Normalerweise ist die Teilenummer, oder besser gesagt, die Rohlungnummer vom KR Kopf 027...E. Der Kopf hat dann die schmalen Stege in den Ansaugkanälen.
Bei den Nockenwellen hilft nur nachmessen: PL-Welle hat 9mm Ventilhub und KR-Welle hat 9,6mm.
Du kannst das an den Nockenwellen selber sehen welche Du drin hast.
Siehe Tabelle!
MFG
Demented
Ventiltrieb instand setzen
Nockenwellenkennzeichnung, Steuerzeiten
Kennzeichnung zwischen den Nockenpaaren des 3. und 4. Zylinders
Nockenwelle
Motorkennbuchstaben
KR
PL
Einlaßwelle
027 101 K; 027 101 L (KR Nockenwelle)
027 101 M; 027 101 N (PL Nockenwelle)
Auslaßwelle
027 102 H; 027 102 J
ZitatAlles anzeigenOriginal von golfgtspecial
Mist, dann ist es doch ein PL Kopf!
Habe auf der Einlassnocke ganz deutlich ein M!
Gruß Jan
ach...
Hi Leute.
Hab mir heute mal so die Beiträge über Unterschiede zwischen Pl und Kr Kopf durchgelesen.
Nach dem lesen bin ich gleich in die Garage wo noch ein Pl Block mit ??Kopf?? herum ligt gegangen um zu schauen wie bei mir die Kanäle ausschauen.
Hab das hier jetzt fotografiert,was würdet ihr sagen Pl oder Kr??
Also die Nockenwellen müssten eindeutig von einem Pl sein M drauf usw......
der Motor stammt aus einem 89 edition one,den eigentlich nur die ältere Generation in Besitz hatte.
Mich siehts trotzdem schwer nach Kr Kopf an....
die köpfe PL/KR sind grundsätzlich gleich, die unterschiede die es gibt sind Baujahr abhängig, die "alten" 027er köpfe sind von den kanälen etwas anders, haben auch oft (85-87) recht grosse guss unterschiede
zwischen den einzelnen zylindern, das wurde bei den späteren köpfen deutlich besser.
die nocke ist klar anders, wer ist schon mal einen KR mit PL welle gefahren, lausig lausig, kann ich nur sagen.
Aso na dann werd ich den Kopf zum Bearbeiten hernehmen(für meinen Kr)
Wie meinst dass mit der Pl welle im Kr??
Hattest leicht schon mal eine verbaut,oder wie??
Mfg
Hi Leute,
Kennt wer eine orginale 16V Nockenwelle mit einem x drauf??
Habe den Typen gefragt ob da irgendwo ein k,L,M,N oder so drauf ist und er hat X gesagt.
Am Foto ists auch sichtbar.
danke Mfg
und nun?
was willst nun wissen?
es kommt auf den ventilhub an um überhaupt zwischen KR und PL wellen unterscheiden zu können und alles andere was irgendwie vom tuner kommt ist dementsprechend markiert.
ZitatOriginal von Gti16Vkr
Hi Leute,
Kennt wer eine orginale 16V Nockenwelle mit einem x drauf?
Habe den Typen gefragt ob da irgendwo ein k,L,M,N oder so drauf ist und er hat X gesagt.
Am Foto ists auch sichtbar.
danke Mfg
viel 9a oder abf
mfg
Ich glaub es sind 9a
danke Mfg 
im 9a sind die PL wellen
Ja aber abscheinend haben sie nicht die selbe Bezeichnung weil sonst hätt eich sie gleich erkannt 
Mfg
ZitatOriginal von Held467
im 9a sind die PL wellen
PL
Einlass 027 109 021 AL
Auslass 027 109 022 G
KR
Einlass 027 109 021 AH
Auslass 027 109 022 G
ABF
Einlass 051 109 021 B
Auslass 051 109 022 B
9A
Einlass 027 109 021 AL
Auslass 027 109 022 G
recht hat er!
mfg
Ps.: Die nummern von der vorrigen seite find ich nichtmal
auf den Pl Wellen sollte aber normal ein M oder ein N drauf sein.
Das hat mir gefehlt.konnte mit dem X nichts anfangen.
keine ahnung die nummern auf der vorrigen seite sind auch jeden fall keine Teilenummern von VW!
hallo, ich hab mal ne frage.. wenn ich in meinem pl der jetzt mit orginalen nockenwellen ausgestattet ist ne scharfe nockenwelle reinbauen will.. welche nehm ich da am besten?? bzw. gibts irgendwelche tuning möglichkeiten?? also bei kleineren motoren hab ich mal gehört das da die nocke vom gti was bringen soll.. aber wie ist das hier?? muss ich mir da gleich ne scharfe reinmachen??
entweder KR nocken verbauen oder dbilas, schrick kaufen mehr in der sufu!
mfg
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