VR-Exclusiv - Audi S4

    Zu deinen Steckern:


    blau = eGas
    schwarz = Bremspedal- und Kupplungsschalter, GRA
    beige = u.a. Zündanlassschalter, Masse, Plus usw.
    weiß + orange = Anbindung der KIs usw.


    Sollte in den Schaltplänen so ähnlich bezeichnet sein, beige=T6 oder T6m, die anderen heißen T10? (? als Platzhalter für die jeweilige Farbe, in den Plänen heißt es dann T10e im Spritzwasserkasten)

    Hab absolut keinen Nerv mehr auf die Karre. Hätte noch so viel Kohle rein stecken müssen. Da hat dann die vernunft gesiegt.
    Die ganze kohle die ich bis jetzt darein gesteckt hab (jaja das wusste ich vorher schon) werd ich wohl nie wieder bekommen. Vorallem nicht bei so nem "alten" Auto. Jetzt versuch ich das beste draus zu machen evtl. verkauf ich meinen silbernen auch noch und dann mal sehn.....
    Ich glaub ich werd alt... Nen W8 oder nen S4 währ was schickes.... :D Für nen RS wirds wohl oder übel nicht ganz reichen :(

    Hier mal nen paar Bilder von meinem S4 Avant ich hab den Wagen am 4.4.08 gekauft der Schrecken kam danach....






    NAchdem ich den Audi da hatte, stellte sich tag für tag mehr raus das der total im arsch war:
    Querlenker vorne, Stossdämpfer, Spurstangenköpfe, Spur komplett verstellt, Spurstangenkopf hinten Ausgeschlagen, Undichte Servopumpe, Rechter Scheinwerfer von innen Verschmort, Beifahrergurt und gurt hinten li Defekt, komplett feste Handbremse hinten!
    jaja... spart euch Kommentare wie hätteste ja genauer hinsehn können usw. Der hatte neu TÜV, da geht man von so ner scheisse nicht aus!


    Eigendlich wollte ich den Wagen wieder zurück geben, nur stellte sich der Verkäufer quer. Nach einigen verhandlungen da der auch NEU TÜV hatte und sowas ja nicht sein kann einigten wir uns auf eine rückzahlung.


    Von dem geld + noch etwas von mir reparierte ich alles was nötig war um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. (Klingt Geschwollen-Behördendeutsch ist aber so) Muss ja nicht sein das mir was bei top speed um die ohren Fliegt.


    So nun zu den daten:


    S4 C4 Bj. 11/93
    2,3l 5 Zyl 20V turbo
    Geänderter Lader (Original K24) Jetzt K26 Abstimmung von SMS (303 ps) + Katersatzrohre.
    Nen 4,2l S6 gemacht von ABT (ca 320ps) ist genau so schnell, verbraucht aber das doppelte :lol:
    Teiferlegung weiss ich nicht...
    Felgen: RTR-Wheels in 8,5j 18" ET 29 mit 235/40 18
    Klimatronic
    Sitzheizung
    2 Áirbags
    DE-Scheinwerfer
    Also nix wildes


    Das wars erst mal im Grossen uns ganzen. Der Heckschaden hinten rechts wird noch behoben wenn ich mal lust zu hab.


    (Zwischenpost bitte )

    Noch nen paar Bilder






    Zitat

    Original von Harti
    Ernsthafte Meinung?


    Von der einen Bastelbude zur nächsten....


    Aber was hat das mit Bastelbude zu tun? Ist doch kein GFK bomber mit Posilampen und Frittentheke.... Das sind Bastelbuden.
    Der ist nur was Tiefer und Felgen drauf.


    Konnt ich ja nicht riechen. Oder gehst du davon aus wenn das Auto neu TÜV hat das da alles im Arsch dran ist?! Ich dachte das währ mit dem Heckschaden beseitigen erledigt...Aber dann kams halt anders.. Wollte eigendlich kein Auto wo ich wieder alle Naselang was zu schrauben hab.. (Musste jetzt seid fast 2 monaten nix dran machen. :D )

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden