mal ne frage an alle die nen 1.8t agu im golf 3 fahrn mit dbz getriebe
welche schaltbox und halter für die seilzüge fahrt ihr ??? weil ich hab nen ori dbz halter mit ner g3 vr6 schaltbox nur i-wie bekomm ich die schaltung nich vernünpftigt eingestellt
Passen da überhaupt die Seile an den Schaltturm?
Um das Problem zu lösen würd ich einfach einen zur Schaltbox gehörigen Schaltturm sowie das dazugehörige Widerlager verwenden. Also VR6-Schaltturm + VR6-Widerlager und deine bereits vorhandene VR-Schaltbox!
Andersrum würde auch der Umbau auf Golf4-Schaltbox gehen. Allerdings eine eher unschöne Arbeit wenn die AGA schon montiert ist!
Wie gesagt, am Einfachsten wäre in deinem Fall VR Schaltturm + Widerlager, dann passt das auch!
widerlager hab ich nagelneu von vw gekauft 
vr schaltturm gibts denn einzeln ???
die schaltseile kann ich ja einhängen nur mit scheint es so als wären diese zu lang, ich bekomm keine gute mittelstellung hin, 3 und 4 gang gehen rein der rest gar nich hab gestern 1.5std rum gemacht und dann aufgehört weils nich passt
dann werd ich mich ma nach nem vr6 schalturm umguggn sowie das widerlager vom vr6
Kannst natürlich erstmal versuchen nur den VR6-Schaltturm zu wechseln und das DBZ-Widerlager behalten, aber ich denke das klappt nich! So ein doofes Widerlager fürn VR kostet 11€, das is doch nich wild!
TN für das Lager: 357 711 789 C
Schaltturm hatn Kumpel noch rumliegen an einem geplätteten CCM, mal fragen ob er den rausrücken will!
in der bucht is nen gebrauchter schaltturm drinne für 80euro
hab auch die alteform vom dbz getriebe ich hab 10mm flansche dran
Jo den für 80 hab ich auch schon gesehen... aber ich denke mal dass du den hier im Forum günstiger bekommen solltest. So ein VR-Getriebe wird ja öfter mal gesprengt... vielleicht rückt mein Kumpel das Ding ja fürn guten Kurs raus!
werd morgen im teileprogramm ma guggn ob die beiden schlttürme verschieden sind
sdi-driver fuhr ja auch mal das dbz getriebe denn werd ich mal anhauen
Kurze Frage, wie man die LiMa anschliesst...Ich habe jetzt Pin 2 (D+) auf Stecker F/3 von der 2er ZE. Kann mir Jemand sagen, ob auf F/4 noch ein extra Masskabel gelegt werden muss, oder bleibt der frei?
Ladekontrolle geht leider auch nach dem Starten nicht aus...
@factory
Da brauchste nich nachgucken, der Turm besteht aus bestimmt 25 Einzelteilen die sich alle unterscheiden! TVN-mäßig wird nichts übergreifend vom 4er zum VR verwendet...
Hast du keinen VR im Bekanntenkreis wo du mal schnell den Turm ausbauen kannst? Wär ja schade um die 80€ wenn er doch nicht passt (was ich nicht glaube)
vr fahrer hätte ich einen nur er braucht ihn selber
sdi meinte es geht mir vr6 seile
Vielleicht hast du ja Glück und es ist so... dann besorg mal nur das Widerlager vom VR, vielleicht liegt da ja schon der Hund begraben!
Hallo,
weiß jemand wofür der Kupplungspedalschalter am AGU ist? Was macht das Steuergerät mit dieser Information?
Ich frage deshalb, weil ich diesen nicht am 2er Golf habe und das Kabel lose rumliegt, fährt sich jedoch ohne diese Schatlinformation einwandfrei,
jemand ne Ahnung?
Grüße
Florian
Alles anzeigenHallo,
weiß jemand wofür der Kupplungspedalschalter am AGU ist? Was macht das Steuergerät mit dieser Information?
Ich frage deshalb, weil ich diesen nicht am 2er Golf habe und das Kabel lose rumliegt, fährt sich jedoch ohne diese Schatlinformation einwandfrei,
jemand ne Ahnung?
Grüße
Florian
ich hab ihn einfach auf kl.15 gelegt
Ich denke das wird nur für den Tempomaten wichtig sein.
LGC
Ich hätt auch mal wieder ne Frage. Ich muß mir demnächst für meinen BAM ne neue Ölrücklaufleitung vom Turbo bauen und wollte hierzu zwei Anschlussstücke besorgen und mit nem ordentlichen Schlauch verbinden. Jedoch finde ich überall nur Teile für Garrett- u. KKK K16 etc.. Lader nur net meinen K04. Welche kann ich da nehmen? Wär klasse wenn mich jemand aufklären könnte. Danke
ok, hab ich mir schon gedacht dass es für den Tempomaten ist.
Ich lass in einfach auf "0" hängen...
hab mal ne frage an euch
bau auf agu mit k04 um, ich wollt mal wissen ob meine ori golf 3 1,6er aee spritpumpe denn ausreicht oder ob ich ne zusatzpumpe brauch,
hab mal ne frage an euch
bau auf agu mit k04 um, ich wollt mal wissen ob meine ori golf 3 1,6er aee spritpumpe denn ausreicht oder ob ich ne zusatzpumpe brauch,
würde mindestens eine vom VR6 nehmen, bin mir aber nicht sicher, ob die ausreicht
also würde auch vr6 + zusatzpumpe verbauen
würde mindestens eine vom VR6 nehmen, bin mir aber nicht sicher, ob die ausreicht
man liest immer das die vom vr6 schwächer ist
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