Warum Tuckert mein ABF wie ein Diesel???

Also ich würde nen neuen Nehmen kost ja nicht viel !

Es müssen definitiv beide Nocken raus und zwar parallel sonst verkanten sie in den Lagern da ist nicht viel Spielraum und die neue Kette ist gut gespannt da musst du erst recht aufpassen beim einbau der Nockenwellen das die nicht verkanten und das die Position der Kettenräder stimmt !

mfg

Es müssen beide Nocken raus, anders haste keine Chance

Das ist mein ehemaliger Motor...

Der hat bei mir auch ca. 30tkm so getuckert aber ich habs gelassen weil mir jeder Mechaniker sagte das es nicht zwingend nötig ist die Kette zu wechseln, bei spätestens 200tkm. sollte es aber doch gemacht werden...

Achso und der Motor hat 165tkm drauf...100%

Nagelt er denn oder tickert er eher. Meiner hat das auch minimal gemacht und ich habe bisher erst einen ABF gehört der ruhiger in der Hinsicht war. Es kommt auch sehr auf das verwendete Öl wie laut das ganze ist.

Pauschal kann man es ohne es richtig zu hören natürlich nicht sagen. Es sollte mit nem guten Mic aufgenommen werden.

SDI

Es rasselt, klingt sehr nach Kette...

Benlow, ich weiss nicht, welcher Mechaniker Dir dazu geraten das zu lassen, aber das kann man nicht lassen. Bei der Lautstärke und Vehemenz dieses Geräusches wäre mir Angst und bange!

Hab ja nichts gegen ein wenig Motorgeräusch, aber das ist zu arg. Ich dachte immer meiner wäre ein wenig lauter, aber dagegen ist meiner als wäre er gar nicht an.

Also sebi, ich habs Dir ja schon gesagt, Respekt das Du so fährst, ich hätte wohl zuviel Angst.

Zitat

Original von Harti
Benlow, ich weiss nicht, welcher Mechaniker Dir dazu geraten das zu lassen, aber das kann man nicht lassen. Bei der Lautstärke und Vehemenz dieses Geräusches wäre mir Angst und bange!

Hab ja nichts gegen ein wenig Motorgeräusch, aber das ist zu arg. Ich dachte immer meiner wäre ein wenig lauter, aber dagegen ist meiner als wäre er gar nicht an.

Also sebi, ich habs Dir ja schon gesagt, Respekt das Du so fährst, ich hätte wohl zuviel Angst.

Sagen wirs mal so, der Wagen stand (bevor Sebbi den Motor gekauft hat) über 1 Jahr und wurde nur ab und zu angemacht, kann natürlich sein das es lauter geworden ist.

Viel bin ich selber damit sowieso net gefahren...

hat sich schon etwas ergeben?

Grüße

mach mal bitte zw. ein paar bilder, gibt doch nen schöne anleitung ab.

machst du eigentlich "nur" die kette, oder auch gleich die hydros mit?

wil/muß bei meinem abf die kette auch neu machen, wegen demselben problem. deswegen überlege ich die hydros gleich mitzumachen, allerdings sind sie noch ruhig... eigentlich heißt es ja "never change a running system", aber wenn man die nocken schon mal raushat... ?

Bei meinem ABF war es ähnlich!

Habe den mit 150 tkm bekommen (der Kopf war bei 89 tkm neu gekommen) und der Vorbesitzer ist nur selten gefahren und dann häufig Kurzstrecke.
Im Gegensatz zu meinem G60 hat sich der ABF im Anfang angehört wie ein Trecker.
Habe dann mal lecker Aral Öl (10W-40) draufgemacht und bin dann im Anfang viel Autobahn gefahren (jedes zweite Wochenende 1500 km) und jetzt läuft er einigermaßen ruhig und ist vom Geräusch her passabel.

Wenn dein Motor wirklich 1 Jahr gestanden hat, würde ich den mal langsam wieder einfahren!
Aber wenn der Harti sagt, dass das Geräusch schon böse ist, hilft da nur auseinander bauen und schauen!
Sollte die Kette wirklich lose sein, merkst du das sofort, dann kannst du die Kette etwas runterdrücken, sollte die einwandfrei sein, drückst du im eingebauten Zustand gar nichts an der Kette.

Richtig es muss nicht immer die Kette sein kann auch sein das mal ohne Öldruck gefahren wurde dann ist der Ventiltrieb halt lauter !

mfg

mmh, und wenn der im dutt idt, was muß dann alles neu? doch nich nur die hydros, oder?

Tja dann ist ne Überholung fällig wie gesagt es kann auch normal sein ABF's vor Bj. 95 sind in der Rgel etwas lauter danach wurden Die Toleranzen eingeschränkt auch hängt der geräuschpegel stark von der Pflege ab !

mfg