karosse schweissen

  • hallo erstmal !


    habe bei meinem 2er das blech unter der batterie verostet gehabt und mir jetzt nen neues besorgt und jetzt muss es eingeschweisst werden jetzt wollte ich mal fragen wie ich das am besten mache ohne dass es an den schweisspukten rostet ? das ist wie wenn man 2 bleche aufeinander legt und zusammen schweissen will habe gedacht vieleicht bohrt man durch das erste blech nen loch und schweisst durch das loch das andre fest nur was mache ich vorbeugend gegen rost ?


    were dankbar um hilfe !


    gruss 19evw

  • das problem ist das das auto in meiner garage steht und da net weg kann und ich kann nur nen ich glaube schutzgas schweissgerät bekommen (also das wo aus so ner pistole der draht kommt) weil mein kumpel könnte mir das so schweissen aber ich hab angst das es da wo es geschweisst würd wieder rostet

  • Dürfte nicht einfach werden die Batteriekonsole ist ein teil des Trägers muss auf jeden fall geschweisst werden so wie du schon gesagt hast dazu bohrt mann Löcher in das Blech und schweisst durch das ganze muss dann grob gereinigt werden mit dem Roten Rostpriemer von VW behandeln und dann von aussen den normalen Lackaufbau von innen gut mit Holraumwachs behandeln und gut iss !


    mfg

  • Es ist ein Rostschutz (ist rotbraun) von VW gibts in der Spraydose gerade bei geschweissten Stellen hervorragende Rostvorsorge und grundlage für den Lackaufbau !


    Schützt vort Rost und verhindert das weiterrosten vorgereinigter Bleche !


    mfg

    Golf 2 GTI / Bj 84 / MKB ABF / 2,0L 16V / 150 PS (170 PS)

    Einmal editiert, zuletzt von Garlock ()

  • Sprich doch lieber allgemein. Nicht jeder Rostprimer ist mit jedem Lackverträglich ;)


    Lieber vorher gut erkundigen bevor der Decklack wieder hoch kommt.


    Sie dann total sch++ße aus.


    Und Schutzgasschweißen ist doch ne gute Sache dafür.

  • jop mit schutzgas haut das hin.


    aber erkundige vorher bei vw wie das geschweist wird!


    es gibt laut automobilhersteller an vielen stellen schweisvorschriften, wie zum beispiel das in fahrtrichtung eine überlappende naht geschweist werden muss, und in heckrichtung stumpf aufeinander gepasst werden muss.


    desweiteren MUSS alle 1,7cm ein schweispunkt sitzen. in der nähe von tragenden teile muss in fahrtrichtung mindesten 3 cm durchgeschweist werden, bevor eine 1cm lücke sein darf.


    so issts zumindest bei bmw, bei vw gibts auch solche vorschriften. erkundige dich, bevor du dann probleme mit dem tüv bekommst!


    und dann gutes gelingen.


    achjah wegen dem rost.... wenn du die überlappenden nähte schön rostfreischleifst, dann schweist und ordenltich versiegelung draufsprühst rostet da in den schlitzen nichts.


    frohe weihnacht ;)

  • wegen Rost in den Schlitzen...
    Kann man vor dem Schweißen auf beide Bleche Zinkspray draufhauen?
    Das sollte doch leitfähig sein und dazu vor Rost schützen?


    Das man zusätzlich versiegeln sollte ist klar

  • das zinkspray wird aber verbrennen bzw sich wohl lösen
    desweiteren hält nach meinen erfahrungen der lack nicht sonderlich gut auf dem spray


    also lieber blankes blech und danach ordentlich rostschutz drauf!
    und im rillen ect zu konservieren gibts ja auch viele möglichkeiten


    also ich würde kein zinkspray verwenden! :-3

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