hallo leute habe mir einen passat 1,8t gekauft mit zylinderkopfschaden bin selbst mechaniker habe nun paar fragen an euch also kopf war schon abgebaut also lauffllächen von zylindern sind 1a beim kopf ist eine nockenwelle komplettgefressen und kettenspanner kaputt nun habe ich mir nen gebrauchten kopf besorgt der ist aber leicht verzogen um wieviel mm kann ich den planen beim turbo motor um keine probleme zu bekommen und was ist die ursache für den defekten ´zylinderkopf ich schätze mal ölpumpe oder den kettenspanner bitte um eure mithilfe und anregungen motortyp aeb
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