zahnriemen frage

hi

also bin grad dabei den zahnriemen zu wechseln,hab folgendes problem,ich habe alles auf ot gestellt,dann die riemenscheibe abgeschraubt,untere zahnriemenabdeckung abgemacht dann die spannrolle gelöst,alten zahnriemen runter,neuen drauf...so und jetzt hab ich das problem das oben auf dem nockenwellenrad noch genau auf OT steht,an der schwungscheibe seh ich die kerbe leider nicht,hat sich da was verstellt????war alles auf ot als ich abgeschraubt habe.. normalerweise muss doch dann der strich ander riemenscheibe auf 12 uhr stehen und an der schwungscheibe muss man doch die kerbe sehen oder??? wie kann ich jetzt die kurbelwelle wieder auf OT bringen??? weil am nockenwellenrad stimmt OT ja....

gruß

hmm?? ja also nuss auf kurbelwelle beifahrerseite drauf....ist klar,dann??? zündkerzen raus und dann den motor drehen mit oder ohne zündkerzen???
und wenn er sich drehen läßt was dann??? alles ok oder nicht??

, wenn du auf die Knarre leich tickerst??? was soll das heißen??

achso ok,also muss der zahnriemen unten wieder weg damit ich wieder auf OT stellen kann unten damit es dann mit nwr und schwungscheibe zusammen passt oder???

hmm verstell ich dann nix??? nicht das dann was an ar..... geht!!!!

weil beim zahnriemen rausmachen hats überall gestimmt...nwr,kurbelwelle,und schwungscheibe,nachdem ich den neuen rein gemacht habe,nicht meher...komisch...

ja des ist es ja,habs schon öfters gemacht,aber nur an meinen autos,jetzt mach ich des von meinem kollegen,und naja sicher ist sicher...hab das buch schon aber,bisher als ich es gemacht habe,hats vorm ausbau und nach dem einbau wieder gestimmt...deswegen,hats mnich verwundert das es sich verstellt hat.diesmal..
mach den riemen dann am besten wieder weg,und stell alles neu auf OT dann bin ich wohl auf der sicheren seite.... hoff ich zumindest...

naja dann mach ich es morgen früh nochmal komplett... riemen runter dann dreh ich alles auf ot und dann mal schaun,