Was sind das für Bremssattel?

was ich dir anbieten kann ist das von meinem passat nimm die 280mm scheibe die ist ja jetzt auch drauf oder. hast du 288mm ist au egal eine von beiden gibts ja auch als gelocht.

und dann einen HA sattel vom Porsche und den adapter

je nach dem wie ich heute noch zeit hab LAUF (mußte meinen F-schein abgeben :-r)ich nochmal in die werkstatt und probier das schnell aus mit ner alten 280er scheibe und dem sattel,

zum glück habe ich den ganzen bremscheiben schrott aufgehoben braucht man immer wieder für experimente und forschungszwecke

dann kannst du sogar noch 15" fahren im winter

entweder kommt heute abend noch die antwort oder morgen

gruß floh

jo cool, ich hab 280er scheiben drauf.

welchen sattel brauch ich denn da genau und welchen halter?

sorry für die späte antwort,

habe das mal nach gemessen, einziges prob ist wie dick sind die 280er scheiben im Neu zustand? 25 od. 28.mm müßte aber eigentlich 25mm sein, da die gebrauchte von mir jetzt noch 21mm hat.

dann geht das alles ohne prob. easy going.

gute frage. nächste frage.

kann ich mit den sätteln auch 305er scheiben fahren vom seat?

280er Scheibe hat 22mm neu, Abfahrgrenze 20mm
Schafft der Sattel (welcher überhaupt jetzt?) das zu überbrücken, wenn er auf 25er Scheiben ausgelegt ist? Oder was für ´ne Scheibenstärke hat der Spenderporsche?

der spender porsche hat eine 25 bzw. je nach mod. 28er scheibe. sind die beläge anders.

man kann aber die 25er fahren wenn man diese mit spacern fährt ist das kein problem, sind wir an den cup autos ebenfalls so gefahren.

od. du nihmst die seat scheibe. da weiß ich nur net genau wie die topf tiefe ist, ob der adapter und die topf tiefe zusammen paßen sonst sitzt der sattel nicht mittig. hat jemand aus meiner gegend so eine scheibe, dann könnte man das mal schnell ausprob. dann kann diese variante auch noch komplettieren und hier einstellen.

falls jemand so ne scheibe hat einfach kurz melden, dann testen wir das mal

Zitat

diese bin ich letztes jahr in meinem Passat 35i Vr6 bj 1992 gefahren.

bremssattel Porsche 4kolben vom 996 Sauger Hinterachse

teile-nr. 996.352.421.03 Bremssattel Li
996.352.422.03 Bremssattel Re
996.352.939.03 Beläge

bremsleitung siehe oben.

Bremscheibe orig. VW 280mmx22 oder irgendwelche gelochten zimmermanns bin ich gefahren.

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Zitat

man kann aber die 25er fahren wenn man diese mit spacern fährt ist das kein problem, sind wir an den cup autos ebenfalls so gefahren.

Wieso jetzt Spacer und bei Dir keine?? Verstehe doch richtig das Du Distanzhülsen meinst, damit der für 25er Scheiben gedachte Sattel mittig über der 22er Scheibe läuft??

Was ist übrigens der Unterschied zwischen 996 Sauger und 996 Turbo Sätteln. Vor allem die Unterschiede der hinteren würden mich interessieren. Kann man die Turbo-HA-Sättel auch auf der 280er Scheibe vorn fahren??

der unterschied zwischen 996 Sauger und Turbo liegt im größten eigentlich and der VA nämlich 44er und 40er kolben je 2 pro sattel.
und der lochabstand beträgt 140mm mitte mitte gemessen.

der Sauger hat einen Lochabstand von 130mm und kolben in 40/38 bzw. 38/36. das ist der unterschied der VA

HA ist es Folgendermaßen was für uns wichtig ist der Sattel vom Turbo ist größer von der Bauform, und er hat eine andere höhe für die verschraubung.

Der Sauger HA sattel baut echt sehr schlank somit verbraucht er keinen unnötigen platz.

Ah ja, Danke Dir! Dann hat der HA-Sattel also kolbentechnisch keinen Vorteil wenn ichs richtig verstehe, sondern nur ein größeres Volumen?
Was hat der Sauger und der Turbo jeweils für Scheiben vorn und hinten?

Warum werden nie Sättel vom 993er oder 964er erwähnt? Untaugliche Befestigung?

ich seh nich mehr wirklich durch hier.

welchen sattel kann ich nun nehmen um ne 305x28 scheibe zu fahren vorn?

@floh1,8t
Kannst Du da nochmal drauf eingehen?!

Zitat

Original von Patty
Ah ja, Danke Dir! Dann hat der HA-Sattel also kolbentechnisch keinen Vorteil wenn ichs richtig verstehe, sondern nur ein größeres Volumen?
Was hat der Sauger und der Turbo jeweils für Scheiben vorn und hinten?

Warum werden nie Sättel vom 993er oder 964er erwähnt? Untaugliche Befestigung?

Kannst Du bitte mal ein paar Bilder von den 312mm und 280mm Bremsanlagen mit dem HA-Sattel einstellen?

So, ich muss den Thread noch mal hochholen. Fährt momentan die 996er HA-Sättel mit den 280mm Scheiben? Ich möchte die Kombi auf meinem Lupo fahren. Adapter mit Festigkeitsnachweis gibt es anscheinend. Ich würde nur gerne mal Bilder sehen wie die Beläge auf der Scheibe laufen und wie es dann platzmäßig aussieht.

Zitat von MatthiasK

Fährt momentan die 996er HA-Sättel mit den 280mm Scheiben? Ich möchte die Kombi auf meinem Lupo fahren.

Ja super! HA-Sättel für die VA nehmen und hinterher darüber klagen, das die Bremsleistung zu schwach ist. :-r

Rechne mal aus, um wieviel kleiner die VA-Bremskraft bzw. die Kolbenfläche durch die falschen "VA"-Sättel gegenüber der Serienbremse ist.

Dann sollte Dir so einiges kar werden.

MfG

Wolfgang

Die Kolbenfläche der 996er HA-Sättel ist um einiges größer als die der 54er Seriensättel im Lupo. Die Kombination gibts so schon im Polo und 6N und die verzögert wesentlich stärker als die Serien- oder G60-Bremse. Also bitte nicht irgendwelches pauschales Gedöhns.