Bremsen problem beim Corrado G60 BJ 90

Hi Leute,

ich hab ein riesen Problem mit meiner Bremse am Corrado.
Anfang des Jahres, bei der HU, hat der nette Kollege von Tüv gesagt dass die starren Bremsleitungen an der HA und VA rechts nicht mehr so toll sind und der ALB fest ist und die Bremscheiben Vorne an der Innenseite starke Riefen haben. Ich sollte das doch mal neu machen oder machen lassen.

Ich hab mir dann gedacht wenn ich schon alles an der Bremse neu mache dann kannst auch gleich die HA-Sättel überholen und vorne Girling 60 einbauen mit neuen Scheiben, Belägen und rundum Stahlflexleitungen. Also alles zusammen gekauft und los.

an einem Samstag mittag hab ich mal mit der HA angefangen zu zerlegen um zu schauen was man evtl. noch brauchen kann ab dem ALB. Aber das war alles so vergammelt und verrostet.... So dann war der Samstag auch schon rum und hab nen Glas unter die Leitung gestellt damit die Bremsflüssigkeit da rein tropfen kann.

Am Samstag drauf wieder in Halle um die neuen Leitungen und überholten Bremssättel, Scheiben usw. zu montieren. da hab ich gesehen dass die ganze Bremsflüssigkeit rausgelaufen war. Ich hab mir da nix bei gedacht weil ja eh neu reinkommt. Also alles eingebaut und gut.

Am WE drauf an die VA alles ab und neue Teile dran und Bremsflüssigkeit aufgefüllt.

Alles soweit so gut.

Jetzt kommt das "leidige Thema" Entlüften......
Ich habmit verschiedene Methoden probiert die hier im Forum genannt wurden und auch die aus dem JHIMS. Aber nix hilft. Ich hab ihn dann letzte Woche in eine Werkstatt gebracht dass die das mal mit nem Entlüftungsgerät machen, aber auch das ohne Erfolg. Die aus der Werkstatt meinen dass es anden Girling 60 liegt und der HBZ zu klein ist, aber das kann ich mir nich vorstellen weil ja genug damit rumfahren und bei denen reicht er ja auch.
2ter Ansatz war dass der Druckspecher defekt ist. Ich hab dann gestern von nem alten ABS Block aus em 2er G60 den Druckspeicher abgebaut und heute in den Corrado eingebaut und die haben nochmal in der Werkstatt entlüftet aber das Pedal lässt fast komplett durchtreten bis es en bissel bremst. Das ist also so nicht fahrbar!

Ich weiß jetzt auch dass man die Bremsanlage nicht leer laufen lassen soll aber das ist jetzt leider schon zu spät!

Habt ihr noch nen Tipp für mich oder könnt mir evtl. sagen wie ich einzelne Teile testen kann damit ich den defekt finde?

Gruß Markus

das währe noch ne Idee....

Ich kann mir das aber beim besten Willen nicht vorstellen, sonst müsste es ja bei vielen hier im Forum auch nicht gehen!?

Hi Leutz,

ich hab heut mal die Girling 54 Sättel wieder montiert und siehe da nach dem Entlüften isses wieder wie vorher!

Was mir allerdings keine Ruhe lässt .... warum das mit den Girling 60 nicht geht?! Die fahren doch ne menge Leute aus den Forum?!

Mir kam es mit den Girling 60 so vor als ob der HBZ zu klein ist....

Kann sich evtl. mal jemand dazu melden der Girling 60 fährt?!

Danke und Gruß

Markus

hmmm, aber dann kann man ja die Sättel auch wieder von re nach li tauschen damit die "Nippel" wie oben sind. hab die wie die Girling 54 auch mit dem Nippel nach oben montiert und versucht zu entlüften...