Steuersenkung duch TwinTec?

also meiner meinung nach gilt das auch nur für den motor , in welchem auto er jetzt steckt sollte egal sein...

Zitat

Original von cologne_cruiser
also meiner meinung nach gilt das auch nur für den motor , in welchem auto er jetzt steckt sollte egal sein...

nicht immer. bei euro 3 und 4 wirds ganz schlimm wegen abgasgutachten usw.

euro 2 sollte aber noch gehen, aber das gutachten selber erstreckt sich eben nur um genau das eine fahrzeug, mit der rad/reifenkombination, dem getriebe, dem cw wert etc.

also ich hab so nen minikat , den konnte man in audi`s , vw`s , renault`s , ford`s und sogar opel`s mit vers. motoren bauen mit dem gutachten ,welches dabei war´.

also du hast nen 1er mit nen RP drin ??

wenn ja musst du das KLR vom tüv eitragen lassen ! da so ja ned geprüft von twintech etc...

und ne gültige asu dazu klar

das geht so .. dann auch
mach ich das auch mit meine g2 g60 ,,gibs ja auch nichts für halt nur fürn passi ..
ich nehm aber nen minikat ..

Heißt also, es ist Ermessen des Prüfers, welche Steuerklasse er Dir dann einträgt.

Zitat

Original von Benni
Heißt also, es ist Ermessen des Prüfers, welche Steuerklasse er Dir dann einträgt.

ich denk mal eher von dem , was er bei der asu misst....

nein das was deine asu ausagt !! also das was mann mit dem klr bekommen könnte !!

ne AU (Asu) wird immer gemacht!!

häää was versehst du nich ??

die asu bestäigt das das KLR venti auch funzt

kann ja auch sein das weil du den falschen kat oder weiss ich was dran hast ..oder keinen aktivkohle..... oder so was dran hast ..

ausserdem wenn du den motor eitagen lässt brachst du eh ne gültige ASU!!!

da ist das dann alees ja ein abwasch !!

ASU gibt es schon jahrelang nicht mehr.
AU wird bei warmen Motor gemacht und da ist das KLR nicht aktiv.

ok dann mach was du willst asu oder au frag mal in der werkstatt nach

oder versuch mal mit der alten au!!

na so wiebeschrieben !!

was fürn prüfer?
wenn man n KLR eintragen lässt wird das nicht kontrolliert sondern lediglich die einbaubestätigung zur eintragung herangezogen....
und die au hat damit nix zu tun

wenn du ne AU kekommst wie auch immer ........ kannst du da hinschnallen was du willst mit dem klr

oder nen minikat aber auch mit AU klar!

Was hast du den jetzt Euro 1 oder garnix ?

mfg

macht das bloss nicht imer so schwer... klr einbauen zusammen mit dem Motor, der Motor muss er eingetragen werden, dem Tüver die Unterlagen hingeben und er soll gleich euro 2 oder D3 (je nach dem was er erfüllt) in die Abnahme mit eintragen. Hab ich schon 2 mal so machen lassen und gut. Der steueränderungsantrage der beim KLR bei ist gilt nur bei Serien RP Fahrzeugen, da Schlüsselnummer gebunden.

Im übrigen ist es Jacke wie Hose bei einer AU ob das KLR verbaut ist oder nicht. an den Messbaren werten ändert sich nichts, da der KLR nur die Klatstart / Warmlaufphase ändert, Abgastechnisch. Diese wird bei einer AU nicht erfast, im übrigen reicht eine einfache AU auch nicht zur bestimmung der Abgasklasse, hierzu muss ein recht teueres Abgasgutachten gemacht werden...

mfg Sven