1,8l 20V Turbo Umbau Thread

Moin,

den Sensor vom 1.8T einfach durch einen vom G2 ersetzen geht net so einfach, da wie schon geschrieben der Sensor auch noch einen Ausgang fuer das Motor SG hat ... also das Motor SG auch die Temp von dem geber bekommt, was wenn man den einfach durch einen vom 2er ersetzt nicht mehr der fall ist bzw. die Widerstandskurve nicht mehr passt wenn man den dann auch ans Motor SG anschliesst!

Also die einzig wirklich gute loesung die ich dafuer kenne ist das man halt irgendwo in den Wasserkreislauf noch ein rohr mit reinbaut wo man dann den Sensor vom 2er fuer das KI reinsetzt.

Gruß!

Tobi

Hi,

ok, kann sein, dann hat aber zumindest der 2000er APX einen 2ten Sensor für die Climatronic. Der sitzt in dem Kunstverteilerrohr seitlich links am Kopf und wird "bei ohne Climatronic" nicht benutzt. Dort hab ich einfach den G60 Geber reingemacht.

Zitat

Original von Rabbit Pickup
Hi,

ok, kann sein, dann hat aber zumindest der 2000er APX einen 2ten Sensor für die Climatronic. Der sitzt in dem Kunstverteilerrohr seitlich links am Kopf und wird "bei ohne Climatronic" nicht benutzt. Dort hab ich einfach den G60 Geber reingemacht.

passt dann der Geber zum MSTG?

Zitat

Original von SDI-Driver
nimm doch das Eckstück vom Golf 4, dort kannste nen Sensor reinstecken und mit nem Splint sichern.

Golf 4 AGU vorne Richtung Kühler

mein Teilemensch findet da leider nicht, kannste mir da helfen?

Grüße

Hi,

hier am rechten Bildrand ist der Stutzen wo der "nicht benötigte" Wassertemp.sensor drinsitzt.

Wozu soll der zum MSG passen? Du brauchst doch einen fürs Kombi?

Lass doch einfach den orignalen geber am APX wo er ist dann passt der auch zum MSG, und dann einfach einen vom G60 mit nem flansch in den wasserkreislauf rein und den ans KI.

Gruß!

nun ja, der G2 ist ja für das KI und der G62 geht nun mal direkt ans MSTG. Wenn das MSTG aber das Signal nicht benötigt, fein... dann bau ich den vom 2er rein oder nehme gleich den von der Climatronic.

Grüße

Haste mal im schaltplan geschaut ... aber soweit ich weiss braucht das MSG den geber, irgendwie muss das MSG ja wissen ob der Motor kalt ist und so scherze

Gruß!

Der Geber vorne in dem Stutzen ist 2 polig und nicht der G62 !
Es ist der Geber für die Klimatronic, mach den einfach raus, und da den Geber für´s Kombi rein.

EDIT: Der Climatronicgeber passt nicht zum Kombi, muß der G60 rein.

Btw. der sensor beim APX ist 4 Polig.

huch, wo sitzt der dann und was für ein Geer ist das dann?

ich meine, dass die Farben zum SLP passen.

Meinste, dass der Geber von der TT-Clima nicht passt, oder der von der ECON nicht zum 2er KI?

Grüße

OK, jetzt wirds klar......

Der Geber ist der 4.pol. vom Motor, den musst drinlassen.

Dein Motor hatte wohl keine Climtronic, da vorne am Plastikstutzen die Aufnahme für den 2ten Geber fehlt (das Teil wo vorne den abgeschnittenen Schlauch draufgeschoben hast.

Ich würd da den Stutzen vom Climtronic-Wagen reinmachen und dann dort den Geber vom G60 für´s Kombi.

EDIT: Ich mach Dir die Tage mal ein Bild wie es an meinem Motor aussieht (leider sieht man es auf dem oberern Bild nicht gescheit).

Genau wie rabbit schreibt, der Geber ist einmal fuer das MSG ( 2 kabel ) und die anderen beiden Kabel sind dann normal fuer das KI um die Motortemp anzuzeigen. Den geber brauchste auf alle faelle fuer das MSG, die 2 kabel fuer das KI kannste einfach blind legen da du die ja nicht verwendest beim 2er KI.

Gruß!

gab es den TT auch mit manueller Klima?

Zitat

Genau wie rabbit schreibt, der Geber ist einmal fuer das MSG ( 2 kabel ) und die anderen beiden Kabel sind dann normal fuer das KI um die Motortemp anzuzeigen. Den geber brauchste auf alle faelle fuer das MSG,

fein, endlich mal jemand, der das bestätigt was ich schon die ganze Zeit geschrieben habe

Grüße

jo, den tt gab es mit manueller klima, aber nur sehr selten, bzw im quattro sport sogar ohne

wir haben beim g3 einfach nen 2e sensor verbaut und es hat geklappt

mfg

Zitat

Original von |A|L|E|X|
wir haben beim g3 einfach nen 2e sensor verbaut und es hat geklappt

und wo?

Grüße

da wo der immer sitzt, am zk

mfg

seitlich am ZK? den 2E kenne ich nicht

Grüße

der sitzt genau wie beim 1,8t

mfg

ok, jetzt vermute ich mal, dass sich Deine Antwort bezüglich des 2E-Gebers aufs MSTG bezog?

Grüße

ki

mfg