vr6 turbo Automatik ?

Die VR6 Automatikgetriebe kommen mit der Serienleistung schon nicht klar...

Bei Lesitung werden die Getriebe übelst warm, das mag die Automatik überhaupt nicht. Würd da keinen Turbo dranbauen.

frag mal den turbojurgo, der hat mal eineh umgebaut

Zitat

Original von Ivan
frag mal den turbojurgo, der hat mal eineh umgebaut

Ja der hat ca. 270 PS und läuft bis jetzt... Fragt mich aber nicht wie das hält mit nem Automatikgetriebe, habe schon lange vorgeschlagen die Karre auf Schaltung umzubauen...

Ein kumpel von mir fährt nen Golf 3 VR6 Turbo Automatik.
Hat laut Prüfstand 285 PS
Getriebe hat er sich damals nagelneu gekauft
Aber bis jetzt hält es also schon 25Tkm runter und der wird nicht geschont.

denke mit ein getriebeölkühle wird das auch ohne probleme laufen bis 300ps

Zitat

Original von Jetta I
denke mit ein getriebeölkühle wird das auch ohne probleme laufen bis 300ps

Der Getriebeölkühler ist doch beim Automatikgetriebe sowieso ab Werk eingebaut...

Ich habe mal auf einen Treffen einen schwarzen Einser Golf mit 16V Turbo und Automatik gesehen
und mit dem Besitzer gesprochen. Hatte am Getriebe auch einen extra Kühler und hatte das Problem,
daß das Getriebe immer dann schaltete wenn der Turbo so richtig drückte und Spaß machte

Naja man kann ja trotzdem auch selbst schalten und selbst wenn man auf D fährt schaltet er beim Sportmodus ziemlich spät. So ist jedenfalls bei den alten 92er VR6 automatik Getrieben so.
Die schalten später als ein neuerer 94er highline z.b haben wir gemerkt

Zitat

Original von tom1
Ich habe mal auf einen Treffen einen schwarzen Einser Golf mit 16V Turbo und Automatik gesehen
und mit dem Besitzer gesprochen. Hatte am Getriebe auch einen extra Kühler und hatte das Problem,
daß das Getriebe immer dann schaltete wenn der Turbo so richtig drückte und Spaß machte

Sitzt der Fahrer zufällig im Rollstuhl?

moin moin

mal sone kurze frage... wie schliesse ich so eine extra getriebeölkühlung am getriebe an?

greetz