Der Kampf ums kleine Kennzeichen

Zitat

Original von Godfather-toth
Umgebaute nimmt der TÜV Süd nicht mehr ab

Ja umgebaute, aber Importfahrzeuge immer noch.

Des Weiteren ist die Eintragung nichts mehr Wert. Es ist nur eine Hilfe für die Mitarbeiter der Zula.

Hier im Forum reden wir aber nicht von Import

Wieso sollte die Eintragung nichts mehr Wert sein ?? Somit hast keinerlei Probleme bei Kontrollen usw

Weil immer mehr Polizisten die Ausnahmegenehmigung sehen wollen um Plakettenumkleber zu erwischen.

Und wenn man ein 80iger oder Engschrift hat, dann entspricht das nicht der Norm und bedarf einer Ausnahmegenehmigung.

Sollte man diese nicht haben gibts eine Vorladung zur Zula. wo das dann geklärt wird.

Im Kreis Giessen ist das alles ganz einfach...man kriegt nur normal...hier fahren schon die US-Karren mit Kuchenblechen rum..."Dann muessen sie halt umbauen"

GI XX XX...kuerzer gehts einfach nicht, Engschrift gibts auch nicht, wenn jemand GI XX XXX hat und ein Saisonkennzeichen will, dann hat er ne neue Nummer zu kriegen damit noch alles aufs Schild geht...

Und dann kommt einem ein deutscher Vento entgegen und hat GI I 2 mit Engschrift...und deutsche Mulden..."Das ist nicht bei uns gemacht worden!"...ja ne, is klar, wo denn sonst...

--sj

Zitat

Original von Olli

Ja umgebaute, aber Importfahrzeuge immer noch.

Des Weiteren ist die Eintragung nichts mehr Wert. Es ist nur eine Hilfe für die Mitarbeiter der Zula.

Auch da wirds nicht mehr reingeschrieben
Mit der begründung: Es sind umrüstungskosten von bis zu 5% Prozent des Fahrzeugwertes ertragbar.
Was kostet ein Halter mit Beleuchtung dran?

Also bei uns wird es weiterhin bei Importfahrzeugen mit eingetragen. Es dient halt als Hinweis für die Zula.

Bei vielen Importfahrzeugen ist nämlich eine Kostengünstige Umrüstung nicht möglich.

Zitat

Original von TPunkt
Mit der begründung: Es sind umrüstungskosten von bis zu 5% Prozent des Fahrzeugwertes ertragbar.

Dann läuft das anscheinend nur Südlich von Hamburg so, habe das hier noch nie gesehen dass es drinsteht.

Also ich kenne diverse Prüfer aus ganz Deutschland und alle die solche Importe abnehmen tragen die hintere maximale Kennzeichengröße ein.

Dekra, TÜV-Süd, TÜV-Nord, TÜV-Rheinland, etc.

Komisch, nicht wahr? Meine Kollegen die ich kenne tun es nicht und sie werden es auch nicht tun,weil dann nämlich genau DAS Geschrei losgeht, wenn die Zulassungsstelle sich sperrt...

Zitat

Original von Olli
Weil immer mehr Polizisten die Ausnahmegenehmigung sehen wollen um Plakettenumkleber zu erwischen.

Und wenn man ein 80iger oder Engschrift hat, dann entspricht das nicht der Norm und bedarf einer Ausnahmegenehmigung.

Sollte man diese nicht haben gibts eine Vorladung zur Zula. wo das dann geklärt wird.

Ich hab für meinen Passat keinen Ausnahmewisch bekommen.
Hab die im SVA gefragt ob es das bei uns im kreis gibt und die meinten nein.
Das is aber von kreis zu kreis unterschiedlich.
Es gibt noch viele SVA die engschrift durchgehen lassen.
Und das weiss ich nicht weil ich die Kennziechen an autos sehe,sondern weil
ich ein paar von den Ämtern kenne.

MfG Der Christof

Zitat

Original von Olli
Also bei uns wird es weiterhin bei Importfahrzeugen mit eingetragen. Es dient halt als Hinweis für die Zula.

Bei vielen Importfahrzeugen ist nämlich eine Kostengünstige Umrüstung nicht möglich.

Man kann JEDES AUTO DER WELT für weit unter 50€ umrüsten :D.Also ist es somit jedem auch zumutbar

Das will ich sehen,wie du eine aktuelle Corvette US-Modell z.B. für unter 50€ umrüstest...die ganze hintere Stoßstange kostet mal nicht unter 500€ und selbst für einen Passat 3B USA musst du schon was um die 300€ hinlegen für eine Euro Heckklappe!!!

soetwas sehen die Prüfer leider meist anders.
Um das KZ ordungsgemäß anzubringen braucht du 2 Schrauben um es zu befästigen,eine ausreichende Beleuchtung dann noch 2Meter Kabel.Die Teile sollte man für unter 20€ bekommen.
Wenn man dazu natürlich die Passende Heckklappe/Stoßfänger was auch sonst möchte bleibt einem das selber überlassen.

Zitat

Original von Olli
Also bei uns wird es weiterhin bei Importfahrzeugen mit eingetragen. Es dient halt als Hinweis für die Zula.

Bei vielen Importfahrzeugen ist nämlich eine Kostengünstige Umrüstung nicht möglich.

Ich habe heute nochmal mit den peoples von der Import/Export Abteilung gesprochen, Du hattest Recht, es wird bei Importfahrzeugen Eingetragen: "Maximale Bauartbedingte Länge xx cm (Jetzt kommt der Pferdefuss) Einzeilig" D.h. es ist der Zulassungsstelle überlassen, wie sie verfährt, ob einfach austeilen, 2 Buchstaben 2 Zahlen, Engschrift, 80er Kennzeichen oder:

Zitat

Original von TPunkt
Mit der begründung: Es sind Umrüstungskosten von bis zu 5% Prozent des Fahrzeugwertes ertragbar.
Was kostet ein Halter mit Beleuchtung dran?

Somit wäre auch Originalteil's Begründung hinfällig, weil 5% von 50.000€ ?
Womit auch jeder Normale Sachverständige Argumentieren wird, wenn einer mit nem USA Bumper an nem deutschen Auto ankommt...

Mir kann es eigentlich egal sein...denn bei uns in GF ist z.B. GF-UZ 1 (mein`s) ein Kennzeichen von der Stange - so gut wie jeder hier bei uns hat mind. GF-xx x oder GF-x xx am zurecht gemachten Auto !!!

Bei GF-x x muss man allerdings wirklich ein US-Modell oder einen Umbau haben...bekommt man aber meist auch - die 80er sind bei uns wie Gold,gibt es fast nie.

Tjoa, wir Gifhorner sind da wohl mit einer kulanten Zulasungstelle gesegnet
Hab AS-8 auch schön kurz

Nein, ihr seid einfach ein verdammt kleiner Landkreis, wo nicht so viele Nummern benötigt werden

Ich hab meinen Winterpassat auch aus´m Kreis Gifhorn.
Der Vorbesitzer hatte GF-D4.
Wollte bei uns auch ein 2 Stelliges,aber da haben die sich geweigert,
hab dann wenigstens nen 80´er für hinten bekommen.

MfG Der Christof

Zitat

Original von christof_afn
Ich hab meinen Winterpassat auch aus´m Kreis Gifhorn.
Der Vorbesitzer hatte GF-D4.
Wollte bei uns auch ein 2 Stelliges,aber da haben die sich geweigert,
hab dann wenigstens nen 80´er für hinten bekommen.

MfG Der Christof

MEIN ALTER...COOL - IST EIN ROTER US PASSAT !!!