kommen unter die oben genannten teile (kurbelgehäuseentlüftung und ölfilterhalter) zum block hin dichtungen dazwischen?
bei meiner alten kurbelgehäuseentlüftung war in der nut ein gummiring, bei der neuen fehlt diese nut.
beim ölfilterhalter war keine dichtung dazwischen nur nen bissl dichtpaste, ist das richtig oder hat da jemand gefuscht?
Gepfuscht..da sind überall grüne Klingerit-Dichtungen drunter
seh zu das du die richtige dichtung am ölfilterflansch bekommst.... hab 3 verschiedene gehabt, die dritte war dann bei mir die richtige. das war ne metalldichtung.
und wie haben die sich am ölfilterflansch unter schieden? sind da nicht pl, kr und 9a alle gleich?
Ja die sind eigentlich alle gleich aber Bj. 90-91 wurde eine andere Dichtung verwendet alte Version : 026 115 441 A und neue Version : 028 115 441 C (das ist die Metalldichtung) !
Mann kann auch dichtmittel verwenden ist kein Problem !
mfg
das liegt nicht allein nur an der dichtung, sondern auch weil der flansch ein anderer ist.
die alten haben nur 2 gewinde für sensoren und die neueren haben 3 gewinde und die verschraubungen zum block haben ein anderes lochbild.
also ich hatte 3 verschiedene. einmal aus papier, und die hat überhaupt nicht gepasst. und dann zwei verschiedene metalldichtungen. einmal mit gummiringen eingelassen, und einmal komplett aus metall
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