PL eingetragen aber KR Block drin wie das ?

Hallo, da mir niergends weiter geholfen wurde, versuch ichs mal hier.

Mein problem ist, ich habe ein Golf 16V umbau ex 75PS, mein Problem ist ich habe letzte gesehn das meine Lampdasonde abgerissen war oder garnicht dran war das weiss ich net genau, auf jedenfall habe ich ein PL Motor eingetragen aber als ich mal nachgeschaut habe ist bei mir der KR Block verbaut,mir wurde mal gesagt das ich denn Mengenteiler vom PL drin habe, fragt mich nie wo oder was ich hab denn nich zusammen gebastelt

Ist es irgendwie möglich das er durch denn PL Mengenteiler trotz keiner lampdasonde die werte von einem PL raus lässt ?!?!

Hab mal irgendwo gehört das wenn man denn KR Motor mit PL Mengenteiler oder so bastelt das man abgasnorm vom PL bekommt...Kann da was dran sein? Ich hab auch en G-Kat unterm Auto daher is mir das bissle ein rätsel, lediglichdie Sonde war nicht dran und war auch in ner werke Es war niergends ne möglichkeit die Sonde anzuschliessen an denn Steuergeräten oder so...

Ich hab euch mal ein paar Bilder angehängt wer was weiss kann ja mal was dazu sagen!

PS: Der vorbesitzer sagte sei mit G-Kat der hatte auch in verschiedenen werkstätten damit Au gemacht und bestanden sonst hätte ich denn ja net gekauft gehabt...Ohne G-Kat...Daher meine Frage...

Bild 1

Bild 2

Bild 3

Bild 4

Bild 5

Zwoliter
Also zur frage, MK ist KR eingestanzt und hab ich auch gesehn hab ich ja extra nachgesehn

Garlock
Sagen wir mal du hast recht und es ist ein kompletter KR umgerüstet,
jetzt sagst mir aber bitte mal wo ich meine Lampdasonde anschliessen soll/kann.
Am Steuergerät geht das definitiv nicht....

Vielleicht kann jemand an hand der Bilder mir bissle erklären wodran er erkennt das es alles KR teile sind, bissle mit Paint umgehn kann ja denk ich jeder und würde mir echt weiter helfen...Danke

Und das der mich verarscht hat glaub ich net, da ich extra nach geschaut habe ich habe semtliche rechnungen seit 50tkm,alles AUs und TÜV bescheinigugen.
Wenn er jedesmal beim selben AU gemacht hätte wär da verdacht gekommen der hätte einfach denn Meister gut gekannt,solls ja geben hab ich auch schon ab und zu machen lassen...Aber diesmal kann ich das net mehr machen.
Deshalb muss ich schaun das das wieder in ordnung kommt.
Aber es waren insgesammt 4 Werkstätten wo der typ AU machen lies,und ich habe alle 4 bescheinigungen.Wo die Werte OK sind, und die lampdasonde auch erkannt wurde, also is das für mich unerklärlich...

Die war abgerissen oder wie auch immer ich hab die dann einfachso raus gezogen weil das Kabel lose war, und ja jetzt find ich halt nix zum anstecken, hatte bei VW scho leitfaden geholt von nem 16V steuergerät aber irgendwie war da die Pole anderst, und es gab praktisch kein Pol um die lampda anzustecken an dem steuergerät ich steh vor nem Berg, daher bin ich ja da....

Alles klar, werde ich dann auch machen mein Geld zurück verlangen.Wenn du mir jetzt noch auf dem Bild zeigst was das Taktventil ist werde ich direkt morgen schaun ob da Kabel weg gehn und wohin die gehn....Und wehe nicht dann hört der Junge von meinem Anwalt, das blöde ist ich hab denn kompletten Motor abdichten lassen habe damals 2000 Euro bezahlt die reparatur weil er en riss im Kopf hatte nach paar Monaten hatte nochmal 900 Euro gekostet das Geld bekomm ich net mehr im falle eines falles, aber besser so als auf dem Auto sitzen und net übern TÜV kommen und so weiter....

@ Calimero
Das weiss ich aber mein problem ist, hat meiner diese nachrüstung oder ähnliches für denn G-Kat da er diesen haben sollte

@ Garlock

Also die eine leitung geht zurück in denn Mengenteiler also einspritzung...Und die andere die da noch irgendwie mit dran hängt geht hinten runter da wo die spritleitung her kommen,wo die jetzt genau hin geht kann ich dir net sagen kann ich net weiter verfolgen...

Und der stecker denn du meintest am Taktventil da is seitlich ein stecker da is aber nix angesteckt...Und nu ?

Hab ich auch mal geschaut, also wenn man vorm Auto steht,

Oben Links is en grosses steuergerät,wo auch der unterdruck schlauch rein geht usw.

Und rechts is so en ganz kleines teil da gehn auch en stecker drauf mit ca. 10-15 polen geschätzt, is aber net gross.

Ca. 8-10 cm Breit und 5-8 cm lang, was das ist hab ich keine ahnung