Hi zusammen,
ich wollte mir die vorderen G60-Federbeinlager in meinen 2er-Umbau einbauen. Leider haben zwei Händler bei uns in der Nähe keine Möglichkeit, diese zeitnah zu liefern.
Gibt es Alternativen dazu?
Stand der Dinge:
3er Plus-Achse, KW Gewinde Variante 1, vordere Achslast 890 Kg
Danke erstmal 
bist du dir sicher das du die g60 domlager brauchst? wenn ja geh zu vw und kauf sie dar. lieferzeit 1 tag.
357412329 - LAGERUNG
Preis: 55,04 € incl. Mwst
pro stück
Da würd ich aber lieber die Domlager vom Corrado VR6 verbauen, passen auch, sind besser und billiger.
bei gewinden hauen wir nur noch die plus lager vom vr6 rein aber dran denken daß du ne andere mutter mitbestellst statt der nutenmutter
ZitatOriginal von Stefan16VT
Da würd ich aber lieber die Domlager vom Corrado VR6 verbauen, passen auch, sind besser und billiger.
das wäre dann die Nummer 357 412 331 A, richtig?
Die sind ja auch im 3er Golf beim AAA und ABF verbaut. Passen die dann in den 2er Dom auch wirklich rein?
ZitatOriginal von titodubstyle
...aber dran denken daß du ne andere mutter mitbestellst statt der nutenmutter
Also die Nutenmutter vom Gewinde nicht nehmen, richtig? Welche bräuchte ich dann stattdessen? Brauche ich dann auch den Anschlag vom 3er oder kann ich den vom 2er nehmen, TN 1H0 412 319 B ?
Grüße
Jo passt, fahre ich im Corado, der ist domtechnisch gleich wie der 2er Golf.
mutter hat die N 022 150 1,den domteller hab ich alt gelassen...
ZitatOriginal von titodubstyle
mutter hat die N 022 150 1,den domteller hab ich alt gelassen...
das ist ja die selbstsichernde M14er Mutter, die oben auf die Kolbenstange kommt, richtig?
Diese Mutter ist aber beim KW-Federbein beigelegt, bräuchte ich dann also nicht, oder?
Grüße
ups richtig...die die unter den domteller kommt ist die 1H0 412 365 A quasi statt der nutenmutter
ZitatOriginal von titodubstyle
ups richtig...die die unter den domteller kommt ist die 1H0 412 365 A quasi statt der nutenmutter
ok, dann tausche ich die gegen die Nutmutter, die original am KW-Federbein montiert ist, richtg?
Habt ein wenig Geduld mit mir, das mache ich alles zum ersten Mal. 
Grüße
richtig,die nutenmutter gegen die 1H0 412 365 A und alles andere so wie es war (jetzt natürlich mit dem plus domlager) ach ja drauf achten daß du ein komplettes bestellst,die teile sind 2 teilig....gummi und lager einzeln
ZitatOriginal von titodubstyle
ach ja drauf achten daß du ein komplettes bestellst,die teile sind 2 teilig....gummi und lager einzeln
Du meinst diese Nummer 1J0 412 249, Axialrillenkugellager?
Grüße
genau,das ist das lager und dann brauchst du das passende gummi dazu 357 412 331 A
passte dann eigentlich mein Federbein?
Grüße
das paßt...wie gesagt bei gewinden bauen wir immer auf plus um
ok, dann werde ich morgen die Teile bestellen.
Danke mal für die Hilfe, wenn ich die Teile habe, werde mich dann nochmal melden.
Grüße
nur zu und viel erfolg
Was ist bei den Plus Lagern anders? Härter? Gibts die Teile auch vom Zubehör?
haben nen gänzlich anderen aufbau und gibts im zubehör....komischer weise hatten wir jetzt schon ein paar mal das problem daß sich die "normalen" lager (incl der g60) speziell bei gewinde fahrwerken extrem nach oben durchgedrückt so daß sich schon das metalllager vom gummi löst.......negativer nebeneffekt war daß die kisten immer tiefer gesackt sind....extrem beispiel mein g60 da waren es mal eben 2cm......
Na und warum verbaut ihr die? Halten die länger?
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