Wagenheber unter die Mitte der Achse.
Abdeckkappe abnehmen im Innenraum auf der Oberseite vom Federbein.
Mutter abschrauben.Blechteller abnehmen.
Schraube vom Federbeim zur Achse hin entfernen.
Ferderbein herausnehmen.
Feder von Hand zusammendrücken und Mutter lösen.
Dann Teile abnehmen und Montage auf neue Dämpfer.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge
Geht das hinten ohne Federspanner?
ZitatOriginal von Frolic
Geht das hinten ohne Federspanner?
JA.Ist keine großartige Spannung drauf
Achso, dachte bei meinem Cousin sein 35i hab ich das hinten auch mit Spanner gemacht... Ist aber schon lange her weiß das nicht mehr genau...
Wir drücken sie immer mit der Kraft zusammen.Hatten bisher nie Probleme.
Wenn unbedingt was nehmen willst für hinten kannst auch Spanngurte verwenden
ZitatAlles anzeigenOriginal von Focus-ST
Mit Wagenheber in die mitte meinst du doch sicherlich einen Rangierwagenheber und nicht den normalen.
Matthias
Gute Anleitung gibts bei http://www.autoschrauber.de
Eigentlich sind keine Spanner nötig, wenn aber die Federteller im Arsch sind (war bei mir bisher jedes Mal so), hast ohne Spanner die absolute Arschkarte.
Ich setz den Golf bei Arbeiten hinten immer auf zwei Böcke, hat ja extra Aufnahmen direkt vom Heckblech dafür.
ZitatOriginal von Benni
Ich setz den Golf bei Arbeiten hinten immer auf zwei Böcke, hat ja extra Aufnahmen direkt vom Heckblech dafür.
Dafür sind die Aufnahmen aber nicht gedacht 
Die Diskussion gabs auch schon öfter, einer meint ja, der andere nein.
Seitdem ich das einmal ausprobiert habe, und diese Aufnahmen *exakt* die Maße eines Standard-Unterstellbocks haben, bin ich davon überzeugt, dass sie genau dafür da sind.
Sind die Vermessungspunkte vom Rahmen für die Richtbank.
nein müßen sie nicht aber wenn du sowieso wechseln willst hast du mehr platz beim schrauben und siehst mehr
wenn du eh schon dabei bist mach die reifen gleich runter tust dich leichter...
mach aber net beide federbeine auf einmal hinten raus sonst plumst dir die hinterachse runter mach erst eine seite komplett fertig und dann die andere 
sag dann obs geklappt hat
und die schraube unten an der Hinterachse für den Stoßdämpfer nur unter Belastung anziehen, sprich im eingefederten Zustand !
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
