Wann wurde der Kat denn nachgerüstet? Macht der evt. Geräusche?
Ansonsten wären wohl die Werte die an der Grenze waren noch interessant, sonst wird das hier wohl ins Rätselraten ausufern 
ich würde tippen dein Kat ist mitlerweile Kaputt. Aber da würd ich solange nic´hts dran machen bis der AU Mann meckert.
Du hast ja jetzt 2 Jahre AU, ob du dann das Auto noch hast?
Ich würd mir da erst gedanken machen wenn AU wieder vor der Tür steht
Das mit einem Jahr hat sich mit dem neuen Tüv und au gesetz geändert sind jezt bei U kat 2 Jahre. Ich war im Juli war bei mir auch vorher ein Jahr jetzt sind es 2 
Ich schließe mich mal da an, würde mich evtl auf für einen neuen Kat intressieren, allein wegen meiner G-Kat Nachrüstung von Twintec (Magermixsystem). Könnte man nicht einfach einen vom G-kat (z.b. NZ) nehmen , öffnung für Lamda verschließen und dann drunterbauen?
Welchen Motor hast du denn? auch ein 1,3er?
MFG
Speedranger
Mach einfach mal die Kerzen, den Luftfilter und das Öl neu, dann fahr mal richtig warm das gute Stück und Probier es nochmal beim AUMEISTER.
ZitatOriginal von Dickerchensgolf
Mach einfach mal die Kerzen, den Luftfilter und das Öl neu, dann fahr mal richtig warm das gute Stück und Probier es nochmal beim AUMEISTER.
ZitatOriginal von Tox92
meine alte Dame hat schlechte Abgaswerte, für AU hats noch gereicht.
ZitatOriginal von Dickerchensgolf
Mach einfach mal die Kerzen, den Luftfilter und das Öl neu, dann fahr mal richtig warm das gute Stück und Probier es nochmal beim AUMEISTER.
Danke! Das war auch schon ne Idee bei dem ganzen, zumindest Kerzen und Luftfilter, aber Öl wäre mir nicht in den Sinn gekommen. Der eine oder andre Fragt sich bestimmt wozu das ganze, ich hatte mir mal in Kopf gesetzt die "Alte Dame" bis 25 durchzubringen um dann ein H Kennzeichen zu bekommen... sonst hätte ich sie schon auf den Schrottplatz geschickt, aber das wäre auch nicht nett
Grüße und nochmal danke für die Tips.
ich denke aber nicht das das was hilft da ist bestimmt der Kat mitlerweile kaputt. Aber mein AU man hat das damals an den Werten gemerkt.
Also meine subjektiven Erfahrungen sowohl mit Additiven (verschiedene Zwecke: Schadstoffreduktion, Dichtungen verschließen,... kennt man ja) als auch mit ATU sind ...ääääääääääähhhhhhhhhhhhhh... nicht die Besten!
Von ATU gibts teilweise haarsträubende Berichte, auch bei Sachen, die die nur vertreiben und nicht gleich selbst verbocken .
so, war grad bei der ATU und hab Luftfilrer und Öl, Ölfilter geholt. Der Mann meinte, nachdem sein Chef ums Eck war, daß das Additiv tatsächlich niht wirklich was bringt, im Extremfall sogar Dichtungen beschädigen könnte.
Das Lob ich mir wenn Leute nicht umbedingt verkaufen wollen und ehrlich zum Kunden sind!
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