hi
vom kumpel sein 91er 2er gti, pf, geht, wenn er noch keine betriebstemperatur hat/kalt ist, fast aus!!!
zb wenn er an eine ampel zufährt, die kupplung tritt, geht die drehzahl bis 100rpm runter, aber auch gleich wieder hoch bis kurz vor 1000rpm!!
sobald er warm ist, tritt dieses phänomen nicht mehr auf!!!
was könnten das sein???
unterdruckschläuche alle heile!!!