trommelbremse , wieviel leistung

damit hast du dir die antwort eigentlich schon selber gegeben....da im 90ps ab werk noch verbaut reicht das auch,denke auch noch ein zwei ps weiter,siehe 1er gti auch wenn er 3 kilo leichter ist....

Ich fahre einen Passat 35i mit 90ps TDI und der hat hinten auch nur Trommelbremsen und das mit einem Leergewicht von 1285kilo, ich denke das die bremse locker reicht.

ja die passat trommeln sind ja auch gar net größer gell?

kannst ja die teilenummern mit fahrzeugzuordnung mitnehmen.im 2er bis 66 kw verbaut im 1er/rocco bis 82kw....alles die gleiche trommel....

Zitat

Original von titodubstyle
damit hast du dir die antwort eigentlich schon selber gegeben....da im 90ps ab werk noch verbaut reicht das auch,denke auch noch ein zwei ps weiter,siehe 1er gti auch wenn er 3 kilo leichter ist....

Stimmt nicht ganz.Der GT hatte mit 90PS Scheibenbremsen

ja und? es gab ihn auch als nicht gt mit trommeln.ist doch also völlig egal oder net

TÜV Auslegungssache

selbst im 3er hatten die 90PS CLs/GLs noch Trommeln hinten

:-r :-r :-r :-r

au mann 90ps mit trommel serie und du erzählst was von auslegungssache........neee is klar

90PS mit Trommel gab es, SERIE! Schonmal untern 90PS GL geschaut?
Also: GEHT! Fertig, Frage beantwortet, scheissegal obs den im GT auch mit Scheibe gab...

Also der 2er GT hat Trommel. Nur der 2er GT Spezial hat Scheibe. Und das ab Werk

Zitat

Original von mark76
Also der 2er GT hat Trommel. Nur der 2er GT Spezial hat Scheibe. Und das ab Werk

Genau.Und der hatte auch 90PS.
Jetzt könnt Ihr schwätzen was Ihr wollt.Das kann der Tüv auslegen wie er will,da es beide Bremsarten gab

so dann melde ich mich mal zu wort, da ich genau diesen Umbau gerade hinter mir habe von RF 1,6l 72ps auf RP 1,8l 90PS

Bremsen vorne (Scheiben unbelüftet) und Bremsen hinten Trommeln waren exackt gleich...
Ich hab aber auch die Hinterachse übernommen, da beim RP dort auch ein Bremskraftregler verbaut war, beim RF nicht!
Dann hab ich die Vorderachse übernommen, da dort ein Stabilisator verbaut war, und beim RF nicht.
Desweiteren war beim RP auch der große BKV verbaut, und beim RF nicht, weshalb ich den auch gleich mit übernommen habe (Achtung, Bremspedal mit übernehmen)

So das wäre es eigentlich... natürlich Brauchst die Benzinpumpe im Tank und die unterm Auto fürn RP....

bkr fehlt beim golf mit 72 ps der jatta hat ihn sogar mit 55 ps

und ich meine hauptbremszylinder und bkv waren kleiner, pedalwerk wohl auch anderes, kann aber sein das das nur beim 55 ps golf war... mfg sven

Da sind wir wieder beim Bremsenthema und dem GT.
Es gab alle Varianten. Ich kenne GT´s mit Scheiben hinten, und kenne GT special mit Trommeln hinten.
Da wurde verbaut wie die lustig waren glaube ich.

Der 3er GT special hatte vorne sogar die 256er Bremse.

der 2er Jetta GT mit 98PS hatte hinten auch Trommeln. Aber ob das die größeren waren weiß ich jetzt grad auswendig nicht.

ist doch aber alles egal, weil die frage vom threadsteller doch nun schon mehrfach beantwortet wurde...

was man bremsentechnisch noch machen kann das sind die scheiben und beläge vom 2er gti PF einbauen. dann haste bei den VWII Sätteln innenbelüftete scheiben...

die trommeln sind gleich! einzig der synco hatte im 2er größere trommeln sowie die Turbodiesel Modelle

wenn du deinem gewissen was gutes tun willst dann man hinten die trommeln vom Golf 2 Diesel RV oder SB oder die vom Polo 6N mit ABS einbauen die sind nen tick drößer und passen 1:1

die golf trommeln sind 180x30 bzw 200x40 und die 6n trommeln sind 200x40mm

im golf gabs auch unterschiedlich große trommel und auch bei einer größe noch unterschiede. zb haben modellen ohne bkr kleinere rbz als modell mit bkr. also alles ist da sicher nicht gleich

naja die G40 Polos haben ja auch Trommel hinten natürlich sind sie leichter aber mit einer serien leistung von 113 pferdchen, würd mal gern wissen bis wiehoch da der tüv sagt das die bremse bleiben kann da man die motoren ja relativ schnell auf leistung bringt