VR-Exclusiv - Audi S4

So nu leg ich mal los, da ich jetzt nen paar tage frei hab und vorallem langeweile....-

Fahrzeug:
Passat VR6 Exclusiv Bj. 8/93 243tkm

Austattung:
Fahrer/Beifahrerairbag
Nebelscheinwerfer
Climatronic
Beheizbare-Sitze
Alarmanlage
Stahl-Schiebe/Hubdach
4 Efh

Geplante umbauten:
(TURBOUMBAU im Winter 07/08)
Fahrwerk Weitec
Gruppe-A Auspuffanlage (Supersport)
Santa Monica Felgen (Poliert/Lackiet)
RS-Front

Er macht von aussen nen recht ordentlichen eindruck. Das täuscht aber.Weil das was sich mir Zuhause anbot... Der horror.....
Heckklappe war klar. Kommt eh ne neue drauf ohne Rost..lol Aber achse hinten samt bremsen so verrosstet. :-r Kommt ne Andere drunter alles andere hat keinen sinn.
Vorne Radlager, Traggelenke, und Spurstangenköpfe sind schon neu gekommen. War auch alles fritte. Naja, jetzt weiss ich was ich hab.

Auf der Motorschow Ergatterte ich dann nen Weitec Fahrwerk was ich auch promt einbaute: Vorne zumindest.

Nun aus dem zwischenlager in der stadt zu mir nachhause in die garage da ich leider keine halle mehr hab. Vornerum schon zerlegt da ich den schlossträger lackieren will.

War da etwa OPEL-Stahl im Coil mit drinne? Im hintergrund mein Ehemals VR6 Turbo zu sehn im originalzustand... :-a

Grausamer anblick, daher musste die bremse vorne erst mal demontiert werden und der rest etwas entrostet.
Hinten sieht die sache noch nen bischen schlimmer aus :-r


Neuteile dürfen natürlich auch nicht fehlen:

Unten zu sehn, einer der neuen sättel für die 312mm Bremsanlage vorne:

So nu gehts ma weiter, Hier erst mal nen paar neuteile, unteranderem 312mm Gelochte Bremsscheiben von Zimmermann Neue schläuche für vorne Staubschutzbleche und nen paar schrauben

Hier mal nen paar bilder von Heute. Ich hab Mal die "neue" Hinterachse komplett zerlegt da alles an ihr erneuert wird. Gummis Bremsschläuche und leitungen scheiben sättel lager usw. nur muss ich noch jemanden finden der mir die strahlen kann. Danach wird gepulvert.
So sah die achse vorher aus:


Aber welch ein wunder, trotz das die sättel hinten so vergammelt sind Funzen die 100%

Nach dem zerlegen sieht die sache schon was harmloser aus

Und hier das ganze müll

Die gummis die sind quasi von alleine rausgefallen

Nebenbei hab ich noch angefangen die Stosstange hinten zu "Cleanen" Hängerkupplung ab, loch zu!
Und die 2 öffnungen für die abschleppösen auch gleich mit

Ist ja nicht komplett ausgefüllt mit harz. Kommt ja noch was spachtel drüber. Aber an der stelle sieht man das loch so garnicht nur wenn man sich bückt. Also wenn es nicht 100% wird ist nicht ganz so schlimm.

@ JJames
Das weiss ich noch nicht genau aber min ein T3/T4 wie bei meinem schwarzen. Leistungstechnisch will ich den auf ca 400-450 ps bringen... Aber dazu im nächseten winter mehr

So hab gestern ein paar sachen zum Strahlen gebracht und heute auch schon wieder abgeholt. Und direkt dann zum Pulvern gebracht. (Morgen mittag fertig :-z)
So sieht das ganze dann erst mal aus:



Bin mal gespannt wie die sachen morgen aussehn.

Unterm auto Sieht die sache schonwieder gaaaanz anders aus :-a :-a



Ein wunder das ich überhaupt mit dem auto heile zuhause angekommen bin mit so bremsleitungen. Die hätten jeden moment brechen können :-r :-r
Da hab ich nur einmal dran gewackelt (erlich) und schon bricht die durch.
Hier mal die neuen leitungen für die HA.

