1,8l 20V Turbo Umbau Thread

Guten Abend.
Habe jetzt schonmal das Problem mit dem Öldruck Schalter gelöst.

Aber kann ich über das Steuergerät auch die ÖlTemperatur mit der MFA des Golf 2 abgreifen. Über die ZE?

Ach noch was weiß wer, wo an der ZE ich die Kabel für den richtigen Temperatur fühler für die Temperatur Anzeige, an pinnen muss?

So Probleme fast gelöst. Aber wo das eine Problem bleibt. Wo kann ich den Sensor für die Öl Temperatur setzen? Das ich sie mit der MFA abfragen kann, oder muss ich nur ein Kabel abgreifen?

HILFE!
Bekomme keinen zugriff auf meine Steuergeräte, Motor wie bestimmt schon gesehen AMK. Das Abs ist das Mark20. So wohl als auch. Keine Verbindung möglich. Wer kann mir helfen.

hab nen problem mit einen agu motor

fahrzeug hat keinen funken, endstufe kerzen spule sind neu, spannung liegt an, hab allerdings von masse an denn geber zu masse auf batterie bzw massepunkt 2ohm widerstand oder 1,5 ohm je nachdem

masse liegt an der ze richtig an, alle masseleitungen haben durchgang bei ausgebauten kabelbaum

jemand schonmal so ein ähnliches problem gehabt ?

hallo.

ich baue grad einen AEB motor in nen golf 3, nun hab ich mal ne frage.

an dem motorkabelbaum gibts 3 geschirmte kabel, 2x klopfsensor und 1x kurbelwellensensor.

auf den kabeln steht folgendes leoni c2x0,35+1x0,35. ---> das C soll wohl für geschirmt mit PET folie stehen

die kabel muss ich verlängern und will sie von stecker bis zum steuergerät natürlich in einem stück haben.
kann ich das einfach machen, und wiss jemand wo ich solches kabel herbekomme als meterware, google hilft mir irgendwie nicht weiter.

der firma leoni habe ich schon ne mail geschrieben, antworten wegen 10 metern kabeln gehört wohl nicht zu deren stärken.

grüße

Hallo zusammen,
Baue gerade ein AGU Motor in Golf 2,habe nun folgendes Problem Motor springt an für 2 sec und geht wieder aus wfs wurde rausprogrammiert,dann wollten wir über obd Auslesen kein Zugriff auf msg aber was komisch ist wenn das obd interface/Kabel zum pc dran hängt und ich Zündung einschalte pumpt die Benzinpumpe nicht mehr für 2sec,hänge ich das obd Kabel ab dann pumpt sie wieder,nun habe ich keine Idee mehr wie ich auslesen soll.....Pin 7 an obd geht auf Stecker T10 Pin 1 und das habe ich bis zum msg durchgeprüft zum Stecker T80 Pin 19.
Jemand eine Idee,wäre sehr dankbar für einen Tipp....

Gruß Alex

Weis jetzt nicht wegen der Pinbelegung, aber es scheint die WFS noch aktiv zu sein.

Hallo,
Danke für die schnelle Antwort,ich denke mir auch das der gr/ws der früher zum Tacho ging ja jetzt direkt zur obd Buchse Pin 7 geht und der obd Stecker evtl. auf den Draht eine kleine Spannung gibt und das msg denkt dann wfs aktiv und schaltet nicht das Benzin Puppen relais...oder weiß jemand wie das ist wenn die wfs funktioniert wenn alles original über Tacho geht?
Konnte damals den Tacho nicht aus dem spenderfahrzeug nicht ausbauen war zu sehr zerquetscht das ganze Auto.

Danke schonmal im Voraus

Wenn die WFS rausgenommen wird, ist das Tacho ect. nicht mehr wichtig.

Hallo,
Ja das denke ich auch,frage ist nur kommt Mann auf das msg mit obd zum auslesen überhaupt drauf über denn gr/ws ohne Tacho mit wfs?

Hast Du den Schaltplan an der Hand ? Da könntest Du die Verdrahtung ja nachprüfen.

Habe nur den zur Hand...http://www.golfcabriowiki.de/images/5/59/AGU.pdf..
Das sieht man nur das am Stecker T 80 Pin 19 derdarht gr/ws draufgeht und dann auf Nummer 161 ,das müsste die Verbindungs Nummer zum Tacho sein.
Wie das in der Praxis geht um auf das msg zu kommen ohne Tacho und evtl. mit wfs weiß ich leider nicht

hat sonst noch jemand eine Lösung?
Wäre um jede Antwort dankbar.....

Hallo,weis jemand ob man auch eine wegfahrsperre von einem Golf 3 dran hängen kann,also Steuergerät mit lesespule anstatt dem Tacho vom AGU?
Wenn ich richtig denke müsste das Golf 3 Steuergerät ja direkt auf den pin 19 am t80 Stecker verbunden werden Oder?

Gruß Alex

Hallo zusammen,

Also habe das Steuergerät ausgelesen und das kam bei raus

Steuergerät defekt
P0605-35-00-ROM Fehler

Steuergerät Programmierung
P1681-35-00-Programmierung nicht beendet

Magnetventil 1 für Aktivkohlebehälter (N80)
26-00-Ausgang offen......das ist klar der ist nicht angeschlossen

Motorsteuergerät gesperrt
P1570-35-00

Kan mir jemand sagen was das alles heißt

Wäre um jede antwort dankbar

Mit freundlichen Grüßen
Alex

Hallo zusammen und ein frohes neues noch....

Habe gute Neuigkeiten,mein AGU Motor läuft nun endlich,es lag am Steuergerät das irgendwie defekt war.
Hinzu kam, das sich nicht mal mehr die Originale Software darauf spielen lies.
Somit gab es ein neues msg,wegfahrsperre raus und siehe da er laüft...


Grüße vom Bodensee