Was willst du so richtig?
Hast du ein kleineres Laderrad verbaut? Wenn nicht brauchst du auch nicht den Spanner, wenn doch dann hol dir nen kürzeren Riemen passend für deiner Laderradgröße, gibst bei L&S, BarTek etc.
ZitatOriginal von Blauer-Eisbär
der wagen wird ohne g-lader betrieben !
der spanner nur deswegen, weil ich mir einen neuen holen muss und da kann man doch gleich so einen nehmen, so habe ich mit dem spanner kein wartungs intervall !?
Warum willst du ohne Lader fahren? Da haut doch deine ganze Verbrennung nicht mehr richtig hin...
Warum sollst du mit dem Orginal Spanner nen Wartungsintervall haben???
ohne lader wird er wohl nicht zum spass fahren, sondern weils im moment (aus welchen gründen auch immer) nicht anders geht.
ne dauerlösung sollte des aber net sein. ohne lader brauchst du außerdem auf jeden fall nen kürzern riemen. mit klima brauchste dann nen 1535 und ohne klima nen 1235 6pk riemen.
kannste auch hier nachlesen.
und warum willst du nen starren spanner? ist der orginale kaputt? wie passiert denn sowas?
Zitatohne lader wird er wohl nicht zum spass fahren, sondern weils im moment (aus welchen gründen auch immer) nicht anders geht.
ne dauerlösung sollte des aber net sein. ohne lader brauchst du außerdem auf jeden fall nen kürzern riemen. mit klima brauchste dann nen 1535 und ohne klima nen 1235 6pk riemen.
kannste auch hier nachlesen.
OK, danke für die Info
Zitatund warum willst du nen starren spanner? ist der orginale kaputt? wie passiert denn sowas ?
JA, ist Kaputt, wie man das Geschafft hat ?
Habe mir den Wagen vor kurzen erst zum Schlachten gakauft
ZitatWarum sollst du mit dem Orginal Spanner nen Wartungsintervall haben?
Verliert der nich nach ne Zeit Die Spannung ? ist doch sowas wie Stoßdämpfer oder ? und nach ne Zeit muss denn Tauschen oder ? oder wie Lange hält son Spanner ?
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