1,8l 20V Turbo Umbau Thread

    hallo,ich bin ja noch recht neu hier und habe direkt auch schon eine Frage die mich bzw. meinen umbau freudigen kollegen betrifft^^



    Er will folgendes machen
    S3 motor einbauen(apy) mit gemachtem kopf,neuen hydros,1mm übermaß ventilen,stärkeren federn,neues kolbenmaß(2.übermaß),neue pleuel,KuWe läppen/erleichtern/fein wuchten,erl. Schwungrad.



    Also einmal motor komplett revision auf gute und standfeste basis!



    Nun stellt er sich die Gute Frage....welcher Turbo!????


    Garrett will er nicht verbauen aufgrund schlechter erfahrung mit seinem damaligen 16VT!


    Also Borg Warner muss her(KKK)


    Nun fragt er sich aber welchen Lader nehmen der passt?!?


    Er hat sich soweit eingestellt auf K16 mit 24er verdichter (porsche GT lader)
    K24 7200Lader (RS2) oder K26 mit 44mm Verdichterseite!




    Was er nicht will is en rückenschlag irgendwo bei 3800U/min oder später!
    Es ist aber die gute Frage welcher Lader passt bei solch einer ausbaustufe?!
    Wünschenswert wäre für ihn ansrechen bei 2800 U/min.
    Aufgrund der größeren Ventile und sonstiger bearbeitung is ja der Abgasflusswert höher und besser,
    nur taucht dabei dann halt die Frage wegen des Laders auf...




    Achja,angestrebte PS wären so 333PS ;) und der lader sollte nicht am dauermax. laufen!
    Könnt ihr uns da helfen!?
    p.s
    der chip sowie eine gute abstimmung sind natürlich pflicht,
    aber das grobe muss ja schonmal stimmen!

    lauti bei den gezielten Vorgaben würd ich raten bei einem der alt eingesessenen KKK Freunden (Hohenester, MTM) anzufragen und mir von denen den Lader zusammen stellen zu lassen! Die Wissen was sie tun!


    Nur halt schon mal fröhlich mit dem Kleingeld klimpern beim Telefonat! :wink

    sind die orig Nockenwellen von den verschiedenen 1.8T Motoren eigentlich alle gleich, oder gibts da auch unterschiede wie zB beim 16V zwischen PL KR und ABF?


    Hintergrund ist der, ich hab für meinen Umbau einen AMK Motor liegen, bei dem ist aber der Kopf kaputt, stattdessen soll ein AGU Kopf drauf, jetzt wärs halt gut zu wissen ob es egal ist welche Nocken man einbaut oder nicht :D

    Ich bin auf der suche nach einen Krümmer. Will meinen auf GT28RS umbauen.
    Habe drei Tage gebraucht um alles durchzulesen, aber keine klare Aussage gefunden. Was ich jetzt verstanden habe sind die Stoßaufladungskrümmer die besten. Leider kosten die alle um die 1000€ und sind geschweist.
    Ich suche einen guten Gusskrümmer. Habe viele Internetseiten durchgeforscht und es kamm dabei raus das der Rothe Krümmer sehr gut sein soll. Hat jemand erfahrungen damit oder gibt es bessere. ATP Krümmer soll sehr schlecht sein.


    Hier der Rothe Krümmer.

    Hi,


    hatte den ATP Krümmer, der kommt sehr ruckartig und ist nicht grad strömungsgünstig. Habe jetzt den Rothe Krümmer, der soll wirklich sehr gut sein, bin ihn aber noch nicht gefahren. Ich muss den Lader mit der Ansaugseite beifahrerseitig montieren wegen dem Allradantrieb und dem hinteren Motorhalter. Solltest du die Möglichkeit haben den Lader mit der Ansaugseite Fahrerseitig montieren zu können wäre dieser Krümmer mein absoluter Favorit


    Zitat

    Original von Didi
    Ich muss den Lader mit der Ansaugseite beifahrerseitig montieren


    das finde ich nicht so schlecht, da kann die Batterie wenigstens da bleiben wo sie ab werk steht, und Luftfilterkasten könntest auch wieder am original Platz montieren und das funzt auch sicher mit dem Krümmer den du gepostet hast, zumindest hab ich vor das so bei mir im Corrado zu verbauen :D

    Hi Leute,


    wir sind ja jetzt dabei bei mir den 1.8T in mein Golf 3 zu bauen. Nun haben wir das Problem, das der motor vorne zu hoch steht, also mit der Ansaugbrücke an der Motorhaube anstößt. Wir haben den vorderen Halter vom normalen Golf 3 1.8 mit 90Ps genommen, welchen halter habt ihr bei euch genommen? VR oder passt das auch nicht?



    Würde mich über eine schnelle Hilfe freuen.


    MFG DENNIS

    Hi, also bist du dir sicher, den vom ABF und mein problem ist weg und er leigt tiefer?


    MFG


    Zitat

    Original von golf-cruiser
    vom ABF


    mfg

    Ok, danke.


    Dann werd ich mir denn morgen mal bei VW bestellen müssen, weil brauch ihn ja schnellstmöglich


    MFG

    Zitat

    Original von dennis8111980
    Hi, also bist du dir sicher, den vom ABF und mein problem ist weg und er leigt tiefer?


    MFG


    ich hab auch die ABF halter verbaut und es passt alles ohen die haube zu bearbeiten oder so


    mfg

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