Mach morgen mal bilder von allen anderen neuteilen die ich geholt hab. Allein die schrauben für die ha über 30 eur :-r :-r
Hätte ich gewusst was da auf mich zukommt hätte ich die karre nie gekauft...Aber ich wollte ja uuuuunbedingt nen Exclusiv haben :-r :-r :motz.. Aber am ende weiss ich was ich hab...Alles NEU!

So weiter im Text,
@ Stefan
Das sind aber investitionen die hätten vermirden werden können wenn ich mich auf dem bauernhof im dreck gesuhlt hätte um richtig drunter gekuckt hätte... :-r

Soooo hier mal die frische Gepulverte Achse

Hier mal ein paar neuteile die auch kaum was gekostet haben....

Und wieso bekomm ich nicht so coole tüten wie derStefan nur so eine?

Die nächsten sachen zum Strahlen und Pulvern, da ich mir überlegt habe doch erst mal die originale bremsanlage drauf zu lassen damit es in der hinsicht keine probleme beim TÜV und den eintragungen gibt. Sicher ist sicher----

Heute hab ich mal mit hängen und würgen die Gummis in die hinterachse gepresst bekommen.
Geile konstruktion wa... Da meld ich ein Patent drauf an denk ich..

Hier mal der "Neue" BKV verbaut mit neuer Leitung und neuem Schlauch.


Wie muss ich eigendlich oder soll ich die dicke schraube die durch das Lager geht eigendlich anziehen?
Bis nix mehr geht? Weil jetzt hab ich noch spiel zwischen den lagern und dem halter der ans Auto kommt. Oder muss das am ende noch spiel haben?

So un weidäää, Hab heute mal meine Achse komplettiert und auch eingebaut... nun die bilder.

Das biegen der leitungen ging leichter als ich gedacht hab

Hier mal die alte Achse

Und mal im vergleich ALT vs. NEU

Das Hat mir nen bischen kopfzerbrechen bereitet. Hatte nen bischen Schiss das es abbricht. Aber Flex Ist mein Freund....

Kann mir jemand sagen wie ich die "Achshalter" oder wie die heissen anziehn muss? Bzw ob es eine lehre gibt das die grade angeschraubt werden. Will nicht das ich zum spur einstellen fahre und der sagt Sch*** ief. Kömma nicht machen... Oder einfach alles fest und gut. Nach dem motto wird scho passen.

Soo, kleines updayt
Nach der ganzen sache gings zum Spur/Sturz einstellen

Vorher hatte ich noch angefangen Das "neue" Leder zu reinigen was ich aus meinem schwarzen ausgebaut habe. Die unterschiede sind gut zu erkennen.

Und so sieht die ganze sache dann eingebaut aus.

Nun Hab ich aber nen Kleines Problem mit der Freigängigkeit vorne. Hab die Kanten umgelegt nur das mit der Stosstange gefällt mir garnicht. Beim lenken gehts nur bei der geradeausfahrt wirds eng. Hat mal jemand nen paar tips dazu?
Vorallem, wieso hängt die stossi auf der rechten Seite so runter? (Ist nix abgebroachen oder so)

Das Auto ist nun soweit Fahrbereit, da konnte ich mir ne kleine probefahrt nicht verkneifen. Aber bevor gelackt wird muss ich noch meine Santas fertig machen und alles schön eintragen lassen.

Ob ich damit durch den tüv komme?

@ PassatGuru

Hab mir mittlerweile "Distanzstücke" (20mm) aus nem kunststoffrohr geschnitten und mittels langer schrauben und muttern alles schön verschraubt. Jetzt sieht der von vorne bischen böse breit aus.

Denke mal das war so auch gemeint?
So sieht das ganze dann mit 40mm platten vorne und 60mm hinten aus....

Die Reifen/Felgen bleiben nicht drauf!

So, nachdem ich die Felgen zum entlacken und Pulverbeschichten gebracht habe sind se nun fertig.
(Danke an die helfenden Hände von "Black-Bora" der die Felgen in position gehalten hat!

Nun wieder auf Auto drauf mussten noch "Leichte" anpassungsarbeiten vorgenommen werden...

Aktueller stand am 6.05.07 in KAUNITZ

Soooooooo, neuigkeiten gibbet!

