Der Polier-Thread!

sind zwar keine autoteile aber ich denke polieren is polieren oder??^^
sind teile vom roller:

hier sind teile nach einem winter
http://img135.imageshack.us/my.php?image=block1kd.jpg
http://img354.imageshack.us/my.php?image=bel9jq.jpg

hier die polierten riffelbleche für den fussraum
http://img354.imageshack.us/my.php?image=trittb26we.jpg

und hier das geilste teil das man fürn roller bekommt: die 5x13 Zoll breite Felge von der Firma Kiesler hier wurd das bett vom klarlack befreit und poliert
http://img260.imageshack.us/my.php?image=bild0027rc.jpg
http://img355.imageshack.us/my.php?image=bild0061rx.jpg

alle teile sind von einer Aprilia SR50 Rossi Edition

habe auch schon teile vom auto poliert aber leider keine bilder..

Zitat

Original von iBiE

Klar wird das warm aber bis es soweit ist hab ich schon die ersten Schlieren vom Wachs drauf daher mach ich es vorher warm.
Heißt aber nicht das es bei jeden so ist, man muss halt seine Erfahrungen damit machen...

gruß iBiE

machst des au mit bohrmaschine?
sind wahrscheinlich deine drehzahl nicht hoch genung...also habe damit no nie probleme gehabt...
hab zwar keien bidler von poliereten sachen glaub (müsst mal daheim am pc gucken)aber habe meine felgen,bügel,zylinderkopfdeckel,lima usw alle selbst poliert..aber mehr wie 320er schleif ich nie...wär mir au viel zu doof ehrlichgesagt:-)

Ich hab am Anfang auch alles von Hand von 120 - 1200 geschliffen und bin an meinen Telefonfelgen fast verrückt geworden obwohl ich nur den Felgenholm und die innere Kante der Löcher polieren will. nachdem ich dann zwei Felgen einigermassen hatte war ich mit dem Ergebnis nicht wirklich zufrieden.

Danach hab ich dann mal ziemlich aufgerüstet:

- Wuchtmaschine gekauft
- Anständige Bohmaschine gekauft
- Biegsame Welle
- Polierbock
- Dremel gekauft
- verschiedene Polierwachse
- Anständige Polierscheiben
- Fächerschleifer

So macht es mittlerweile auch viel mehr Spass wenn man auch in einer relativ kurzen Zeit anständige ergebnisse erzielt und ist schon zu meinem Hobby geworden.

Ich kann nur noch allen raten bei solchen Sachen vorsichtig zu arbeiten.
Ich mein jetzt nicht, dass man ein schönes Polierbild hinbekommt sondern im Bezug auf Arbeitssicherheit.
Man sollte immer eine Atemschutzmaske und enge Kleidung tragen. Der Feinstaub ist ziemlich schädlich für die Lunge.

Ich habe vor zwei Wochen etwas am Polierbock bearbeitet und das Teil ist mir in der Scheibe eingehakt. Es flog wie eine Rackete gegen meine Stirn und hat mir ziemlich das Licht ausgeknipst. Von meinem Kopf prallte das Teil und flog an die Decke. Ich hatte eine herrliche Platzwunde knapp über dem Auge und mein Schädel brummte zwei Tage lang.

Die Firma Würth hat auch gutes Material mit dem man vernünftig arbeiten kann. Bekomm die Sachen da zu einem guten Kurs falls jemand Interesse hat.

Gruss

was genau vom Würth kannst du denn empfehlen ??

Die ganzen Polierscheiben die Würth hat sind gut. Wie z.B. der Polierring weich, Polierring hart, Sisalscheiben.

haben auch einen vernünftigen Durchmesser (20cm).

Die Fliessringe sind auch nicht schlecht zum vorschleifen.

http://wueko.wuerth.com/ und dann in der suche Polierring eingeben, dann siehst dudie Produkte.

Die Polierpasten denke ich sind auch nicht schlecht, habe ich aber bis jetzt noch nicht getestet.

Mal ne kleine Frage, bekommt ich nen Felgenbett auch irgendwie minimum glänzend, ABER OHNE Polieraufsätze.

Hab da so ne Keine Vorrichtung da dreht sich die Felge mit ca 2000 U/min

Hatte mir das in etwas so gedacht --> bis hohe Körnung schleifen ( kp viell so 2000?? 3000?) und dann noch mal mit irgendner paste rein (Rot/Weiß ??)

Wäre nett wenn mir das jemand helfen könnte

klar nassschleifen, danach polierpaste aufs tuch und wieder hinhalten geht auf jeden fall wenn das ding wirklich 2000U/min macht

Klar der 1.5 kw motor macht so 2250 mit ner kleinen übersetzung kommt das schon hin.

Welche poierpaste nehm ich da am besten?

Das Funktioniert nicht, da dir Polierpaste bei der Drehzahl Regelrecht Eintrocknet. Für die Maschinelle Bearbeitung taugt die Paste nicht. Da ist Handarbeit Angesagt, oder eine Ozilierende Maschine bei stehender Felge.

So ich grab jetzt das Thema mal eben aus, über die verschiedenen arten und schleifvorgänge sind die meinungen ja unterschiedlich, der eine schwört auf nassschleifen, der andere Trocken, die einen schleifen bis zum 2000 alles durch die anderen bis zum 600 und mit der sissal und braunen paste den rest.

Meine Frage/n wenn ihr nass schleift bis zum 1200 oder so, wie macht ihr die suppe ab?denn da kreuzen sich auch die meinungen, die einen reinigen das werkstück mit silikonentferner, die anderen mit wd40 oder anderen schnellreiniger, die anderen waschen oder wischen es ab.

Macht ihr eure sachen warm? oder schaut ihr das die Teile eher immer kühl sind. und was mich am meisten interesiert, wenn ich mit der Filz oder paumwollscheibe auf hochglanz aufpoliert habt, geht ir dann nochmal mit einer politur drüber oder lasst ihr es so?

Würde mich interesieren, ich habe schon zig sachen poliert, aber ich muss immer wieder feststellen dass die teile unterschiedlich glänzen :-r reinigt ihr nach jedem polierschritt das Teil? Ich meine zwischen den pasten braun - weiss - blau??? Ich arbeite mir weiss mit polierwatte reinigen, dann mit blau, und wieder mit polierwatte reinigen...

ev habt ihr ein paar geheimtipps