Frage bzgl. 2E & G-Lader

Zitat

Original von WolleMS
Ob das ganze überhaupt machbar ist werd´ ich mal über die Suche klären (nehme aber gerne sachdienstliche Hinweise entgegen)...

2E mit G Lader...machbar ist es aber das Fördervolumen des G's reicht ja nicht mal richtig für 2 Liter ohne auf extrem kleine Laderäder umzurüsten!

Ja, die Umbauten gibt es. Aber ob jemand aus unserem Forum diese Kombination fährt...

Bringt nix. Im Corrado Forum hat das grad einer probiert (2.0 G60).

Der G-Lader läuft über den gleichen Keilrippenriemen der auch über die Lima läuft, also wenn dafür Platz ist dann reichts auch für den G.
Allerdings hat der G60 auf der Keilrippenriemenscheibe noch eine Keilriemenscheibe für Wapu und Servo, könnte eng werden.
Mit der Ansaugung könnt's eng werden, ausser du lässt den G-lader auf der Bypassseite ansaugen. ginge auch.

Machbar ist alles

naja, schau dir mal einen eingebauten g60 motor an, dann siehste was gemeint war. ist aber auch so lösbar wie geschrieben. und ne g60 maschine in nem bus wär schon mal was find ich.
hab ich bisher noch nichts von mitgekriegt.
ich würd aber n kompletten g60 kaufen. brauchst ja auch anderes steuergerät kabelbaum usw....

edit: würde aber schon alles passen denk ich. von den maßen ist der pg bis auf den g-lader überall gleich. und im bereich g-lader haste ja platz

Zur Luftführung:

Da wo jetzt der Bypass reingeht, kannst du deinen Luftfilter anschließen. Bypass lässt dann weg und auf den LSV machste nen kleinen K&N. Außerdem auch unten an der Drosselklappe den Bypassanschluss verschließen.

Verdichterseitig am G-Lader musst du bei dir sowieso komplett selbst was stricken. Brauchst nen LLK der im Luftstrom positioniert ist. Das wird alles Eigenarbeit. Zwischen LLK und Drosselklappe musst du noch den CO-Poti anbringen (bei mir im Edelstahlrohr).

Wie ist denn das mit diesen Bus-Getrieben, wieviel NM halten die aus?

So'n G60 im Bus ist zwar nicht schlecht, aber ich denke der wird dann schon ordentlich was wegschlucken, würd da eher an einen TDI-Umbau denken, die kannst dann auf ca. 140PS chippen (evt. noch Düsen) und dann geht da was im Bus.

Fragt sich nur ob das Getriebe das mitmacht.

Nen G schaffts wohl locker, nen 2Liter aufzublasen!
Würde aber auch auf kompletten G60 umbauen, wird einfacher!