Stern TV VWLT28

Das wäre sehr sehr traurig...

Da aber die Tuning industrie eine so Große Branche ist und dem Staat viel Geld bringt denke ich nicht das es aufhören wird.

Zitat:
Ordnungsgemäße Abnahme hätte 16 Stunden gedauert
Bescheinigt wurde von beiden TÜV-Prüfstellen eine Einzelabnahme nach Paragraph 21 der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung (StVZO). Hierzu gehören mehrere aufwendige Tests, bei denen alle Bauteile im Fahrzeug - ähnlich wie bei einem neu erfundenen Auto - auf ihre Verkehrssicherheit hin geprüft werden müssen. Nach Einschätzung des unabhängigen Sachverständigen Dr. Ulrich Krumme aus Dortmund hätte eine solche Einzelabnahme bei dem VW LT "etwa 16 Stunden" gedauert - und dann hätte das Ergebnissen lauten müssen: Der Wagen darf nicht in den Verkehr!
Zitat ende.

Leute seid mal ehrlich jeder von euch hat schon mal Paragraph 21 machen müssen.
Wurden eure 2er VR6 oder 3er 1.8T oder was auch immer 16 stunden lang geprüft?
Meiner nicht. Mann sollte die betroffenen Firmen und TÜV`s jetzt nicht runter machen den wir sitzen alle mehr oder weniger im gleichen Boot.
Wir können doch froh sein das es doch nicht immer alles absolut nach vorschrift gehandhabt wird.
Sonst sehn unsere Autos nämlich alle bald wieder so aus wie man vor 10 Jahren getunt hat nämlich tief breit laut mehr nicht.
keine Audi Motoren mehr in VW`s
Keine Porsche Bremsen mehr an VW`s
Keine Ami Räder mehr in Deutschland.
uvm. auf das wir wieder verzichten müßten.

Vor 5-8 Jahren hat´s in der nähe von saarbrücken wars glaub ich ein TÜV gegeben der war auch sehr kulant.
Reifen Paleck hieß der.War auch damals ziemlich bekannt.
Bis genau so ein TV Test ihn ruinierte.

mir fällt da zb der "audi 80/90" ein, da gabs einen heckspoiler ab werk zubestellen oder je nach modell in serei, z.b beim 16V das war ein ALU hohlguss spoiler.
ganz renomiertes beispiel ist z.b auch der heckspoiler der MB 190E 2.5-16 EVO2, das ist auch ein ALU hohlguss "bauwerk", kein TÜV dieser welt würde den eignern diesen, weil er aus metalischem material ist, veranlassen ihn zu entfernen.

daher mein standpunkt, es ist völliger quatsch es am material festzumachen was verboten und was erlaubt ist.

wenn ich dann die recht neuen konstuktionen von AMG an den CLK DTM anschau, klar nicht aus alu, aber nicht wirklich anders aus ein 2F4Y spoiler........ also was nu.....

Zitat

Original von G2power
mir fällt da zb der "audi 80/90" ein, da gabs einen heckspoiler ab werk zubestellen oder je nach modell in serei, z.b beim 16V das war ein ALU hohlguss spoiler.
ganz renomiertes beispiel ist z.b auch der heckspoiler der MB 190E 2.5-16 EVO2, das ist auch ein ALU hohlguss "bauwerk", kein TÜV dieser welt würde den eignern diesen, weil er aus metalischem material ist, veranlassen ihn zu entfernen.

daher mein standpunkt, es ist völliger quatsch es am material festzumachen was verboten und was erlaubt ist.

wenn ich dann die recht neuen konstuktionen von AMG an den CLK DTM ist, klar nicht aus alu, aber nicht wirklich anders aus ein 2F4Y spoiler........ also was nu.....

Tja du wiederholst das was ich sagte indirekt. Beim Erstausrüster ist das anderst, die dürfen mal wieder mehr.

Das sehen wir ja oft...SLR mit Sidepipe usw...

Ausserdem sind das Fahrzeuge aus den 80er und 90er Jahren, da war die Gesetzgebung sowieso anderst. Das war noch vor der Zeit als "Fußgängerschutz" ein großer Aspekt der Entwickler, Tuner und TÜV Prüfer war. Ich weis auch welchen Spoiler du von Audi meinst, den vom Competion Modell. Vom EVO will ich garnicht anfange zu sprechen, das Fahrzeug kenn ich auswendig.

