G60-schwankende Leistung-woran liegts?

Düsen gehen raus ohne die Brücke zu demontieren
Bei kaputter Ummantelung am Klopfsensor kann auch Feuchtigkeit eindringen, und das is auch nix gut, selbst wenn die Abschirmung gegeben ist!
Wenn der Sensor nur noch 30 Euro kostet, is der aber mächtig billig geworden!
ich hab was von 180 im Kopf...

Sei da bloss vorsichtig, sowas hat mich den Motor gekostet.

Entweder das, oder die Einspritzdüsenverkabelung, oder ein falscher Chip. Auf jeden Fall wars ähnlich wie bei Dir.

http://www.edition-blue.de/sys/bilder/golf/kolbendefekt.jpg

War meiner auch.

Hab ja auch nirgends geschrieben, das der daran schuld war. Es KÖNNTE sein, aber tippe da schon eher auf die Düsen, oder das drumherum.

ja das mit den Kabel von den Einspritzdüsen kann ich bestätigen,die Isolierung ist fast immer brüchig und das Kabel auch.

Wenn die Einspritzdüsen nicht ganz dicht sein sollten ist das meiner meinung nach relativ ungefährlich. Was soll da passieren ?

Die Kabel sind tatsächlich fast immer brüchig:
Folgen, Preis und ET-Nr. findest du hier:
23 Gebote für ein langes Laderleben..
unter Punkt 2

Hallo,
nachpissen gibts nur beim Diesel und führt zu diversen unschönen Sachen. Bevor du anfängst, Teile auszuwechseln würde ich mal die PIN20-Geschichte hier im Forum anschauen und mal sehen, was das Steuergerät so zu dir spricht. Kaputte Sensoren sind ja recht einfach zu diagnostizieren und vielleicht kommt da irgendwas raus.
Zum Thema Düsenreinigen wurde auch schon einiges geschrieben. Da mein G60 auch noch nicht so gut geht, wie das setup erwarten lässt, werde ich mal meine Düsen demnächst bestromt gegen die normale Flussrichtung durchspülen.

Markus

Zitat

würde ich mal die PIN20-Geschichte hier im Forum anschauen und mal sehen, was das Steuergerät so zu dir spricht.

ja wie nun? ich denke, es ist kein richtiges fehlerprotokolle, sondern nur die ausgabge irgendwelcher werte für die weiterentwicklung des steuergerätes?

So kenn ich das auch, das ist nicht für den Nutzer gedacht. Hatten wir doch schon öfter mit dem Fehler "Drosselklappenpoti (oder so) defekt" den gabs ja im 2er G60 nicht. Und im Corri nur im letzten Baujahr des G60.

bei mir hatte ich 4Fehler drin unter anderem Steuergerät defekt,hat aber nicht gestimmt,damit fahre ich heute noch,und löschen kann man die Fehler auch nicht.

Gruß rene

sach ich ja, nur attrappe. mache das teilweise bei meinen sachen auch so.

Hast Du die Kabel überprüft?