Schau mal bitte in deine PN-Box
denn lenksäulenadapter bekommst mit nem abzieher runter
Wenn du aber das Zündschloss wechselst, brauchst einen neuen Schlüssel, weil der Zylinder in isch zusammenbricht.....
Warum braucht man da ein neues schloß?Das bleibt vollkommen ganz,und kann am stück rausgezogen werden.
Hallo
was macht das Zünschloß den nicht bei Dir was es bei anderen macht ??????? genaue Fehlerbeschreibung Bitte
MfG
GiM
Nicht am Zündschloß;am Zündanlasschalter.Der ist aber zum auswechseln gedacht.Keine Panik,das geht.
Ja genau den will ich ja wechseln!
Mach dann gleich einen mit dem S-Schalter rein:]
Aber um an diesen ran zukommen,muss ich doch das komplette Zündschloß erst abmachen.
Oder gibt es da noch einen anderen Weg 
Hi!
Also wenn ich richtig liege, dann mußt Du den Stecker vom Zündanlasschalter abziehen und dann die kleine Schraube raus drehen, mit der der Zündanlasschalter fest geschraubt ist.
Dann kannst Du den Zündanlasschalter raus nehmen.
- FERTIG -
Mfg
XS !!!
War das nicht so, dass man diese Schraube nur aufbekommt,
wenn man das Zündschloss und alles drumrum komplett
von der Lenksäule abgezogen hat?
Gennau!
Genau das habe ich mir ja auch gedacht!
Aber WIE soll ich das ab besten machen
wie bekomm ich am besten den schließzylinder aus dem zündschloss OHNE nen passenden schlüssel
das mit dem loch im zünschloss an ner bestimmten stelle bohren ist alles klar, nur hab ich keinen schüssel für den schließzylinder
Tach auch habe das gleiche problem wie "King -R"
aber an nem Passat 35-i .
Zündanlaßschalter auch schon gewechselt und nun wieder das Gleich problem innerhalb eines Tages !?
:-r :-r :-r
woran könnte es denn noch liegen
er springt nur an,wenn man den Schlüssel halb abgebrochen und in den Zündschloß ein wenig gerührt hat .
wäre über schnelle hilfe dankbar greetz Sonic
Also den Zündanlasschalter zu wechseln ist nicht so ein Akt...
ALs erstes muss das Lenkrad runter. Dann kommt der Lenkstockhebel dran. Der ist ein bisschen Fummelig zum ausbauen, aber mit ein bisschen Fingerspitzen Gefühl kein Problem. Dann muss man die Scheibe auf der Lenkwelle lösen. Zur not geht das auch mitem Schraubenzieher... Dann am am Alugehäuse wo das Zündschloss drinsitz die 2 oder 3 Imbusschrauben lösen, und das ganze nach vorne wegziehen. Dann kann mna von hinten den Zündanlasschalter ganz einfach wechseln, und das ganze wieder einbauen...
Hab das mal gerade hoch geholt, weil ich das Prob auch gerade an nem Passy 35i habe.
ZitatOriginal von silverstone
Also den Zündanlasschalter zu wechseln ist nicht so ein Akt...
ALs erstes muss das Lenkrad runter. Dann kommt der Lenkstockhebel dran. Der ist ein bisschen Fummelig zum ausbauen, aber mit ein bisschen Fingerspitzen Gefühl kein Problem. Dann muss man die Scheibe auf der Lenkwelle lösen. Zur not geht das auch mitem Schraubenzieher... Dann am am Alugehäuse wo das Zündschloss drinsitz die 2 oder 3 Imbusschrauben lösen, und das ganze nach vorne wegziehen. Dann kann mna von hinten den Zündanlasschalter ganz einfach wechseln, und das ganze wieder einbauen...
Und dann bekommt man das raus ohne das man nen Abzieher brauch um dieses "Ding" runter zu bekommen? Mein Schloss macht gar keinen Mucks mehr. Der Passy geht nur noch an zu rollen...
Hab das letztens bei nem G3 gemacht! Da mußte ich wie oben beschrieben Lekrad runter, Lenkstockhebel ab und dann mit nem Abzieher so ne komische "Nuß" abziehen (Hat sich ganz schön gewehrt da geht nix ohne Abzieher).
Also bei mir ging diese "Klemmscheibe" welche die Feder gespannt hält ohne grosses rummurksen ab... Einfach mit nem grossen schraubenzieher drunter und die Scheibe "abhebeln" = Mal links drücken, dann mal rechts oben und unten und wieder links 
hi...
musste meine klemmscheibe mit etwas gewalt abmachen, die war irgend wie total fest keine ahnung warum.......
aber der rest ging ganz einfach, so wie schon gesagt ist in denn andern Beiträgen....
mfg
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