Turbo oder Kompressor im Touareg V6??

Wenn unser A4 wieder heile ist, liebäugeln wir evtl. damit ihn zu verkaufen und einen Touareg V6, den ich recht günstig bekommen kann, anzuschaffen. Über Sinn und Zweck dieser SUV-Geschichte habe ich mich oft genug selbst ausgelassen, lustig gemacht, wie auch immer, jetzt habe ich für mich doch einen Nutzen entdeckt, in Verbindung mit LPG-Umbau und Aufgrund der hohen Anhängelast.

Davon jetzt aber unabhängig: Es geht um einen 2004er V6, 241 PS haben die Dinger glaub ich. Soweit ich weiß ist das doch eine weitergeführte VR6-Basis oder, also eigentlich ein R32-Motor??
Für das schwere Ding fehlt dann doch etwas Drehmoment, aber was könnte man machen?? Für mich gibt es eigentlich nur die erste Alternative V8 zu nehmen, was aber ausfällt, weil der zur Debatte stehende V6 genauso ist wie ich ihn gerne hätte und ihn selbst schon oft gefahren bin und der wirklich günstige Kurs. Die zweite Alternative wäre halt Turbo oder Kompressor. Tendiere eher zum Kompressor, weil wie gesagt soll das Drehmoment eher bis 4000 U/min als darüber gesteigert werden. Ist die Z-Eng-Geschichte mittlerweile etwas ausgereifter oder sollte man über einen kleinen Turboumbau ohne Verdichtungsreduzierung nachdenken?? Der Motor sollte nämlich eigentlich ungeöffnet bleiben, halt das zweite Problem.

Kennt überhaupt jemand Kits für den Touri, ich hab bei Z-Eng nichts gefunden, im Turbobereich bei Rothe & HGP auch nichts. Versteh ich irgendwie auch nicht, Platz im Motorraum ist doch vorhanden.

Jemand Ideen?

Ja, wie gesagt, das der Motor säuft weiß ich, ich bin den Wagen selbst schon oft gefahren. Müßte aber 241 PS haben, nur die allerersten hatten 220. Wegen des Saufens ja auch der LPG-Umbau. Einen V6-TDI hätte ich selbst auch lieber, aber der würde ungefähr 5-8000€ mehr kosten und wenn mal was dran ist, erheblich schwieriger zu warten, wenn man nicht einen Riesenhaufen Spezialwerkzeug hat. Dazu die deutlich höhere Steuer, ob das dann noch lohnt, ich weiß es nicht. Zumindest paßt der höhere Anschaffungspreis vom Diesel nicht in unser Budget, eigentlich auch nicht der andere wegen unserer Bauphase, aber für gut 26t€ für einen 2004er m. 60tkm, großes Navi, Leder, Chrom und co. muß man sich das einfach überlegen.

20t€ für einen Turbokit kommt natürlich auch nicht in Frage, dann gleich einen V8.

Ist mir klar was solche Autos in Unterhalt und Ersatzteilen kosten, ist nicht unbedingt was neues Autos in dieser Preiskategorie zu kaufen.
Wir hatten viel Ärger in der Firma mit dem Wagen, jetzt kurz bevor er weggeht, läuft er endlich seit 10tkm so gut wie nie. Zig Sachen sind neu, dazu wie gesagt die Ausstattung exakt so wie ich ihn bestellen würde.
So einen findet man bei mobile nicht, wenn man da nicht zu Kompromissen bezgl. Farbe und anderen Details bereit ist.
Einen vernünftigen Diesel findet man unter 30 nicht mit wenig km und wenn da mal was dran ist, wirds gleich ungleich teurer, auch wegen der für Ottonormalschrauber viel schwierigeren Reparatur. Habe auch kein Vertrauen mehr in die hochgezüchteten Diesel 200tkm ohne Schäden zu laufen.
Argumente hin oder her, für mich kommt nur ein Benziner in Frage und dafür hab ich meine Gründe die zu lange zu erklären sind und auch einfach OT sind.

Ist nicht böse gemeint, aber wenn ich das tue, dann weiß ich schon warum. Trotzdem Danke der Warnungen, auch für sowas soll ein Forum ja sein.

Will eigentlich nur wissen ob jemand einen Tip hat, ob man dem Motor eine Drehmomentcharakteristik anerziehen kann.

Absolut ein Ansatzpunkt, Danke schön!!

Wobei ich mal weiter Marktrecherche betrieben hab und ich glaube mit ein bißchen Geduld bekomm ich tatsächlich einen anderen günstiger. Habe jetzt schon 2 Stück gesehen, auch in Wunschfarbe mit Wunschausstattung und wenig km, also mach ich mir keine Hektik.

Vielleicht kann ich ja den Preis trotz Leasing nochmal drücken, weil die werden den auch nicht zum Restwert loswerden denke ich. Wenn er vorher weg ist, die keine weiteren Kosten mit Überführung, Aufbereitung und co. haben, mal sehen. Wird aber wegen der blöden Gewährleistung an Privat auch nicht gehen. Da müßte ich ja noch ´n Gewerbe anmelden... :-r