Zündanlage für ABF 16V

  • Hi an alle :wink


    Ich bin derzeit am überlegen, mir eine andere Zündanlage für meinen 16 V zuholen.


    Ich habe ein gutes Angebot für ne MSD 6T bekommen... die soll nicht schlecht sein... ich hab au schon gesehen, das welche einzelzündspulen verbaut haben.


    Habt ihr mit sowas erfahrungen gemacht?!


    Zur Info, mein 16V hat jetzt laut Prüfstand 189,7 PS


    Ich dank euch schonmal für eure Hilfe :)


    :-z

  • Garlock


    Genau deswegen frag ich ja... ob jemand schon damit erfahrungen...


    Die MSD produzieren eine Serie von Zündfunken. Damit wird das Benzin-Luftgemisch wesentlich besser und zuverlässiger gezündet. Höhere Leistung, besseres Startverhalten und Lauf des Motors sind die Folge. Volle Zündkraft auch noch bei nur 10 Volt Spannung!!

  • Also das alles hat der ABF schon : Mehrfachzündung beim Kaltstart / hohe Zündenergie da vollelektronisch / Zyliderselektive Klopfregelung und funktionirt bis 8V Batteriespannung !


    Was willst du mehr ?


    Ach ausserdem ist die Zündung beim ABF fester Bestandteil der Digifanteinspritzung die MST ist für Motoren die noch ne Komntaktgesteuerte Zündanlage und nen Vergaser haben einfach eine bessere Transistorzündanlage mehr nicht !



    mfg

    Golf 2 GTI / Bj 84 / MKB ABF / 2,0L 16V / 150 PS (170 PS)

    2 Mal editiert, zuletzt von Garlock ()

  • Garlock


    Jetzt hab ich trotzdem noch ne frage an dich...


    Ich hab vor 2 Tagen meine Batterie gewechselt... und das Auto hatte bestimmt so 20 Minuten kein Strom... nach dem Anklemmen und warmfahren, kommt mir es so vor als würder er schlechter gehen... ist das SG wieder in Einlernphase?! Okay gut... es gab nen Fehler... Lambdasonde kein Signal... aber als ich vor ein paar monaten bei dir war... war der fehler ja noch ned... *ggg* werd sie trotzdem mal tauschen... was meinst du?

  • Nee die LErnwerte sind wie auch die Fehlermeldungen im EEprom gespeichert also nicht flüchtig , es kann aber gut mit ner defekten Lambdasonde zusammenhängen !


    mfg

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