Fahrwerk/Spurverbreiterung, Frage

Hi zusammen,

heute war es das erste Mal, dass ich an meinem Umbau alles montiert hatte, also Plusachse, Fahrwerk, Kotflügel und Räder.

Jetzt weiß ich nur nicht so richtig, wie ich weitermachen soll.

Als erstes habe ich mal gemessen, wie weit die Räder in den Kotflügel rein stehen um zu sehen, wie dick die Spurverbreiterungen werden müssen. Hat aber nicht viel gebracht, weil ich bemerkte, dass die Räder unterschiedlich in der Senkrechten stehen. Also müsste das zuerst mal eingestellt werden, da wollte ich schon die Wasserwaage holen. oder doch ?

Wie geht Ihr denn da so vor?

Grüße

schon klar, nur wenn ich später die Höhe einstelle, lasse ich das dann wieder machen.

Grüße

ja das mit dem Sturz ist mir auch klar dass der nicht stimmt, wie denn auch, wenn alles neu aufgebaut wurde.

Die Frage ist halt, ob Ihr dann auch zwei Mal zur Vermessung fahrt. Nach dem ersten Mal vermessen stellt Ihr dann die Höhe des Fahrwerks ein und dann lasst Ihr ein zweites Mal vermessen?

Grüße

zusammengebaut habe ich ich ja alles schon, ich hoffe auch richtig

Einstellen? Nun ja, da wüsste ich nur, den Sturz mittels den Schrauben am Federbein in die Senkrechte zu verstellen.

Felgen stehen schon fest, nur ist die Höhe abhängig zur Spurverbreiterung, weil ich schauen muss, wie weit ich noch börden und ziehen kann.

An einer zweiten Spurvermessung soll es ja nicht liegen, nur wollte ich nach Euren Erfahrungen nachfragen, ob Ihr dann auch zwei Mal die Spur vermessen lasst.

Grüße

Hi zusammen,

mittlerweile war ich mit meiner Wasserwaage unterwegs und habe mal ungefähr die Räder in die Senkrechte gebracht und ungefähr die Höhe vom Fahrwerk eingestellt.

Jetzt ist mir nur aufgefallen (hätte ich mir aber auch vorher denken können ), dass bei gleicher Höher der vorderen Federbeine, auf der Beifahrerseite das Auto tiefer sitzt. Ich denke mal wegen dem Motorgewicht
Muss ich doch so lassen, oder? Weil unterschiedliche Höhen rechts und links ist na nicht so der Bringer, oder doch?

Danke erstmal