Servolenkung Golf 2

habe gestern mit einem bekannten den Zahnriemen bei meinem 2er Golf gewechselt, dabei haben wir natürlich die Keilriemen für die Servo und Lima entfernen müssen! Nun funktioniert nach dem Zusammenbau die Servolenkung nicht mehr richtig. Wenn man Gas gibt merkt man das Sie beim lenken hilft, im Standgas ist sie wenn keine da wäre! Was kann das sein? Wäre über hilfe sehr sehr dankbar :(!!!!

DerRenner

ja genau, vor dem Zahnriemenwechsel ging sie ohne Probleme! Wir haben den Servoriemen runter gemacht und eben nach dem Zahnriemenwechsel wieder drauf und jetzt tut sie nur noch wenn man die Drezahl erhöht. Der Riemen selber spannt schon recht gut, vielleich spannt er ja zu viel, kann sowas auch sein? Wir hatten das Auto zwischen dem zusammenbau mal laufen lassen damit wie die Zündung soweit einstellen konnten, das solle doch aber kein Problem sein, sprich wenn der Servoriemen weg ist und man das Auto laufen lässt, oder? Bin echt mit meinem Latein am Ende

Zitat

Original von Hodtsche
Nehmt glei nen neuen Riemen und neu spannen würd ich auch sagen, kann ich mit trotzdem nicht richtig vorstellen wie das gehen soll vorher gings und hinterher nicht !?
Standgas wie vorher ? oder niedriger ? Servoöl Überprüfen ! MFG

Bin echt auch sehr überrascht, weil sowas hatte ich auch noch nie! Die Drehzahl ist genau gleich wie vorher, also das mit den neuen Riemen hab ich mir auch schon gedacht, und dann mal schauen was passiert, werd ich morgen gleich mal machen. Vielleicht hat ja jemand anderes noch ne gute Idee!!!

@Ihr beide: Das mit dem Riemen ist schon klar, und ich denke auch nicht unbedingt, das es ein neuer bringt, aber was kann das denn dann sein? Würd noch verstehen wenn die Servo schon früher Probleme gemacht hätte und jetzt einfach definitiv nicht mehr gehen würde, aber das sie bei höherer Drezahl dann doch kommt, versteh ich nicht!

hab leider keine 2.te liegen, aber die Dinger bekommt man doch bestimmt recht günstig bei ebay oder auf´m Schrott! Und Du meinst das es eventuell daran liegen lönnte!?

soweit schon! Mal ne Frage, wie schaut es mit entlüften beim Servopumpen tausch aus, wie stelle ich sowas an, ist es überhaupt notwendigt!?

also vorgehensweise: alte Servopumpe wegbauen, komplettes Servoöl rauslassen, neue Pumpe reinbauen und Servoöl in Auffüllbehälter einfüllen, dann Auto laufen lassen und mehrmals bis zum Anschlag links und rechts einschlagen und dann nochmals Servoölstand prüfen und gegebenenfalls nachfüllen, das wars!? Und hoffenltich auch das Problem

supi, dann mach ich die Tage mal die Sachen und schau hier noch ob mir jemand eventuell ne gebrauchte Servopumpe hat und dann wird das schon klappen :)!

Dank für euere Hilfe