Bass ohne Kiste oder Röhre! Aber wie???

Oftmals wird die ersatzrad Mulde fürn en geschlossenen bass verwendet....Das seht man wenn man es gut macht auch nicht....je nach dem wie man es halt macht mit plexiglas oder ähnlichem.....

Und Kabel und co. lassen sich ja sowieso verstecken....

Viele machen im Kofferraum einfach en doppelten Boden rein...da kannst dann AMPs kondensator usw. verstecken...z.b......

das gleiche werde ich demnächst bei meiner alltags lady machen... da ich den kofferraum weiter nutzen muss/möchte kommt der sub "in" die reserveradmulde und kabel usw. werden unter nem doppeltem boden versteckt...

ich dachte mir das ganze so:

reserveradmulde auskleben und mit gfk nen geschlossenen "raum" (wie ne kiste zb.) herstellen, das ganze noch bissel bearbeiten sodass ich auch auf die passende Liter angabe vom subwoofer komme und gut... Das soll gegen schlimmes scheppern und die ganzen undichtigkeiten sein.

dann kommt über die ganze bodenfläche nen "doppelter boden" drüber, mit ca. 5 cm Platz zur Karosserie. Dort werden Verstärker und Kabel usw. versteckt...

In den Boden kommt noch der Ausschnitt für den Subwoofer, und um den ausschnitt herum wird nochmal holz weggenommen sodass der Subwoofer komplett eingelassen werden kann, sprich nicht nach oben raussteht... Macht sich dann besser wenn mal kisten transportiert werden müssen, schützt den Sub und macht die schieberei einfacher

Hoffe ich konnte dir ein wenig helfen...

MFG tim

ich hab mir eine kiste für einen 25er gezimmert und sie in die mulde gestellt. dann eine "ablage" für die endstufen gebaut. dabei kann man den sub leicht beim arbeiten zusehen und die endstufen befinden sich somit nett ausgeleuchtet im "sarg". mit schwebenden lüftern habe ich dann auch keine temperaturprobleme. über dem ganzen ist eine gerade platte, so dass man nichts mehr sieht. klar, mit luke für die endstufen. baut aber knapp 10 cm hoch. aber man hat eine ebene fläche und nichts mit ständig kiste raus...

das einzige was nicht passte ist der kondensator, aber nun ja. sieht man ihn halt. man bekommt es auch etwas flacher, wenn man über die luke zum tank baut, aber wollte ich nicht.

das hat den grund, das sein auto in einer werkstatt mal aufgebrochen wurde und der ganze hifi-kram war weg, daher gibt es davon keine bilder auf der website.

frage ihn mal per pm oder mail dann kann er dir welche vom ausbau schicken, besonderst wie es darunter aussieht und verstrebt ist.

der vorteil bei ihm ist halt, du hast hinten einen geraden boden mit dem 25er und den endtufen. der kondensator sitzt da wo der sannikasten mal war. dazu sind in den seitenstegen hinten ein paar kleinere boxen für den raumklang und jeweils zwei in den türen die über die endstufe laufen.

dafür das alles einfach aber überlegt gemacht ist, ist der klang für mein leihenhaftes ohr fantastisch und der bass drück schon im gesicht, da bin ich mal gespannt wenn der andere sub und die endstufe drin ist.

genial ist die variante mit der belüftung, weil so schwebend habe ich bisher noch nie gesehen.

Hi,

was ich auch noch empfehlen kann, ist das ganze in die Seitenwände zu bauen mit GFK. Kannst dann den SUB mit Akkustikstoff überspannen und läufst nicht gefahr das er doch mal zu schaden kommt...

Is ja kein Ding. Es gibt ja Leute die dir Stoffe anbieten die aussehen wie die "Original" verwendeten. Und somit siehst das ja nich wenns damit überzogen is.

Naja war nurn vorschlag. GFK is aber ne feine sache

mfg