Allrad im Rückwärtsgang Passat Syncro

    hi,


    der "freilauf" wird mittels einer schiebemuffe, die mit dem unterdruckstellglied über das freilaufgehäuse geschoben wird überbrückt.
    wenn es die mechanische stellung des freilaufgehäuses es im stand nicht ermöglicht das die schiebe muffe "drüber geht" kann es möglich sein, das ein paar meter gefahren werden muss das die muffe "drauffluscht".
    dieses "klacken" ist somit die akustische rückmeldung das der freilauf für die rückwärtsfahrt überbrückt ist.


    gruß ralf

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