Golf 3 Vr6 Laufleistung

Tolle Frage...kann nur 50 tkm halten kann auch 300 tkm halten!

Aber im Allgemeinen wird n VR mit 250 tkm mit Sicherheit nicht mehr der allerbeste sein!

Es sei denn er wurde schon mal KOMPLETT überholt!

Zitat

Original von 16v-Golfer
Aber im Allgemeinen wird n VR mit 250 tkm mit Sicherheit nicht mehr der allerbeste sein!

Das kann man so nicht behaupten.Gibt genug wo mehr als 250tkm haben und ohne Probleme laufen.
Hängt viel von der Fahrweise + Wartung des Motors ab.

N'Abend zusammen,

meiner hat jetzt 280.000km runter. Toi, Toi, Toi, keine Probleme. Seit 110.000km mit großen Schrickventilen und Nockenwellen.
Nach 200.000km rasselte die Steuerkette und wurde erneuert (hat erstaunlich lange gehalten )

Gruß

Klaus

Bei Motoren, egal ob VR6 oder auch nur 4-Zylinder mit 70 PS immer sehr schlecht zu beurteilen!! Wie schon erwähnt sind Fahrweise und Wartung die Stichworte!! Beides sollte stimmen, dann kann so ein Motor problemlos 300Tkm halten! Aber meistens ist das sehr schlecht nachvollziehbar und deswegen sind 200Tkm und aufwärts sowieso reine Glücksache. Denn selbst bei optimaler Behandlung kann da schnell was kaputt gehen!!

hi,

wie meine vorredner schon sagten ist so eine sache schwer zu beurteilen.

aber speziell im VR6 fall ist die geschichte noch schwerer, ich hab schon VR6 gesehen die nur von einer person schonendst behandelt wurden und nach 30tkm "innen" ausshen wie ein 16V nach erbarmungslosen 400tkm.....
ich hab mit den VRs eigentlich überwiegend eher schlechte erfahrungen gemacht, ich würde mal behaupten das über 80% der Vr6 die über 150tkm haben eigentlich kernschrott sind und einer grundlegenden überhohlung bedürfen, und da mein ich nicht nur dichtungen wechseln, sondern ganz tiefe eingriffe, aufbohren neu kolben usw.
es gibt bestimmt auch welche die über 200tkm noch "gesund" sind, ist aber im VR6 fal eine absolute ausnahme.

der Vr ist eben eine geometrische fehlgeburt, die fürchterlich unter den vorgaben im lastenheft leidet.
die "überarbeiteten" varianten ab G4 die dann V6 heissen, aber auf dem gleichen grundkonzept basieren, sind aufgrund verbesserter materialien insgesamt langlebiger, speziel was die gesamte blockproblematik betrifft.

gruß ralf

Meiner hat jetzt 222tkm und ist noch nicht überholt worden Kette usw.
Ich glaube es wäre besser wen ich es mal machen würde da noch nie etwas grösseres gemacht wurde

Die Kupplung ist auch noch die erste!!!

Wenn der Motor warm ist hört man die Kette ein bisschen "rasseln" aber er geht seeeehhhhr gut!