Anzugsdrehmoment Antriebswellenschraube Golf 3 Plusachse

Zitat

Original von mr.b
@ Eddi_Controletti : Du weißt aber, dass du den Wagen nicht nur auf die Radlager stellen solltest, wenn keine Wellen drin stecken, oder? Davon gehen die Radlager kaputt.

Mann darf das Fahrzeug schon hin stellen aber nicht bewegen solange die ATW nicht angezogen ist !

mfg

Zitat

Original von Garlock

Mann darf das Fahrzeug schon hin stellen aber nicht bewegen solange die ATW nicht angezogen ist !

mfg

Ja das habe ich gemeint...

alles schön und gut, aber...
ich wollte alles montieren, also auch die Welle mit Loctite ins Radlager einkleben. Das Auto sollte aber dazu noch auf den Böcken stehen bleiben. Die Frage war dann für mich, ob ich die Welle einkleben kann und die Mutter vorerst so anziehe, dass die Welle am Radlager anliegt. Wenn dann das Fahrzeug unten auf dm Boden steht, würde ich die Mutter mit dem richtigen Anzugsmoment behandeln. Weiß aber nicht, ob das geht.

Grüße

Die Bremse wird erst dann funktionieren, wenn das Auto läuft und zum Bosch-Dienst zwecks Bremsenentlüften kommt. Bis dahin wird nichts mit Bremsen sein.

Warum ich nicht selbst entlüfte? Zum Einen habe ich das weder mit noch ohne ABS schon Mal gemacht und zum anderen wurde mir abgeraten, mit dem Pedal zu entlüften, da die Dichtungen im HBZ defekt gehen können. Ob das stimmt will ich nicht unbedingt an meinen HBZ testen.

Grüße

zwar ot aber es kommt drauf an ob der neu oder gebraucht ist. wenn der schon einige jahre im einsatz ist läuft sich der stempel sich in einem gewissen bereich ein.
hab mit meinem neuen hbz per pedal entlüftet und keine probs gehabt.

ist gebraucht, also der ABS-Block aus dem Passat.

Grüße

Gilt das Anzugsverhalten der Plusachse nur für die Radlager oder ist das abhängig von dem Antriebswellen!? Weil ich bei meiner Plusachse nicht die VR6 oder die GTI Antriebswellen fahren werde....

freihängend?

Ich werde es jetzt so machen, dass ich alles zusammenbaue, jedoch ohne Loctite. Wenn das Auto dan auf dem Boden steht, werde ich die Gelenkwelle nochmals raus nehmen und alles fertig machen.

Ich war heute bei unserem Lieferranten für alles möglichen Werkzeug, der wollte für ein 50ml Loctite 638-Fläschchen 43 EUR netto + Versandkosten. Das Loch in der Wand, als ich rückwärts aus dem Laden viel, ist immer noch zu sehen.

Grüße

Zitat

Original von Eddi_Controletti

Ich war heute bei unserem Lieferranten für alles möglichen Werkzeug, der wollte für ein 50ml Loctite 638-Fläschchen 43 EUR netto + Versandkosten. Das Loch in der Wand, als ich rückwärts aus dem Laden viel, ist immer noch zu sehen.

Grüße

? da hat er sich dann aber verkuckt oder... wenn so n 50ml fläschchen bei ebay rund 15euro kostet, kann ich mir net vorstellen das es bei dem händler 43 kostet
wahrscheinlich hat er nach der 200ml flasche geschaut

das isses ja, ich habe extra nochmals nachgefragt, was aber nicht ausschließt, dass er sich doch getäuscht hat.

Grüße

Nein, das ist wirklich so teuer. Der Ebay-Preis ist weit, weit unter EK und ich denke das da was nicht mit rechten Dingen zugeht.
Es gibt einige, die aus großen Gebinden abfüllen (was ja dann nicht weiter schlimm wäre), aber auch einige die in gebrauchte und gereinigte Loctite-Flaschen ein Wettbewerbsprodukt mit ähnlichen Eigenschaften füllen.

Übrigens reicht dafür auch dicke eine 20ml-Flasche, welche man auch vor Ort beim Händler kaufen kann.

Zitat

Original von Patty
Übrigens reicht dafür auch dicke eine 20ml-Flasche, welche man auch vor Ort beim Händler kaufen kann.

jo, denke ich mir auch, der Händler vor Ort hat nur die 50ml Flasche im Bestellprogramm und die zu den o.g. Preisen.

Grüße

bei mir nicht. Ich kann also die Radnabe nicht einfach nur auf die Welle aufschieben. Schlagen wollte ich die nicht, deswegen zog ich gleich die 12-Kantmutter an.

Grüße

doch, die ist schon zum Kleben. Das will ich aber erst machen, wenn das Auto auf dem Boden, und nicht mehr auf den Böcken steht.

Grüße