Bremssattel im Sack???

Genau diese Frage und Problem habe ich auch. Wenn ich meine Handbremse richtig anziehe, dann sitzt alles fest, sobald ich diese weider locker mache, dann bleibt auf meiner Beifahrerseite der Bügel unten und ich muss ihn mitm Schraubenzieher lockern, damit meine Bremse net dauernd bremst.

Jemand ideen oder ahnung???

Vielen Dank im Vorraus

Damit ihr zwei mit Euerm Problem nicht so allein seid, gesell ich mich auch noch dazu *fg*.
Meine Handbremse bringt aufm Bremsenprüfstand links gar nichts und rechts 70kN. Ohne Gang rollt er mir am Berg weg

Es soll Rep-Sätze für die Bremssättel hinten geben. Die vom 3er Golf sollen wohl auch besser sein, als die vom 2er. Der G60 Passat von meinem Vater fängt aber auch schon mit solchen Sperenzchen an.

Jetzt bin ich mal auf en guten Tip gespannt....

Tja, so langsam werden wir mehr, nur obs auch tipps gibt??
Von den Reparatursätzen hab ich auch schon gehört, würde aber ma gerne wissen was die kosten und ob die auch für unseren zweck geeignet sind.
Das Lebbe ist hart, wollte eigentlich mal richtig Äktschn am Lupo machen und jetzt muss ich mich mit meinem Alltagsgölfchen rumschlagen.Mischt.

Jo, wem sagst Du das? Will mir demnächst en 1er GTI zulegen, muss aber ständig ein paar Euro für meinen 2er ausgeben. Ich glaub ein neuer Lima-Regler ist auch fällig (Licht flackert).

Hab auch noch die Valeo-Lima drin, wo die Regler so teuer sind

Es ist möglich die Bremssättel zu überholen. Dabei wird der ganze Sattel auseinander genommen und mit neuen Simmeringen versehen. Kostenpunkt ca. 40 € pro Sattel.

Mein Kumpel hat ´ne Werkstatt, der macht sowas. Bei Interesse kurze Nachricht an mich

Hi!

Tja, das kommt davon wenn die Leute den Kolben immer zurück drücken, anstatt ihn zurück zu drehen.

Mfg

XS !!!

Kolben zurückdrehen ??? Wie kann man die denn drehen, ich drücke meine auch nur zurückm, wenn ich bspw. die Klötzer wechsle

Zitat

Original von XS
Hi!

Tja, das kommt davon wenn die Leute den Kolben immer zurück drücken, anstatt ihn zurück zu drehen.

Mfg

XS !!!

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Du weißt das ja ganz genau, was ?

Es kommt daher, weil die Simmeringe, die den Handbremsmechanismus umschließen mit der Zeit porös und spröde werden und dann Wasser eindringen kann. Mit der Zeit fängt die ganze Sache dann an zu rosten und dann sitzt er halt fest!

Soviel dazu

Hallo
Nur zur Info.
Werden neue Beläge eingebaut MUß der Bremskolben mit einem Innensechskantschlüssel SW 12 zurückgedreht werden . Dieses steht in jedem Hand bzw.Jetzt helfe ich mir selber Buch . PS : sollte jeder Schrauber auch Wissen.

hm zurückgedrückt kriegste die eingentlich net, die werden gedreht und gleichzeitig gedrückt aber nur die hinteren.... mit handbremse...

Jo, das mit dem zurückdrehen weis ich und habe ich auch gemacht. Nur die Handbremse ging schon nicht als ich den Wagen gekauft habe und ich damit auch übern Tüv gekommen bin, war ich bis jetzt zu faul was an der Handbremse zu machen.

Dann gessell ich mich auch mal dazu, bei mir sagt die Handbremese auch niente, wenn ich sie anziehe werden die Bremsseile zwar fest angespannt, aber sonst wars das auch = Bremsleistung 0 . Wo kann ich so ne Überholung durchführen - komme aus Osnabrück.

@ steve

Hi!

Oder so.

Kannte es nur daher, weil ein (ex)Bekannter sich mal zwei neue Sättel (Bj. 90) geholt hatte.
Als er dann nach einem halben Jahr neue Bremsscheiben eingebaut hat, hat er den Sattel nicht mit dem Spezialwerkzeug zurück gedreht, sondern mit einer Wasserpumpenzange zurück gedrückt.
Und danach waren sie kaputt.

Und das können wohl nicht die Simerringe gewesen sein, oder?

Nennt man so was nicht einen kaputten Rückstellmechanismus?
Steht übrigens auch im "Jetzt helfe ich mir selbst" Buch.

Mfg

XS !!!

P.S.: Oder leieg ich sooo falsch ???

also ich überhole auch bremssättel!
egal ob 36 oder 38mm kolben.
am besten wäre natürlich wenn man gleich paar weise überholt.
wenn ihr interesse habt dann sagt bescheid.

Smilinged
Also wenn es daran liegt, das mei Handbremse danach wieder funktionstüchtig ist (d.h. der rückstellmechanismus) wieder geht, dann habe ich sehr starkes interesse an einer überholung.
Was willstn dafür ham?

Mein Problem ist, dass ich das AUto jeden Tag benutzen muss, und mich eigentlich auch nicht an die Bremse wage. Wo kommst du her ? Ich aus Osnabrück.

mir ist es neu,das man hinten die kolben einfach nur zurückdrehen kann, weil da eigentlich ein gewinde drin sitzt.

Hab meine hinteren Sättel auch mal mit nem Reparatursatzt wieder gangbar gemacht. Nur hat es leider bei mir nur knapp ein Jahr gehalten. Im endeffekt kam ich um einen Neukauf nicht herum... Aber die funktionieren jetzt seit 4 Jahren tadellos...