Hey Garlock,
kannst Du mir bitte die Einstellanweisung schicken, habe eigentlich auch das gleiche Problem mit der schwammigen HA, habs aber bis jetzt auf die Achse geschoben (was ja eigentlich auch nicht sein kann, dass ein festes Teil schwimmt). Dachte immer die wär krumm. Da ich die jetzt eh tausche, weil ich ne neue habe, wäre eine Anleitung super!
Danke,
Stephan
Und falls es ganz einfach nicht an den Lagern liegt? Wie zum Beispiel bei mir?
moin...
also ich hatte das problem damals auch gehabt. Aber ich würde behaupten, das es an den Reifen liegt. Ich hatte mir damals Falken 195/45/15 drauf gemacht, und kann nur sagen: "der letzte Schrott."
Aha, Falken hab ich auch, das wäre doch mal ein Ansatz....
ZitatOriginal von Garlock
Naja bei 60mm tiefer an der HA stimmt eh nix mehr da bei dem negativen sturz der Hinterräder bei extremer Tieferlegung die Vorspur recht zunimmt und das könnte mann nur mit anderen Achszapfen ändern !
mfg
...lese hier zwar nur mit - aber das erkläre mir bitte mal genauer mit dem Sturz......?
..und nur zur Erinnerung: der Golf 2 hat hinten KEINE Einzelradaufhängung sondern ne Verbundlenkerachse......
Gruß
Mathias
und ich denke mal das es mit defekten dämpfer eher nich zusammen hängt da meine hinteren dämpfer defekt sind und ich so ein problem nicht habe
So war mal eben bei meiner Hinterachse dabei... Habe die Lager so eingestellt wie es der Reparaturleitfaden von Garlock sagt. Dann habe ich nochmal die hintere Radlager nachgezogen und siehe da... Der Wagen fährt sich wieder so wie er soll, also er hält die Spur und nichts ist mehr schwammig. Jetzt müssen nur noch neue Dämpfer rein und alles ist gut...
Danke 
Na also ! 
mfg
Ok, dann benötige ich diese Anleitung auch, obwohl ich an den Lagern nichts verändert habe.
Hast Post ! 
mfg
Hi,
würde die Anleitung auch gerne haben wollen, wenn sie auch für nen vento zu gebrauchen ist???
An Dawid5[ät]web.de
Gruß Dawid
Hi zusammen,
bin gerade am Einbauen der 3er Hinterachse in den 2er. Ist es an der 3er Achse genauso wie beim 2er oder ist da anders vorzugehen?
Grüße
hätte auch gern die anleitung, da ich bald auch mal die lager machen muss!
nc-kraemede3@netcologne.de
Danke
Könnt ihr bitte Garlock eine PM schreiben... ihr müllt mir hier den ganzen Thread zu... und damit wird das mal wieder ziemlich unübersichtlich! 
hi !!
ich hab eine golf 3 hinterachse in meinem renngolf !!geht !!
man muss dann aber auch die golf3 hinterachsbuchsen verwenden !
etwas breiter ist die golf 3 achse auch !
und wenn ich hier lese themen überschrift hinterachse sehr schwammig !
würde ich mal vernünftiges fahrwerk verbauen und die hinterachsbuchsen tauschen gegen powerflex oder welche aus alu !
mfg TurboTob !
ZitatOriginal von TurboTobi
und die hinterachsbuchsen tauschen gegen powerflex oder welche aus alu !
geht das dann in Richtung Rennsport? Reichen die von VW für den alltäglichen Straßenverkehr nicht aus?
Grüße
hi !!
na klar reichen die orginal von vw im alltag !
wenn man die 3er achse einbaut muss man bald die golf 3 hinterachsbuchsen verbauen !
die powerflex buchsen sind für verbresserte straßenfahrzeuge und leichten renneinsatz gedacht !für den richtigen renneinsatz gibts sonst auch noch härtere versionen aus verschiedenen werkstoffen !
mfg Turbotobi !
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