1,8l 20V Turbo Umbau Thread

Schaut lecker aus, hast auch ein Gutachten für die CDA?

Greets Green

Hi, danke....

ja die Air Box war mit Gutachten und ist auch eingetragen...

Hi
Ich habe am Mittwoch meinen Motor wieder rein gehängt und den Kabelbaum angeschlossen. Ich habe jetzt aber kein Plus am Steuergerät anliegen. Masse liegt an 2 braun/roten Kabeln an. Wie wird beim Golf 3 geschaltetes Plus aufs Steuergerät gegeben?

Nächstes Problem ist das ich ein schwarz/lilanes Kabel über hab, dort liegt Masse an, wird damit irgendwas geschaltet?

Handelt sich um einen AJQ

P.S.: Benzinpumpe läuft auch nicht an und ich habe keinen Zündfunken.

habe einen 1,8 T ANB in meinem Passat , wenn ich Klimaanlage einschalte und im stehe läuft der Motor
unrund , wenn ich fahre läuft er top, was könnte der Fehler sein?

Zitat von Alex190

habe einen 1,8 T ANB in meinem Passat , wenn ich Klimaanlage einschalte und im stehe läuft der Motor
unrund , wenn ich fahre läuft er top, was könnte der Fehler sein?

weiß keiner was oder kennt Ihr euch nur an turbos aus

Könnte sein, dass das Steuergerät das Lastsignal nicht erhält (Kompressor/Magnetkupplung). Deswegen erhöht er den Leerlauf nicht und somit hast du einen etwas unrunden Motorlauf. Wenn du fährst, dann ist das egal.

also meinst Kompressor hat was ab? wie kann ich dies prüfen?

Das Signal generiert das Klima-STG und geht ans MSTG zur Drehzahlanhebung. Hat nichts mit dem Kompressor zu tun. Fehlerspeicher ausgelesen?

Grüßle

ne habe ich noch nicht

Hey,

ich hab am Donnerstag Tüv *bibber*.
Gestern nochmal mit ihm Telefoniert und dabei ist mir rausgerutscht das ich ein anderes Getriebe drin hab.
Es handelt sich um einen Golf 3 1.8T AUQ 180PS (Umgebaut mit mehr Leistung dazu ein G60 Getriebe ATB (dieses wurde auch noch abgeändert von der Übersetzung + Sperre).
Nun mein Problem, was prüft der Tüv Prüfer jetzt genau.
Die Getriebeübersetzung im Vergleich zum 1.8T?
Woher nimmt der die Daten? Ist das ATB zulässig?

Gruß

Der rechnet das im Bezug auf den Abrollumfang der Reifen aus. Die gesamtübersetzung von der Kurbelwelle bis zum Rad sollte/muss ja zum Spenderfahrzeug passen, da sonst (ohoooo) die Abgasnorm nicht gehalten werden kann.

Und einzelnen Gangüberstzungen kann man anhand des Kennbuchstabens doch einfach rausbekommen!

Okay. Und was heißt das jetzt für mich
Wie gesagt Golf 3 1.8T 180Ps mit ATB Getriebe und 205/40 R17.
Serie war ein EHA Getriebe drin ;).

Gruß Markus

Laut Tüv maximal eine Abweichung von 8% vom gesamten Antriebsstrang *Ohne Gewähr*

Welches Kabel fürs Geschwindigkeit Signal (1.8T mit Golf 3 Tacho)?

Kann mir jemand sagen wieviel ladedruck der BAM (225 ps) serienmässig hat? Ist wichtig...
Danke

0,9bar im Overboost.

hey alex190 was ist den dein passat fürn bj

und weiß einer was in einem ´98er passat 3b für mkb gegeben hat also aeb kenn ich schon

gruß