Ja, passt alles, Löchersind alle gleich
ZitatOriginal von inspire
will mir nun die g60/16v verbereiterungen mit seitenschweller und den kleinen zierleisten anbauen.
Bedenke das die G60 Breiter sind und die Kotflügel eigentlich auch speziell dafür ausgestanzt sind. Die Schweller und Verbreiterungen hinten sind immer alle dieselben, nur vorne gibt es die richtige Breiten vom G60 mit eigenem Koti und die anderen sind auf jedem Kotflügel passend.
wie weit mus ich die Kotflügel einschneiden um die G60 Verbreiterungen zu verbauen ?
Maße ?
Bilder?
Einscheiden brauchste da nix!
Kollege hat auch die G60 Verbreiterungen auf normalen 2er Kotis drauf!
ZitatAlles anzeigenOriginal von inspire
gibt es unterschied von den 16v kotis rund um und den g60 rundum?
wenn cihs richtig verstanden habe sind die 16v kotis stink normale?
die g60 auch lediglic mit vorne breiteren.
mir gehts eigentlich nciht um die breite vorn, da bin ich glücklich wenn cih soagr die normalen habe.
ich will nur rundum diese verbreiterungen damit cih den schweller unten anbauen kann und die dünnen leisten dranmachen kann.
Die Schweller und hinteren Verbreiterungen sind gleich, lediglich die vorderen gibt es in zwei Varianten. Einmal die richtig breiten vom G60 und halt die "kleinen" vom Fire&Ice, GTI usw.
ich mach mir bei dem umbau n bisschen sorgen um den lack. und zwar hab ich im moment die breiten seitlichen zierleisten dran. der g60 hatt ja die schmaleren dran richtig?
ich hab jetzt die befürchtung das die breite zierleiste teilweise den lack an stellen weggerieben hat die von der schmaleren g60 leiste nicht mehr verdeckt werden.
hat da schonmal jemand erfahrungen gemacht.
ZitatOriginal von slaughter2k
ich mach mir bei dem umbau n bisschen sorgen um den lack. und zwar hab ich im moment die breiten seitlichen zierleisten dran. der g60 hatt ja die schmaleren dran richtig?
ich hab jetzt die befürchtung das die breite zierleiste teilweise den lack an stellen weggerieben hat die von der schmaleren g60 leiste nicht mehr verdeckt werden.
hat da schonmal jemand erfahrungen gemacht.
Der Lack unter den Breiten Leisten ist eigentlich immer in einem gutem bis sehr gutem Zustand, kommt ja kein Sonnenlicht dran usw. Und die Löcher sind ja eh wieder verdeckt 
das ist mir schon klar. ich hab nur bemerkt das z.b. dort wo die kotflügelverbreiterungen aufhören eine sichtbare linie in den lack gerieben wurde die man nicht wegpolieren kann.
bei den zierleisten hab ich noch nicht nachgeschaut, könnte mir aber vorstellen das an den stellen wo die leiste oben und unten auf dem lack aufliegt, ebenfalls abgeriebene stellen zum vorschein kommen. hab aber noch nicht nachgeschaut. die kante an den zierleisten ist ja leicht gummiartig, evtl. ist die kante n bisschen sanfter zum lack als die kunstoffkanten von den kotflügelverbreiterungen.
ZitatOriginal von slaughter2k
das ist mir schon klar. ich hab nur bemerkt das z.b. dort wo die kotflügelverbreiterungen aufhören eine sichtbare linie in den lack gerieben wurde die man nicht wegpolieren kann.
bei den zierleisten hab ich noch nicht nachgeschaut, könnte mir aber vorstellen das an den stellen wo die leiste oben und unten auf dem lack aufliegt, ebenfalls abgeriebene stellen zum vorschein kommen. hab aber noch nicht nachgeschaut. die kante an den zierleisten ist ja leicht gummiartig, evtl. ist die kante n bisschen sanfter zum lack als die kunstoffkanten von den kotflügelverbreiterungen.
Also das konnte ich bei meinem Golf nicht feststellen. War BauJahr 89 und die Verbreiterungen waren nie ab (noch genietet und nicht abgeschnitten usw) ... da war keine Kante an den Kotis und/oder Türen. Als ich sie abgenommen habe, sah man nur den Lackunterschied, aber sonst nichts. War vielleicht ein Einzelfall weil man dort viel dran "gespielt" hat?
leider ja... hab auch die breiten... teilweise ist der lack soweit beschädigt das sich an den kanten wo die leisten aufliegen sogar schon rost gebildet hat... sonst an viele stellen bsi auf die grundierung runter.... 
:-r
fürchte es kommt evtl daher wenn man selbst oder andere mit ihren türen an die leisten stoßen und diese dann zu stark an den lack drücken...
bei mir ist das gummi stellenweisen (halt da wo die beschädigungen sind) leicht eingedrückt.. also vom lack weg, so daß die harten plastikkanten dirket auf dem lack liegen und arbeiten können.... 
aus dem grund liegen verbreiterungen und schmale leisten schon seit jahren unmontiert im keller rum... :-r
hab das gleiche!
hatte anfang des jahres die verbreiterungen mal runter und hab dahinter nach rost geschaut da musste ich auch shcon feststellen das der lack da bissel eingedrückt waren wo se drauflacken!
naja jetzt am samstag hab ich se komplett runtergerissen haben mir hinten und vorne nicht mehr gefallen seitenleisten hab ich das problem das es um die löcher bissel rostet ... total ärgerlich aber mal schauen wenn ich jetzt nach prüfungen mal nen ruhiges wochenende hab wirds abgeschliffen und mit fertan behandelt ... entweder gleich die löcher schließen oder halt lackieren und die zierleisten wieder drauf .. .mal gucken
ich bin der Meinung, dass die hinteren G60 Verbreiterungen rund 5-10mm breiter sind als die normalen vom GTI(16v).
nur mal so...
das der lack unter den seitlichen leisten kaputt ist kommt eher selten vor, unter den verbreiterungen ist das eher normal als selten das der lack zerkratzt ist.
es gibt für hinten welche die etwas breiter sind, aber das sind max 5mm, keine 10mm.
auf meinem Avatar sind die normalen GTI Verbreiterungen
ja ok, dann sinds nur 5mm vielleicht auch 6mm 
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