenn es bei allen Schaltvorgängen und/oder bei allen Gängen kratzt, trennt die Kupplung nicht richtig.
würde ich auch mal sagen
ja,is wohl so 
also bringt das mit nem anderen seil auch nix oda?
das mit dem Seil bringt eigentlich gar nix nur das du die Arbeit vllt ein bisschen weiter vor dir herschiebst
Also ganz ehrlich ich würd mir einen Tag mal nehmen und das fertig machen und gut.....
Das mit dem Seil kann auch in die Hose gehen...
Hol dir ne andere/neue Kupplungsscheibe und rein damit und Ruhe haben....
MFG
hi, habe das gleiche problem bei nem 2er golf cl.
hab das seil auf verdacht gewechselt. und danach lies es sich wirklich richtig geil schalten. nur hielt dieses feeling auch nur 50 km oda so. wird das auch die kupplung sein?
mfg sonny 
Is des bei ausgeschaltetem Motor auch so, oder nur wenn er läuft???
das ist ne verdammt gute frage. ich schau glei mal nach
mfg sonny
also wenn der motor aus ist lässt es sich ohne probleme schalten.alle gänge gehen super rein.
Würd jetzt mal auf groben Verdacht auf die Synchronringe tippen.
Dann laufen die Zahnräder nicht passend zu einander, wenn der Wagen läuft.
nach ein wenig feineinstellungen geht es jetz grad wieder mitm schalten. die frage ist nur wie lange. also irgendwas is das definitiv nich in ordnung. aber soviel ahnung hab ich auch nich um euch ne ferndiagnosse zu machen...leider
mfg sonny
Wenn sich alle Gänge bei laufendem Motor schlecht einlegen lassen, bei ausgeschaltetem Motor aber problemlos einzulegen sind, liegt es nicht an den Synchronringen. Dann müßten ja alle fünf auf einmal verschlissen sein, sehr unwahrscheinlich. Das liegt auch eher an einer nicht trennenden Kupplung.
Er hat ja immernoch nich beantwortet ob des auch bei ausgeschaltetem Motor is oder nich... 
stell mal die Schaltung richtig ein, hatte beim zweier nach neuem getriebe + Kupplung das selbe Problem. Nachdem die Schaltung eingestellt war, hatte ich nie wieder probleme!
@ Felli
Hat er doch oben im Edit geschrieben, dass es bei ausgeschaltetem Motor geht!
Ou, des hab ich ned gesehn...sorry!
Dann würd ich auch sagen das die Kupplung im 
is...
Was für ne Feineinstellung haste denn durchgeführt das es jetzt so gut geht?
@ Felli Ich würd sagen vllt die Schaltung etwas eingestellt
Und wie am Anfang schon vermutet muss die Kupplung wohl gar sein und denk an das Ausrücklager beim Tauschen
ZitatOriginal von Tiefflieger05
@ Felli Ich würd sagen vllt die Schaltung etwas eingestellt
Denk ich auch, jedoch wie du sagst: vllt... Deshalb frage ich
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