S3 bremse verbaut und gelackt issa!

Hier mal bilder von der Bremse.

Die lösung mit den Distanzhülsen gefällt mir persönlich nicht so ganz. Werd mir mal über den winter gedankendrüber machen. Evtl. ne 6mm distanzscheibe drehn lassen und die Scheibe "versetzen". Mal kucken.

Und mal hinter der Felge 17"
Sieht zwar immer noch nicht sooooo gross aus, aber es fällt schon auf.

Bilder vom gelackten Auto gibbet später. Hab grade erst mal zusammengebaut. Nicht komplett nur halt was nötig war.

Mal nen paar neue Schuhe ausprobiert.... (Nette leihgabe von "Black-Bora"!)

Vorne passen die so drunter. Hatte die ja schon gezogen....
Ich finde die S3 Bremse macht sich gut hinter den Felgen...


Hinten müsste ich nen bischen bearbeiten......

Sooooo weiter gehts...... Hab Nu mal langsam angefangen den VR6 raus zu schmeissen. Turboumbau fällt ins Wasser..
Dafür hält (So geplant) ein V6 AQP einzug.

Müssen nur noch die A-Wellen Gelöst werden und eine schraube von Hosenrohr, servopumpe und klimaleitungen. Dann issa draussen.

Weiterhin ist geplant den Motorraum auf vordermann zu bringen ,D.h. Säubern und evtl neu lackieren.
Komplette Achse, Querlenker, Radlagergehäuse, A-Wellen, Schlossträger und Dachreling werden Sandgestrahlt und Pulverbeschichtet.
Rückbank kommt raus. Türverkleidungen will ich mit schwarzem Stoff beziehen und 2 schalensitze sollen rein. Musik... Braucht man dan gleub ich auch nicht mehr.

Radio und vorne nen bischen lala. Das was schon drinne ist damit es nicht ganz so langweilig wird..

So nu spät genug... Die Nachbarn halten mich eh schon für bekloppt.. Wie kann man nur mitten in der Nacht am Auto schrauben??? Naja. Nachtschicht machts möglich...
Hoffe das es Morgen weiter geht..

Danke,
da gibt es keinen bestimten code. (wüsste zumindest keinen) Die sind ja pulverbeschichtet. Hab dem gesagt Anthrazit Grau Met. sollen die werden. Kann aber demnächst mal nachfragen wenn ich wieder da bin. Die dachreeling und der schlossträger sollen die selbe farbe bekommen.

Soooo, Weiter im Text... Motor ist mittlerweile raus und schon verkauft.
Der motorraum ist auch schon fast leer. (Sind keine aktuellen Bilder)

Der letzte dreck! Da bricht man sich ja die hände. Musste den Halter am Getriebe losschrauben

Das neue "TRIEBWERK" V6 24V AQP knapp 60tkm runter

Da ich keine lust hab im sommer den Wärmetauscher zu wechseln, hab ich mir gedacht mach ich das jetzt schon. Dazu musste wie auch letzte woche schon in meinem Winterauto das A-Brett weichen. Nur das im Exclusiv deutlich mehr kabel sind.....

Alles was keine Miete zahlt musste erst mal raus...

Weiter gehts.....Mal aufgebockt um drunter arbeiten zu können...
(nicht die RL beachten! Sind aus meinem andern das da keine löcher drinne sind.... :D)

By vrexclusiv, shot with Canon PowerShot A400 at 2008-02-09

By vrexclusiv, shot with Canon PowerShot A400 at 2008-02-09

By vrexclusiv, shot with Canon PowerShot A400 at 2008-02-09

Bei dem hab ich wiedermal nen Kotzreitz bekommen... Bremsleitung nach hinten

Und hier darf auch nochmal gekotzt werden.... Hat da mal jemand nen tip wie ichs am besten mache?

Hab mal nen bischen Schmuck für die Wohnung mitgebracht....

Kann mir jemand sagen wofür die stecker sind? Werd aus dem Stromlaufplan nicht schlau. Der blaue ist klar. E-Gas!

Und der kommt an den Motor dran (Der lilane)! . Womit hängt der zusammen? (Im kabelbaum) Der grosse ist vom ABS