also ich habe Die WFS rausprogrammieren lassen, werde mir ne andere kleinigkeit bedenken womit ich die kr. pumpe o.ä schalte, und mir schwebt da auch schon was vor... 
Aber nochma die frage, wie seid ihr bei euch von den golf 2 Kraftstoffleitung auf die 1.8t einspritzleiste gegangen? habe momentan die leitungen vom KR, mit genug gewalt und wärme sitzen se auch, aber waren mit billigschellen nicht dicht, habe nu andere ausser firma, aber weiß noch nicht obs dicht ist oder nicht. 
Wie habt ihr das gelöst? gibts was zu kaufen um auf diie leitung kurz vom eingang in Holm an den anschluss zu gehen? oder habter auch selber was gebaut?
da die KR pumpe ja etwas höheren druck bringt ist mir das so nämlich nich so ganz geheuer, wird zwar vom BDR ausgeglichen aber trotzdem. mehr als ne provisorische lösung finde ich es so nicht. 
