ZitatOriginal von oggyvr6
zapp:
genau so sehe ich das auch! und ja es gibt krümmer wo der gt28rs passen würde, jedoch denke ich das der lader für single betrieb etwas zu schwach ist! ist natürlich abhängig davon wieviel leistung du haben möchtest.
ich meine natürlich 2 gt28rs.. klar einer wäre zu klein..
die haben ja einen t25 flansch. ich erkundige mich mal dies bezüglich, da ich auch die idee hatte, denn die sind relativ günstig im einkauf! 
Ansaugbrücke könnte ich Dir weiterhelfen!
Preis ca. 500€! Denke dagegen kannst du die HGP oder Rothe Teile wegwerfen!!
hast du nen Bild von der Brücke? Interesse!
mfg
ZitatOriginal von v6turbo
hast du nen Bild von der Brücke? Interesse!
mfg
Aussen:
Nat. ohne Chrom!
innen:
Gibt es die auch für den VR?
SubZeroXXL
Ja klar!!
Wäre preislich sogar etwas günstiger!!
öhm sag mal bisschen mehr über die Brücke.
Weil Strömungsgünstig sieht doch anders aus oder bin ich gerade auf der falschen Spur und sehe was nicht 
SDI
ZitatOriginal von SDI-Driver
öhm sag mal bisschen mehr über die Brücke.
Weil Strömungsgünstig sieht doch anders aus oder bin ich gerade auf der falschen Spur und sehe was nicht
SDI
Wenn du mir erklärst was in deinen Augen das Problem an der Brücke ist, dann kann ich Dir gerne weiterhelfen!! 
Derjenige der die Brücke gebaut hat, hat sich doch einige Gedanken gemacht u. sehr viel Erfahrung mit den Sachen!!
Gruss
Na ich denk mal weil es nicht konisch ist und was genau soll der Vorteil sein wenn die Trichter rausstehen - ich persönlich würd das jetzt eher als Nachteil sehen?
http://www.m-t-e.de/tuning/R32_BiTurbo_MTE/index.php
Hier gibt es auch Teile.
Wer hat Erfahrung mit dem Steuerketten verlängerm vom V6 24V!?
Wie genau funzt das? So wie das Ablängen von Motorradketten-Fahrrad Ketten?
Eure Erfahrung bitte im V6 3.2 und 2.8
wozu verlängern?
Mir wurde gesagt bei einer 1.5mm Verdichterplatte mit zwei KD muss man sie verlängern. Lass mir gern eines besseren belähren
ja wie 1,5mm platte beim r32???? eher 4mm da die kopfdichtungen so dünn sind.
und ja die musst verlängern um ein glied. die teile und das werkzeug sind von mercedes.
was ich noch wissen wollte. wie bekommt ihr die oben aufgeführten düsen in denn kopf????? wenn das die ebay düsen sind vergiss es, passen nicht. bin selber auf der suche nach denn artikelnummern der weissen pico düsen wie hgp sie verbaut.
@iglo
was kostet denn ne brücke fürn vr??? und da du ja einen v6 biturbo auf deinem bild(einspritzleiste )
wenn er sich so gut auskennt hoffe ich mal er hat eine fürn v6 und r32 die nicht gleich sind. hubraum, drosselklappengrösse, einlasskanalgrösse und länge entscheiden nämlich über das volumen der brücke.
mfg
Kette muss nie verlängert werden, selbst nicht bei Verdichtung 7,8:1, es muss lediglich was an der Schiene geschliffen werden.
Macht auch HGP nicht anders, da gibt es dann einfach ne andere bearbeitete Schiene dazu.
Die Düsen die bei Ebay drin sind passen, es muss nur die Einspritzleiste hochgesetzt werden, allerdings würde ich die Düsen nicht verbauen, da die nicht wie die Ev12 Bauform weit in den Kopf ragen sondern weit oben stehen und nicht richtig in den Kanal spritzen können.
V6 und R32 Brücke sind im Prinzip die gleichen, allerdings sind die Kanäle einer V6 Brücke kleiner. Man könnte diese natürlich auffräsen, wäre aber auch nicht nach meinem Geschmack!
darum liegt dem hgp satz auch ein kettenglied bei, weil mann es nicht braucht oder. wie machst du das mit denn steuerzeiten?? stimmen die??denke nicht.
es kann ja sein das mann bei denn kleinen kits keines braucht, aber r32 bi-t braucht es sicher.
zu denn brücken, wollte ja nur wissen ob er es auch weiss, komprende
Teile bekommst du zB. bei Turbomotors.de.
Die bieten für V6 und R32 ein Biturbokit mit 2 K04-Ladern bis 480PS an.
Die arbeiten normalerweise mit Serieneinspritzdüsen und einer MF2-Zusatzeinspritzung (Dein Seriensteuergerät bleibt unangetastet).
hallo,
welche AR sollte man bei einem R32 Turbo nehmen. Ich habe einen Garrett Gt30r ins Auge gefasst.
Angestrebt sind ca. 400 PS
Danke
ZitatAlles anzeigenOriginal von Captain Iglo
Wenn du mir erklärst was in deinen Augen das Problem an der Brücke ist, dann kann ich Dir gerne weiterhelfen!
Derjenige der die Brücke gebaut hat, hat sich doch einige Gedanken gemacht u. sehr viel Erfahrung mit den Sachen!
Gruss
Kannst du dann erklären was an der Brücke besser sein soll?
Is nicht böse gemeint aber die Trichter, wenn die mal nicht ordentliche "Verwirbelungen" herbeibeschwören! Ich weiß nicht! Jeden der was bei seinem Kopf oder Brücke verändert wird immer eingeprügelt das alles Strömungsgünstig sein soll!!!
Das schaut mir nur nach paar Trichter aus da eine "Verpackung" drübergeschweisst wurde das gut aussieht und fertig!
Aber wennst mich eines besseren belehren könntest wär ich auch einverstanden!!
Mfg
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