Ich gebe dir aber in einer Hinsicht absolut recht, wenn der Spoiler auch aus Vollalu ist, die Bauform aber kein Verletzungsrisiko in sich birgt, wirds wohl kein Thema sein ein Gutachten dafür zu bekommen.

die sendung war einfach ein witz.

einen doktor h.c. kann man sich ganz einfach kaufen. gabs ne zeit lang bei ebay für 100euro.

zu spoilern.... schaut euch mal den carbon heckspoiler vom porsche gt3rs an oder diverse andere fahrzeuge.

die billig china alu scharfkannten rießen spoiler mit mangelnder befestigung sind ja auch einfach gefährlich.

sorry, nochmal OT

Zitat

Original von benlow
[.....Vom EVO will ich garnicht anfange zu sprechen, das Fahrzeug kenn ich auswendig.....

positiv oder negativ?

ein sehr guter bekannter von mir hattte einen als "JW" im frühjahr 90, er hat ihn 5 jahre gefahren..... zur damaligen zeit der absolute hammer.....
heut in der ladedruckzeit, fast schon zu belächende fahrleistungen.
bin damals viel mit dem EVO unterwegs gewesen, 1000ende KM autobahn & landstrasse, es war einfach klasse damals, das teil.

gruß ralf

Ich kenn jemand der hat eine kleine Sammlung. Einen 91er EVO, einen 190er 2,3 16V, E30 M3, Alpina E30 Cabrio und einen Lotus Omega. Sein absoluter Liebling ist der EVO. Ich bin schon paar mal mitgefahren aber das Ding gibt er nicht aus der Hand...

Ich darf nur mit ihm an dem Wagen schrauben.

Ich find den geil, egal welche Fahrleistungen der hat, das beste war als wir an der Tanke standen und uns einer fragt ob die Verspoilerung von RIEGER sei...

Zitat

Original von Erdbeerkorb
Vor vielen Jahren gabs übrigens schonmal eine sehr ähnliche Aktion in derselben Sendung, die m.E. noch wesentlich "härter" war.
Damals gings um abgeflexte Federn die mutwillig übersehen wurden, nicht zugelassene Rad/Reifenkombi etc. an einem Polo 86c Eilheck. Die älteren werden sich erinnern. Es ging da um eine Tuningbude bei Euskirchen.

Interessant in dem Zusammenhang das auch der Polo damals dem Besitzer des LT heute gehört.

Is nich war oder? :-r :-r

war das die nummer wo sie als radabdeckung hinten noch pappe zum tuv dran gemacht hatten?

die sendung war wirklich ein witz. meinungsmacherei einfach nur.
setzen da nen dr honoris causa (ehrendoktor, kein akademiker!) hin der die überkompetenz darstellen soll. die leute fallen halt auf sowas rein. rethorisch hat der andere diesen ehrendoktor mal nieder gemacht, dass der gar nicht wusste wo oben und unten ist
es kommt eben drauf an, wie ein prüfer zum tuning steht. mag ers nicht, wird er nix eintragen. so einfach ist das

Zitat

Original von Hüpfi
Is nich war oder? :-r :-r

doch ist es, das war/ist der selbe typ, der schon an der sache mit dem tuner beteiligt war der sich nennt wie ein fernsehsender mit ner 1 am ende...

*scnr* hoffe es gibt keinen tuner der sich kabel nennt

/edit:
der bericht war ma wieder typisch für das tv, wie eigentlich alle berichte dieser art, alles was tuner machen ist illegal, trifft man sich abends irgendwo in der stadt, wird es im tv 99% gleichgesetzt mit illegalen rennen fahren, fährt man auf nen treffen, wird darüber berichtet, werden zuhauf besoffene gezeigt die m.e nach nur besucher sind und dann anfeuern zum gummi geben und natürlich werden dann auch mit vorliebe eben diese scenen gezeigt um es negativ darzustellen...

naja, dummes gerede der sender einzig und allein um quote zu machen, oma und opa und zig andere unwissende leute, die von tuning keine ahnung haben glauben natürlich was sie sehen, prägen sich das vom tv dargelegte bild des bösenrennenfahrendendauerntbesoffenenmitillegalem auto fahrenden tuner ein und zack, fertig sind zig hundert tausend oder gar zehntausend leute mit schönen vorurteilen gegenüber der tuningscene, weil das tv natürlich recht hat :-r :-r :-r :-r

Hab ja leider nicht den ganzen Bericht gesehen, aber ich denke mal die "älteren" Zuschauer sehen sich jetzt wieder darin bestätigt, dass die Spinner mit den Kisten alles getürkt haben (siehe Berichterstattung vom Woerthersee).
Im Prinzip hatte der Herr vom TÜV doch die richtigen Argumente: die "renomierten Tuner" kommen meist mit Gutachten für diese Geschichten und dann braucht der Prüfer nicht alles nochmals exakt prüfen, bzw. hat er solche Sachen meist schonmal gemacht und schaut direkt auf die wichtigen Dinge. Und die rechnen nach ihrer Gebührenvorschrift ab. Was der Tuner nimmt ist deren Sache und die des Kunden!!! Und wenn der dafür 5000€ nimmt ist das dem TÜV egal! Verstehe nicht warum die da so drauf rumgeritten sind, warum die Tuner verschiedene Preise haben. Dass die meist ihre Gutachten oder ähnliches bezahlt haben wollen ist ja klar.
Positiv ist das für unser Hobby definitiv nicht! Und ich kann mir schon vorstellen wie sich die entsprechenden Prüfer jetzt wieder ans Bein gepinkelt fühlen. Aber wer will sich schon mit dem normalen "Dorf-TÜV" ständig rumschlagen, die am liebsten nur Neuwagen prüfen...

Hoffentlich brauchen diese TV Leute mal jemanden beim TÜV der ein Auge zudrückt und kommen dann an einen Prüfer der scharf ist wie ein Kampfhund, dann werden die ja sehen wie schön es ist einen toleranten Prüfer zu haben! Mich würde mal interesieren wo die ihre Übertragungswagen mit allen möglichen beweglichen Anbauten tüven lassen ob das alles mit rechten Dingen zugeht oder ob die einen "PROMIBONUS" bekommen!!!!!!!!!!!!!!!!!! Wie BLUE-V6 schon geschrieben hat die "reiferen" Menschen glauben das was das Fernsehn zeigt weil die lügen ja nicht und übertreiben auch nicht! Ist doch zum kotzen so was!!!!!! :-r

Tja, was soll ich dazu sagen!?!?!?!

Jauch = Spinner der keine Ahnung hatte was er überhaupt erzählt hat :-r

Nord & Süd Prüfer = Sehr schwach das keiner ein Fahrversuch durchgeführt hat :-r
Sollten Gutachten über Betriebsfestigkeit und Unterlagen über das verhältnis VW BKV/HBZ + BMW Sättel vorgelegen haben, sehe ich einer Eintragung "nach einer Probefahrt" nichts im Wege. Die Leistung des Spendermotors steht ja in der Datenbank des Prüfers und die V-Max kann mit einer Formel errechnet werden.
Rückleuchten und Rad-/Reifenkombi kein Problem.

Gutachter = Macht einen auf wichtig weil er nichts eintragen darf :-r

Thema Teure Tuner = Wir lassen auch Gutachten anfertigen und das wollen wir bezahlt haben. Ihr könnt ja gerne mal einen Turbo zu 100% prüfen lassen um ein Gutachten zu erstellen.

3000Km auf dem Rundkurs inkl. Benzin, mind. 2 Satz Reifen, etc., Abgasgutachten, Leistungsmessung, etc. = 8000,-€

Und das sollen wir Euch schnenken? Arbeite ich beim Roten Kreuz???

Na nun warte ich mal auf Eure Kommentare.

Leute, eins müßt ihr bedenken: Mit Auto-Tuning der besagten Autos zieht sich die Personengruppe selbst in eine gesellschaftlich miese Zone der minderbemittelten Halbstarken (jetzt mal nett ausgedrückt,weil ist ja Weihnachten). Selbst durch die Unschärfe des ersten Beitrages war das typische Turnschuh-Klientel im tiefergelegten VW zu erkennen.

Solche Leute besitzen einfach einen schlechten Ruf mit den daraus resultierenden Ergebenis, daß sie einfach mal wie der letzte Dreck behandelt und auch veropelt werden.
Das ist nun mal so, da nützen auch wehemente Leugnungen nicht.

Und genau so war die Sendung auch aufgebaut. Ein Kfz-Meister, der einen Umbau vornimmt, der als "extrem gefährlich" gilt und damit durch die Gegend fährt bzw fahren läßt. Das an sich ist schon so peinlich, da auch jeder Nicht-Schrauber sich fragen muß, ob ein Kfz-Meister nicht in der Lage ist, ein sicheres gefährt auf die Strasse zu bringen..und so zieht sich das durch die ganze Sendung. Und niemand von den Verantwortlichen hat Interesse daran, die Tuning-Leute und ihre Tuner/Tüver da besser darstehen zu lassen.

Und der Herr Jauch, der nun einmal doch ein bekannter und durch seine Art geschätzter Moderator ist, der wird doch nicht einige dutzend Evolutions-Stufen nach unten gehen, nur damit er "besser" mit dem Thema VW-Tuning zu recht kommt. Der Mann investiert und macht eine Menge in der Potsdam, er baut sich da etwas auf. Der hat doch keine Lust auf der nächsten Stadtverwaltungs-Sitzung mit der anschließenden Cocktail-Party als Tuning-Depp-Sympathisant da zustehen

Und das bei einer renomierten Fernsehsendung kein besseres Bild entstehen darf, ist doch wohl klar. Das würde nicht nur an der Realtität vorbei gehen, sondern auch die kosmische Ordnung verschieben..

Man bedenke, Herr Jauch ist ein Käfer Freund und war selber schon auf der Titelseite der VW-Scene...

...mit seinem 54er Serien-Käfer. Na und ?

Für mich hat er zu dem Thema eine vorgefasste Meinung gehabt, dies war durch Fragestellungen und Bemerkungen ganz klar zu spüren...
Schade, daß der TÜV-Mann nicht souveräner gewesen ist, er hätte Jauch deutlicher klarmachen müssen, daß die meisten Eintragungen im ERMESSENSSPIELRAUM des jeweiligen Prüfers liegen. Das hat nix mit Recht oder unrecht zu tun.
Wenn neun Prüfer ablehnen und der zehnte trägt´s ein, dann ist es halt so. Deswegen muß es noch lange keine "illegale" Eintragung sein...

Ich bin ja gespannt, ob da wirklich noch was rauskommt (von wegen TÜV-Aufsichtsbehörde)...

MfG,
Turbo

Zitat

Original von Dickerchensgolf
Mich würde mal interesieren wo die ihre Übertragungswagen mit allen möglichen beweglichen Anbauten tüven lassen ob das alles mit rechten Dingen zugeht oder ob die einen "PROMIBONUS" bekommen!

siehe die umbauten bei kabel 1.

2007 geb ich sicher keinen cent für RTL, Vox, RTL 2, Super RTL und n-tv sowie MTV, Viva, Nick und Comedy Central aus.

ist ja nett die meinungen hier zu sehen....

aber was ist denn mit den distanzen die eingetragen sind aber gar nicht auf dem auto?
Da könnt ihr mir von ermessensspielräumen erzählen wie ihr wollt der kram ist dann nicht eingetragen...aber nun gut

das problem ist das auto habe ich nicht gesehen und auch den bericht nicht

habe mir aber hier und auf anderen seiten zb tuning.de die threads durchgelsen und muss sagen, nur getroffene hunde bellen...

ich sehe keinen grund, sich darüber so aufzuregen

Und die besagten gutachten für 8000€ will ich mal sehen zumal ich mir dann denke wie soll so etwas funktionieren oder sind die autos was bremsanlage fw und so angeht immer gleich? denke nicht
und wie kommen die 8k€ zustande? scheint mir etwas wenig oder dauert 3000km auf ner rennstrecke nur ca 1 tag? ich weiss ja schliesslich auch was ein offizieller gutachter kostet

Aber was die ermessensspielräume angeht ist das ja ok...

Aber ich hörte immer sowas wie " die abnahme hat ca 1 Stunde gedauert"

Wie bitte soll das denn legal von statten gehen?

Selbst wenn ich Felgen mit einem Gutachten eintragen lasse dauert das schon fast länger als eine Stunde
und ne abnahme wo ein neuer motor der fremd im fzg ist eingertragen wird muss meiner meinung nach viel länger dauern.
naja diese 16h finde ich vllt etwas übertrieben aber das kann ich nicht beurteilen

Aber beurteilen kann ich zb bearbeitet bremssättel und falsche distanzen

Und den hass gegenüber rtl und co kann ich überhaupt nicht nachvollziehen