K&N Filter ohne dämmmatte, polizist macht anzeige und tüv sagt KA

Ich lass meine Dämmmatte immer drin, und jeder meiner Motoren hat nen 57i Kit gehabt, der neue kriegt auch einen, zumal ja der Luftfilter in verb. mit der Dämmmatte eingetragen ist.

Nur für welchen Motor der eingetragen wurde tut ja nix zur Sache, steht auf am ende der 2ten Seite ganz unten der Satz

Zitat

Original von Profex
M. K+N Luftfilter*

was heißt den das ?

Das bedeutet, dass irgendein K&N eingetragen ist. Es steht dort aber nicht, ob z.B. ein Austauschplattenfilter oder ein 57i Kit. Somit hast Du die Arschkarte, denn der Prüfer wird immer sagen, dass es was mit Gutachten war.

Normalerweise trägt man was mit Abmaßen oder Nummern ein, so bringt Die die Eintragung wirklich nichts.

Das wäre so, als wenn der Prüfer eintragen würde:

Ziff. 20-23: Mit 7x15 Alufelgen*

@ freaxster
Die Eintragung eines Luftfilters bezieht sich immer auf den Motor der zu diesem Zeitpunkt eingetragen war. Dieses kann man ja jederzeit nachvollziehen.

Ihr müsst nicht immer alle denken: "Wenn es drin ist, ist das schon ok". Es kommt auf den Text, etc. an. Denn zum Schluss habt Ihr immer die Arschkarte und nicht der Tuner oder der Prüfer.

olli es geht doch aber hier nicht um den filter sondern um die angeblich fehelende dämmmatte. klar ist die eintragung vom k&n nicht so wirklich wasserfest, aber das ne dämmmatte rein muss steht auch nirgends.

klar liest sich die eintragung nicht sonderlich genau, aber das ist wohl das problem vom prüfer.

Kapiere das eh nicht. Ich hab meine Dämmatte aus dem Corrado rausgemacht, damits optisch besser ausschaut.
Lauter geworden is er dadurch kein Stück.
Nur weil ne matte unter der Haube is wirds Auto doch net erkennbar leiser

@ zpeedy
Wie oben schon geschrieben, wenn keine als Auflage im Schein steht, dann braucht er auch keine. Nur hatte Profex nochmal eine Frage und zu der habe ich Stellung genommen. Alles andere stand ja schon in einem meiner früheren Postings.

@ Prinzi81
Doch, wird es. Nur kannst DU das nicht mit Deinem Ohr erkennen. Mach mal einen db-Test, dann wirst den Unterscheid sehen. Nicht umsonst muss die Matte rein.

Zitat

Original von Olli
Doch, wird es. Nur kannst DU das nicht mit Deinem Ohr erkennen. Mach mal einen db-Test, dann wirst den Unterscheid sehen. Nicht umsonst muss die Matte rein.

es wird lauter, manche finden den klang mit dämmmatte sogar besser, weil dumpfer.

olli, habs wohl übersehen

Nur als Bemerkung:
Im letzten Gutachten zum K&N-Filter, das ich gelesen hab stand drin, dass eine Dämmmatte ZWINGEND ERFORDERLICH nachgerüstet werden muss, wenn nicht vohanden! (Wortlaut weiß ich nimmer...) Die gibts auch von Motorsportanbietern (zB Sandtler-Katalog).

Zitat

Original von low_budget
dass eine Dämmmatte ZWINGEND ERFORDERLICH nachgerüstet werden muss, wenn nicht vohanden!

oder der prüfer muss nachweißen, das auch so die werte eingehalten werden, z.b. durch ne fahrgeräuschmessung. (die ja sowieso fällig wird, wenn es in verbindung mit nem sportauspuff eingetragen wird)