Stern TV VWLT28

    @ inspire
    Wo bekommt man denn für 300-500,-€ ein Abgasgutachten für nen Turboumbau?




    @ FRank-GTI
    Wenn der Scheinwerfer mit dem Xenon geprüft wurde und dafür durch das Lichttechnische Institut eine Freigabe/Gutachten erteilt wurde ja.




    SRA kostet ca. 50,-€ und die a. LWR 160,-€ (Ultraschall Hella).

    Ich hab ein angebot gemacht bekommen nen 16V in nen 2er (ex 70 PS) eingetragen zu bekommen ...war auch ein doktor...ein Tuning-Doktor.


    Preis 1.500 DM ......


    Wenn ich überlege wieviele Leute wirklich so viel Geld dafür zahlen..... :-r

    Wegen so nem Standardumbau rennt ja auch niemand zu Tuner. Da gibts genug normale TÜVer die das eintragen wenn man denen eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Hersteller auf den Tisch legt. 150€ später ist die Sache erledigt.

    soo da wurde der LT von der RWTH Aachen mal untersucht ;) ganz 2 Tage, uiui!! Naja laut der UNI soll eine abnahme nach §21 möglich sein, sie würden den Wagen aber aufgrund des schlechten Fahrverhaltens niemals auf der Straße bewegen... . Naja Leute von der Uni halt ;)


    ich weiß nicht ob das jemand mal gepostethat, aber hir meldet sich der Erbauer in einem Forum zu Wort und Leute die den Wagen an der Uni untersucht haben.


    LT-Erbauer meldet sich zu wort (erst später im Beitrag)


    Hier haben melden sich Leute die den LT geprüft haben (an der UNI )


    PS:
    Der Ergebnis der UNI wird im TV ganz anders dargestellt...




    MFG
    Speedranger

    Wenn ich mir mal die Kommentare des (mutmaßlichen) Erbauers/Meisters bei tuning.de durchlese, kommt es mir immer mehr so vor, als hätte er den Wagen im Auftrag für RTL gebaut. :zwinker:


    Zitat

    Original von Royale
    Wenn ich mir mal die Kommentare des (mutmaßlichen) Erbauers/Meisters bei tuning.de durchlese, kommt es mir immer mehr so vor, als hätte er den Wagen im Auftrag für RTL gebaut. :zwinker:


    Würdest Du weiterlesen, würdest Du lesen das der Wagen schon einige Jahre vorher fertiggestellt wurde. :wink

    Habe alles gelesen. Erzählen kann der ja was er will- Oder glaubst du mir, wenn ich schreibe, ich wär der Prinz von Uganda?
    Spaß! :D


    Würde eher vermuten, dass der LT echt schon nen paar Jahre (halb-)fertig in der Garage steht und der dann kurzfristig für RTL (re-)aktiviert wurde.. ist aber reine spekulation! :zwinker:
    Dass der niemals SO legal TÜV bekommen würde, war dem Meister sicher auch beim Umbau bekannt.


    Grüße

    ich kenne den lt schon ca 4j, weiß es nedmehr ganz genau. darmals war er schon so lackiert und hat seinen spaß bei nem beschleunigungsrennen in drensteinfurt gehabt. er war da schon ziemlich schnell, ob mit 20vt technik oder nicht weiß ich ned...

    Das hast du noch nicht zu spüren bekommt?
    Ich erwähne nur Karossierfestigkeitsgutachten, (vom Prinzip her auch Abgasgutachten, auch wenn die schon früher "Pflicht" waren), DB Messung Abgasanlage, Keine Abnahme mehr von Felgen ohne eingegossenen Tragindex (obwohl Materialgutachten vorhanden), Reifenflanke muss nun auch abgedeckt sein, Bremsenumbau muss nun auch die HA Bremse vom Spenderfahrzeug übernommen werden usw usw


    Ob das jetzt mit der Reportage direkt zu tun habe weiß ich nicht, vielleicht liegt es auch am Wachstum der Tuningbranche, allerdings ging der Bericht danach durch die TÜV, GTÜ und Dekra Stellen und es gab ordentlich Frust. Knapp 1- 1/2 Jahre später kamen die oben genannten Änderungen.


    Klar gibt es immer noch Prüfer die nach alter Manier eintragen, das das aber nicht legal ist sollte jedem klar sein. Das heisst man muss nur den erfahrenen Grünen erwischen und schon wird die Karre sichergestellt.
    Als Bsp: Wenn ich vorne ne 996 Bremse habe und hinten meine klassische VW Bremse und der Grüne hat Ahnung folgt ne Mängelkarte oder Sicherstellung.

    Zitat

    Original von Scholz
    Das hast du noch nicht zu spüren bekommt?
    Ich erwähne nur Kareossierfestigkeitsgutachten, (vom Prinzip her auch Abgasgutachten, auch wenn die schon früher "Pflicht" waren), DB Messung Abgasanlage, Keine Abnahme mehr von Felgen ohne eingegossenen Tragindex (obwohl Materialgutachten vorhanden), Reifenflanke muss nun auch abgedeckt sein, Bremsenumbau muss nun auch die HA Bremse vom Spenderfahrzeug übernommen werden usw usw


    Nicht alles, aber vieles zutreffend.
    Es wird vieles Vorsichtiger angefasst als früher...
    Ich sehe das ja selber, es wird nicht mehr alles von jedem gemacht, weil viel sich an manche sachen nicht rantrauen, Freitag auch nen S3 mit ner Porschebremse gehabt...

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden