1,8l 20V Turbo Umbau Thread

Zitat von ex-postpolo

ich hatte einen von autobahn88 der sah irgendwann so aus

der neue ist jetzt vom tbz (rechts im bild) und diesmal mit hitzeschutzblech zwischen krümmer und frischluftseite damit der nicht wieder hart und brückig wird

Meiner Meinung nach ist es egal welchen du nimmst wenn du nur gescheiten hitzeschutz betreibst. selbst Samco x-treme werden nur bis 250°C angegeben.

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Wenn du genau hinschaust, dann wirst du sehen sehen das der gerissene Schlauch nur 3 Gewebelagen hat unn der neue 4 Gewebelagen. Bei Forge + Samco sind es 5 Gewebelagen und das macht auch den großen Preisuntschied aus.

Ist mir schon klar das der dicker ist. Ist ja mein Foto

Was habt ihr denn alle für Wasserkühler verbaut ??
Reicht der RP für'n AGU ?
Gibt's sonst noch Wasserkühler, welche gut in den 2er passen.... Der vom VR6 ist mir zu teuer

was habt ihr für innen durchmesse bei der abgasanlage genommen für 1.8T agu

Da Langt 63mm bzw Gruppe A

Das originale Hosenrohr ist ja auch nicht anders

Je größer das Rohr um so lauter die AGA, das ist schonmal Fakt. 2,5" AGA reicht weit über 300PS, auch wenn die Internetwelt was anderes behauptet. Ich liefere euch den Beweis bzw. das VW-Teileprogramm. Die AGA des GTI Edition30/35 und Leon Cupra TSI haben einen Aussendurchmesser von nur 60mm und mittels Chiptuning sind etwas über 300PS drin.

fährt jemand am agu mit k04 umbau nen alu schwungrad

hab günstig eins bekommen von findanza aus alu, fahr zur zeit nen abgedrehts g60 schwungrad

kupplung is ne sachs vom vr6

jemand mit diese kombi schonmal erfahrung gemacht

Was habt ihr denn alle für Wasserkühler verbaut ??
Reicht der RP für'n AGU ?
Gibt's sonst noch Wasserkühler, welche gut in den 2er passen.... Der vom Corrado VR6 ist mir zu teuer

bei dir ist aber alles okay oder

Hier gibts zich Umbauberichte und den "Eure Technik Thread"

Schau halt einfach was die anderen einbauen

Zitat von ChrisRV

Was habt ihr denn alle für Wasserkühler verbaut ??
Reicht der RP für'n AGU ?
Gibt's sonst noch Wasserkühler, welche gut in den 2er passen.... Der vom Corrado VR6 ist mir zu teuer

G2 mit K03-AGU und kleinem LLK unter der Stoßstange ohne Klima fährt bei mir mit Serienwasserkühler
vom GTI 16v (ca. 520x320 mm oder 520x300?) auch im Sommer ohne Probleme im Stadtverkehr.
Werde das so demnächst auch mit K04 probieren.

Cool fände ich einen höheren Kühler in Verbindung mit dem Passat-Kühlerträger, der auf den originalen G2-Querträger passt.

LG Marc

Die Idee mit dem Passat-Kühlerträger auf dem G2-Querträger
lässt mich gar nicht mehr los.

Hat das so mal jemand vor dem 20vt verbaut? Wie sind die Erfahrungen?
Mehr Platz für FMIC? Eigentlich müsste dadurch der Kühler beifahrerseitig
näher an den Motor rücken.

Bilder wären auch super! (Erst recht mit G60 LKK).

LG Marc

Ich versteh Dein Problem nicht.

Orignal Golf 2 G60 Kühlertraverse + Corrado VR6 Querträger + G60 Wasserkühler + G60 LLK -> Passt mit 1.8T-K04 einwandfrei rein.

Bei mir ist ein G2 TD Wasserkühler drinnen. Reicht Dicke aus.

[

Und der LLK ist wovon? Würdest du so noch einen Doppelscheinwerfer-Grill unterkriegen? Das wäre nämlich mein Ziel und mit Sprinter wird das wohl nichts...

Hallo,

LLK ist vom Fiat Ducato mit der Art. Nr. (Hella, Behr) 8ML 376 746-011. Ebay Artikel Nr. 360530094151. Hab diesen genommen da dieser Alukästen und kein Plastikgedöns hat. Ein, sowie Ausgangsanschluss-
durchmesser sowie insgesammt die Abmessungen sind einfach perfect ! Und ja, DSW Front passt natürlich.

Danke dir!
Welchen Durchmesser haben die Stutzen denn? Stört es nicht, dass die Stutzen so abgewinkelt weggehn?

Hi,

Duchmesser 60mm. Nö, stört in keinster weise. Einzige bedingung: Du musst die Batterie woanders hin verbauen. Bei mir ist sie in den Kofferraum verbaut worden.

Ja damit werd ich wohl so oder so leben müssen, auch wenn ich mich damit noch nicht anfreunden kann. Will die sehr ungern umpflanzen...

Hello,

Dammit habe ich mich auch sehr lange auseinandergesetzt. Doch selbst mit einer kleinen Leistungsstarken Gel Batterie ist es noch zu eng. Also lange rede kurzer sinn: Ab in den KR dammit dafür entschädigt top
gekühlte Ladeluft und ein DSW Grill.

Reicht das Serien-Hydrolager vorne aus? Welches habt ihr verbaut?