Auf den Zahnrädern beim lader sind Markierungen. Die müssen gleich laufen.
Sicher dass es vom Lader kommt?
beim aus u. einbau kann es eigentlich nicht passieren das der zahnriemen überspringt aus der ist extrem ausgeleiert,dann gleich einen neuen drauf!
Wenn du den Lader mit der Hand leicht und gleichmassig ohne zu hacken durchdrehen kannst müsste der Zahriemen stimmen,auf jedem Zahnrad ist eine Kerbe,auf dem Gehäuse auch,wenn die Makierungen übereinstimmen passt das.
Gruß rene
wenn es so leicht kratzend klingt, kann das auch gut und gerne die neue Wapu sein. Hatte ich vor kurzem am Polo, neue Wapu eingebaut -> hat gekratzt wie sau. Außerdem kühlleistung sehr gering (ging wärend der Fahrt hoch und im stand runter)...nochmal ne neue bekommen und alles war wieder ok.
vielleicht einfach nochmal die wapu zurückbringen
halt doch mal nen rohr auf die wapu und hör mal ob es die wapu ist oder obs wrklich vom lader kommt ! könnte ja auch die lima oder die servo sein mann hört immer gerne mehr als voher !bei mir so 
Zu den "evtl. verschobenen Zahnrädern":
Wenn der Riemen beim Lader einen Zahn versetzt wäre, dann hättest Du kein "komisches Geräusch", dann hätte der ader sich schon verabschiedet... Das Geräusch kommt sicher woanders her. Läuft der Wagen sonst normal?
Irgendwo im Riementrieb was reingefallen? Oder schleift irgendwo was am Riemen?
WaPu Riemen zu stramm gespannt ?
Unter Belastung "heulen" auch neue Lager...
einfach mal den flachriemen vom lader nehmen und laufen lassen?? wenns immernoch komisch macht ists nicht der lader
mal eine andere Frage, da ja eine Wapu gewechselt wurde! Kann man das Zahnriemen über den Wapu spannen? Denn an meinem G40 gibt es keine vorrichtung zu spannen des riemens !
naklar werden die alten 86C polos +2f über wapu gespannt...
grüße ![:]](https://www.wolfsburg-edition.info/wbb5/core/images/smilies/pleased.gif "pleased"){kind=small}
so hab heut noch mal alles auseinander genommen und jedes teil mal einzeln laufen lassen einfach mal mit ner bohrmaschinene nen riehmen gedreht 
damit bischen "schwung" drauf kam und denk nun liegt an der wapu ... werde die morgen tauschen ... die welle sieht auch aus als ob sie etwas eiert ...:( denk mal da hat einer die pumpe falsch verbaut 
son rotz da grad beim g60 wo man alles abbaun muß ....
naja solangs der lader nich is bin ich ja beruhigt ...
die zahnräder stehn auf jedenfall in einer flucht 
morgen bau ichs zusammen dann werd ich ja sehn obs das war oder nicht ....
achso riehmen von der wapu kann man beim g60 ja gar nicht zu stramm spannen da der ja über den "spanner" selbst gespannt wird da gibts ja keine verstell möglichkeiten ...
wies beim g40 is weiß ich nich
Beim Klima G60 wird die Wapu über den Keilrieman der Servo mit angetrieben, also den könnte man zu fest spannen. Bei Dir liegt ein Defekt an der Wapu aber durchaus nahe.
also an meinem wapu gibt es keine spannmöglichkeit !? Komisch
Doch, durch verdrehen der ganzen Pumpe.
kann man die Langnut der Wapu von oben sehen ? Ich konnte an der Wapu nichts verdrehen, dar keine langlöcher vorhanden sind ! Sind einfach nur schrauben mit normalen bohrungen, also keinerlei drehmöglichkeit ! oder ist da etwa eine falsche Wapu drine?
wenn ich das richtig im Kopf habe sind die Langlöcher hinter der Pastikabdeckung,du musst die drei Schrauben von der Wasserpumpe lösen und dann kannst du mit Glück, die Pumpe drehen.
Gruß rene
so ich habe nun bei VW neue Wapu gekauft, und wie ich sehe ist dir anders als die bei mir verbaut ist ! Der vorbesitzer hat definitiv eine falsche wasserpumpe verbaut !
PS: Wie kann es sein das sich die Preise der VW-Händler so derartig unterscheiden ? Der eine Händler will 85€ und der andere 3km weiter möchte nur 53€ ?!!
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